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油浸式變壓器光伏大點用組合式變壓器保障產品質量



油浸風冷式是在油浸自冷式的基礎上,另加風扇給油箱和油管吹風,以加強散熱作用。強迫油循環是用油泵將變壓器中的熱油抽到變壓器外冷卻后再送入變壓器。 [1] 結構功能編輯 播報在城市軌道交通供電系統的主變電所中,主變壓器通常采用三相油浸式變壓器,如圖1所示。油浸式變壓器主要由鐵芯、繞組、油箱、調壓裝置、散熱器、油枕、氣體繼電器、絕緣套管、防爆管等部分組成。圖1 三相油浸式變壓器的外形示意圖圖1 三相油浸式變壓器的外形示意圖1.鐵芯鐵芯是用導磁性能良好的硅鋼片疊裝組成的,它形成一個磁通閉合同路,變壓器的一、二次繞組都繞在鐵芯上。




油浸式變壓器廠家4.引出線的絕緣電壓等級不同,繞組端頭包裹紙的厚度也不同,電壓等級越高,紙越厚。在繞組端頭附近包以適當厚度的紙,離繞組稍遠些,即用裸電纜線或金屬硬母線,再焊接一段多層軟銅皮線直接與瓷套管相連接。5.分接開關的絕緣分接開關的操動桿,也成為高、中壓繞組對地之間的主絕緣,因為操動桿的一端連接著高、中壓導電部分,但另一端則是安裝在箱殼上,而箱殼是接地的。操動桿的材料大多數用酚醛絕緣紙管做成,也有用經過干燥處理的木料做成,表面涂以保護漆。分接開關安裝在絕緣支架上,導電部分通過絕緣支架與地之間構成了主絕緣。



什么是油浸式變壓器?配電變壓器是電流到達家庭之前的終端轉換器。這些機器負責“降低”高壓電流以降低可用額定值。冷卻設計的變壓器有很多種,油冷就是其中之一。其中,配電變壓器屬于使用油進行冷卻的類型之一。油浸式變壓器是一種電壓變換裝置,它采用油冷技術將變壓器溫度降至 。它被放置在一個充滿絕緣油的焊接鋼油箱中。油浸式變壓器在運行時,線圈的熱量和鐵芯首先轉化為絕緣油。然后將其轉化為冷卻介質。它也可以根據容量分為兩種類型:浸入式自然冷卻變壓器和強制風冷變壓器。油浸式變壓器的標準額定值低于 200 kVA。但是,有例外,特別是在需要更高等級的情況下。油浸式變壓器涉及油冷卻方法以降低其溫度。它的主體連接著焊接的鋼制油箱,里面裝滿了絕緣油。這些變壓器工作是因為線圈和鐵芯的熱量轉移到絕緣油中。之后,它被轉化為冷卻介質。容量大小允許將其分別分為浸入式強制風冷和浸入式自然冷卻變壓器。




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