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橋梁防撞護欄的鋼模板在正式安裝之前，需要對鋼模板表面的浮銹進行，確保其表面干凈，并用色拉油將模表面涂抹均勻，以此混凝土表面光潔和拆模時不沾模。遵循搭設腳手架的相關規定與標準工作人員在實際搭設腳手架的過程中，會應用到一些腳手架搭設方法，而在使用這些搭設方法的時候，一定要對腳手架搭設的相關規定與標準嚴格執行。對吊機加以合理地使用在橋梁護欄的吊裝過程中，要盡可能地選用科學的吊機，并且在吊機實際工作過程中，杜絕任何人出現在吊機力臂下。對于已經起吊的鋼絲，應該盡量保持其直徑是比較粗的，并且要將其緊緊牢固。能絆阻車輛，避免車輛越未來外，保護路外建筑物(buildin的，行人不致遭到嚴重損傷，與其相交路途鐵路的，阻撓失控車輛穿越中心分隔帶闖人對向車道。
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一般規定設計指導思想（1）應采用寬容設計理念，對路側凈區內的障礙物進行妥善處理；（2）公路路側凈區的寬度得不到滿足時，應按護欄設置原則進行處理；（3）不同型式的路基護欄之間或路基護欄與橋梁護欄之間應進行過渡處理。設計順序（1）收集公路平縱面線形、填挖方數據及運營車輛構成、交通量、運行速度和設計速度等數據；（2）收集或調研公路兩側凈區內的各種障礙物分布情況及與其他公路、鐵路等交叉的資料；（3）確定護欄防撞等級及選擇護欄型式。。橋梁防撞護欄專業生產廠家設置原則路側護欄（1）車輛駛出路外有可能造成二次特大事故的路段必須設置路側護欄。（2）凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成單車特大事故或二次重大事故的路段必須設置路側護欄：① 二級及以上等級公路邊坡坡度和路堤高度規定范圍之內的路段；② 路側有江、河、湖、海、沼澤、航道等水域的路段。（3）凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成重大事故的路段，應設置路側護欄：① 二級及以上等級公路邊坡坡度和路堤高度規定范圍以內的路段；② 高速公路、一級公路路側凈區內設有車輛不能穿越的照明燈、攝像機、可變信息標志、交通標志、路塹支撐壁、聲屏障、上跨橋梁的橋墩或橋臺等設施的路段；③ 二級及以上等級公路路側邊溝無蓋板、車輛無法穿越的挖方路段；④ 三、四級公路路側有懸崖、深谷、深溝等的路段。
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