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宿州發電機出租全國發貨 維曼機電設備有限公司
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柴油發電機組在使用運行之前必須正確安裝的必要性
機組安裝前的準備工作
柴油發電機組是高速旋轉設備,在使用運行之前,必須正確安裝,才能保證機組可靠、經濟合理的正常運行。因此,安裝時應給予足夠的重視,本節主要介紹柴油發電機組及其輔助設備的安裝方法和注意事項。
(1)機組的搬運與存放
機組及其他電氣設備一般都有包裝箱,在搬運時應注意將起吊的鋼索結扎在機器的適當部位,輕吊輕放。為了安裝而吊起機組時,首先連接好底架上突出的升吊點,然后檢查是否已牢牢掛住,焊接處有無裂縫,螺釘是否收緊等。另外, 用橫桿起吊,以防機器碰傷,吊裝的點應在重力的中心(靠近發動機)而不是整機的中心,這樣才可以垂直吊起。一旦機器離地,就要用導索來防止鋼絲繩扭結或機器搖擺。機器放下時要放置在平坦及能承載發電機重量的地方。如果吊起發電機,應安裝一個單點的懸吊裝置,標準有天蓋的機器已有單點懸吊裝置。
當機組運到目的地后,如需存放則應放在庫房內。若無庫房需放在露天存放時,則應將箱體墊高,防止雨水浸蝕,箱上應加蓋防雨篷布,以防日曬雨淋損壞設備。由于柴油發電機組的質量和體積較大,因此,安裝前應事先考慮好搬運路線,在機房應預留適當的搬運孔口。如果門窗不夠大時,可利用門窗位置留出較大的搬運孔,待機組搬入后,再補砌磚墻和安裝門窗。
(2)開箱檢查
開箱之前將箱上的灰塵泥土掃除干凈,并查看箱體有無損傷,核實箱號及數量。開箱時要注意切勿碰傷機件。開箱的順序一般從頂板開始,在頂板開啟后,看清是否屬于準備起出的機件。然后再拆其他箱板,如拆頂板有困難時,則可選擇適當處拆除幾塊箱板,觀察清楚后,再進行開箱。開箱后應做好以下幾項工作。
①根據機組清單及裝箱單清點全部機組及附件。
②查看機組及附件的主要尺寸是否與圖紙相符。
③檢查機組及附件有無損壞、銹蝕。
④機組在開箱后要注意保管,放置平整,法蘭及各種接口必須封蓋、包扎,防止雨水及灰沙侵入。
⑤如果機組經檢查后,不能及時安裝,應將拆卸過的機件精加工表面重新涂上防銹油,妥善保存。對機組的傳動部分和滑動部分,在防銹油尚未之前不要轉動或滑動。若因檢查已除去防銹油,在檢查完后應重新涂上防銹油。
(3)劃線定位
按照平面布置圖所標注的各機組與墻或柱中心之間,機組與機組之間的關系尺寸,劃定機組安裝地點的縱、橫基準線。機組中心與墻、柱的允許偏差為20mm,機組與機組之間的允許偏差為10mm。
(4)了解設計內容,準備施工材料
檢查設備,了解設計內容,明了施工圖紙,參閱說明書。根據設計圖上所需要的材料進行備料,然后根據施工組織計劃的先后,將材料送到現場。
如果無設計圖紙,應以設備說明書為依據,根據設備的用途及安裝要求,同時考慮到水源、電源、維修和使用等情況確定土建平面的大小及位置,畫出機組布置平面圖。
(5)準備起吊設備和安裝工具
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如何檢查柴油發電機組在用機油的質量
前言:機油是柴油發電機組不可缺少的潤滑劑,主要負責發電機的活塞、氣缸、凸輪軸、曲軸等零件的潤滑;機油還有給發電機組進行冷卻的作用、清潔作用。機油吸咐在零件表面,防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件接觸。因此,保證機油的質量對柴油發電機組正常運行有著至關重要的作用。
機油經過長時間的侵用后,其潤滑功能逐漸減弱,以至達到不能繼續使用的程度。機油品質下降后生成的大量有害物質對柴油發電機組的危害較大,如因氧化生成的有機酸使機油酸值增大,機件腐蝕生銹(以鉛青銅軸承為嚴重),使用中,機油酸值不斷增長正是“老化”的標志:漆膜(也稱佼質)是一種黑色粘稠物質,不僅難以清洗,且易使活塞粘結在環槽內而失去作用.積碳會形成炙熱點,使零件過熱,磨損加劇;油泥是水和機油混合的結果,它凝結在油管中,不僅增大機油流動阻力,甚至阻塞油路,使機油失去作用。為了延長機器的使用壽命,我們必須及時更換失去潤滑性能的機油,以保證機器正常作業。
接下來我們來教大家用簡單的幾個方法來分辨在用機油的質量是否合格:
外觀:
① 油樣呈乳白色或呈霧狀,表明機油進了水;
② 油樣變為灰色,可能被柴油所污染;
③ 變為黑色,燃料不完全燃燒的產物所引起;
氣味:
① 出現刺激性氣味,表明機油被高溫氧化;
② 很重的燃油味,表明被燃油嚴重稀釋(用過的機油少量燃油味正常)
油滴斑點試驗:取一滴機油滴到濾紙上,觀察斑點的變化情況
① 機油迅速擴散,中間無沉積物,表明機油正常;
② 機油擴散慢,中間出現沉積物,表明機油已變臟,應及時更換。
爆裂試驗:把薄金屬片加熱到110℃以上,滴一滴機油,如油爆裂證明機油含有水份,這個方法能檢測0.2%以上的含水量。維曼發電機出租、租賃
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發電機出租、租賃
柴油發電機組工作正常,油底殼底為什么積累很多粉末顆粒類物質?
柴油發電機組雖然工作運行正常,但油底殼底部沉積很多粉末顆粒類物質,都是不太正常的問題,運行時間久了,就會堵塞機油泵過濾網和油道,從而導致機油壓力不足,機油潤滑不良而產生機械故障,所以要及時診斷排除,以免出現更大故障,發電機出租造成不必要的經濟損失。
下面就發動機油底殼底部出現三種常見粉末顆粒類物質的原因提供給大家參考,希望對你維護維護與診斷發動機有所幫助。
種、鋁類
發動機油底殼底部出現鋁類粉末顆粒,發動機活塞一般都是鋁制品的,活塞正常磨損,也會沉積鋁粉末顆粒,但量很大時,可能是活塞磨損嚴重或有輕微拉缸現象,需要拆開發動機檢查。
第二種、鑄鐵(鋼)類
發動機油底殼底部出現這鑄鐵(鋼)類粉末顆粒,發動機活塞環與缸套運行正常磨損,多數缸套都是鑄鋼的,也會產生鑄鐵(鋼)類粉末顆粒。也有少數柴油機的活塞是鑄鋼的,也會出這種現象(同 種)。
第三種、合金類
發動機油底殼底部出現合金類粉末顆粒,一般都發動機的軸瓦,主軸瓦和連桿瓦在發動機高速運行時,正常磨損也會產生合金類粉末,微小少量的屬正常現象,如果量大,則應該要拆檢發動機或進行大修發動機,更換軸承瓦。
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