更新時間:2025-01-25 09:06:35 瀏覽次數:5 公司名稱:聊城 維曼機電設備有限公司
產品參數 | |
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產品價格 | 電議 |
發貨期限 | 當日發貨 |
供貨總量 | 700 |
運費說明 | 電議 |
品牌 | 康明斯、沃爾沃、帕金斯、大宇、奔馳、三菱、德國曼 |
功率因數 | 0.8 |
額定電壓 | 400/230V |
排放標準 | 國Ⅱ、國Ⅲ |
調速方式 | EFC 電子調速及電噴可選 |
頻率/轉速 | 50HZ/1500rpm |
輸輸出功率 | 50-2000KW 功率不足可提供并機方案 |
蕪湖發電機租賃廠家
<蕪湖>維曼機電設備有限公司
專業從事發電機租賃十余年;急客戶之所急,想客戶之所想。維曼設備品質 ,租后服務周到,業務范圍覆蓋國內各大城市,方便用戶就近調貨。目前公司根據市場需求提供50kw——1800kw發電機組近500臺,設備租賃倉庫遍及國內各大城市,方便各大單位就近提貨。
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1.發電機組租賃方案:
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發電機組簡述無怠速是怎么回事 發動機無怠速,一般表現為油門置于怠速位置就熄火,當油門稍加大時,轉速又很快升高,不能在低速下穩定運轉。 若發動機使用已久,無怠速工況,且伴隨動力不足,燃料消耗不正常,一般是由于柱塞磨損過甚,怠速時漏油量增加,使供油量無法滿足怠速工況要求;或氣缸壓力過低,噴油提前角過大、過小,使發動機燃燒條件差造成的。只要按照動力不足的故障處理,怠速工況就會自然恢復。 若上述情況正常,則應考慮調速器的怠速工作元件有無異常。檢查調速器彈簧有無折斷,或調速元件磨損過多或彈簧過軟,使飛錘在怠速運轉時的離心力遠遠大于彈簧張力而減油,或維修人員調整不當。必須拆下噴油泵總成在試驗臺上重新進行維修調整。 檢查調速器時,首先應通過怠速螺釘調整,若調整無效,再進行怠速彈簧預緊張力的調整。可將怠速彈簧調整螺帽向里稍擰或在彈簧座上加墊片,使預緊力增大,升高怠速。如果彈簧折斷,應更換后再調整,使之恢復怠速工作性能。
柴油機增壓器檢查和修理 當大修增壓器時,要更換下列零件: ①渦輪一端機油控制環。 ②V形箍帶螺栓、平墊圈和鎖緊螺母。 ③軸承殼O形圈。 ④油封板O形圈。 ⑤機油控制環。 柴油機增壓器零件的檢修方法分述如下: (1)增壓器軸承的檢修 1)檢查軸承長度的磨損、毛刺和裂紋情況。 2)如果零件磨損超過技術格的限度,軸承就必須報廢。 (2)空氣壓縮機殼的檢修 1)可以用細紗布磨平壓縮機殼上的小毛刺和刻痕。 2)壓縮機殼如有裂紋或變形,則應予以報廢。 (3)渦輪殼的檢修 1)目測檢查渦輪殼有否與葉輪觸磨。 2)檢查安裝凸緣和V形箍帶處的裂紋。 (4)軸承殼的檢修 1)目測檢查軸承殼在進油和回油接頭處的裂紋。 2)測量軸承殼孔內徑。 3)從空氣壓縮殼止口到渦輪殼止口在四個等距離的位置上測量軸承殼長度。 4)如果測量結果表明軸承殼有扭曲現象,軸承殼應予報廢。 (5)油封板的檢修 1)檢查油封板上的裂紋,表面粗糙和變形情況。 2)如有損壞,應予更換。 (6)油封套的檢修 1)測量油封厚度以檢查磨損情況。 2)將新的機油控制環插入槽中,如果間隙超過0.23mm,應將油封套報廢。 (7)空氣壓縮機葉輪的檢修 1)如果葉片兒有裂紋。破裂或油與壓縮機殼碰刮過的痕跡,空氣壓縮機葉輪即不能再用。 2)用特種染色溶液檢查裂紋。 3)注視葉片“A”區域的損傷情況。 4)“B”區域內的損傷通常是由于葉輪與外殼相接觸所引起的。 (8)渦輪葉輪和軸的檢修 1)檢查密封環槽的損傷情況。淺溝槽或傷痕是許可的,但不容許有深的溝槽。在重新使用之前,要用細紗布研磨。 2)檢查渦輪止推凸肩上的刻痕。 3)用特種染色溶液經常渦輪葉輪上的裂紋。 4)如果渦輪葉輪上有裂紋,整個總成就不能使用。 (9)其他 V形箍帶如果沒有損壞,可以清潔再次使用。
蕪湖柴油發動機空載時冒黑煙的故障原因 一、故障原因: 1、空氣弗列加濾清器發生堵塞,造成蕪湖柴油發電機進氣量不足; 2、蕪湖柴油發電機進、排氣管道不暢通或進、排氣背壓過高; 3、燃油泄油閥或油箱通氣孔堵塞; 4、油品質量達不到要求;渦輪增壓器出故障; 5、其他故障。 二、 處理方法: 1、更換電磁閥(包括渦輪增壓器的) 檢查渦輪增壓器是否轉動正常,再檢查軸承有無污物,必要時予以修理。柴油品質不好會導致噴油嘴堵塞、磨損等,致使供油不準確,更換電磁閥能解決這個問題。 2、更換空氣弗列加濾清器 拆出空氣弗列加濾清器進行檢查,清理或更換空氣弗列加濾清器濾芯,確保進氣通暢。 這是為常見的問題,因為空氣中的灰塵及顆粒物過多使得弗列加濾清器濾芯堆積較多的塵土和污物,增加了進氣阻力,導致供氣不足。 建議空氣污染嚴重地區(尤其是空氣懸浮顆粒物較多的地區)500小時清潔一次,空氣良好的地區1000小時清潔一次。 3、更換損壞部件 檢查蕪湖柴油發電機進、排氣管道,確保蕪湖柴油發電機進、排氣管道保持暢通。長時間的運行會導致部件的磨損,影響供油供氣。因為此類故障出現比較分散,需要廠家檢測才能確認故障根源。 4、清洗油路 拆下管道并清洗供回油管道,如有必要應更換供、回油管道及油箱通氣管。 積炭會阻礙油路,并導致供油不暢。這是之前文章反映中出現過的問題,并有用戶反映清洗油路后冒黑煙問題大大緩解。 建議柴油品質不佳地區可以采納嘗試這個解決辦法,避免有時候被廠家忽悠。不過先試用柴油添加劑。 5、添加柴油添加劑 檢查油品質量,確保油品的質量達到要求。 加兩次就可以有效清洗油路,減少積炭。不過不需要每次都加,除非你是賣添加劑的。該解決辦法僅針對柴油品質導致油路不暢的情況,如果添加劑沒有改善冒黑煙狀況,就需要去廠家檢查了。 蕪湖柴油發電機尾氣凈化器等類似的尾氣處理裝置故障及維護不在討論范圍,因為該環節只是掩蓋了冒黑煙的表象,甚至會使得用戶在不了解車況的情況下帶病上路,發生更多更嚴重的故障。 6、更換燃油弗列加濾清器 也是柴油品質導致的,柴油中灰度和水份必須先濾清才能進入氣缸,如果燃油弗列加濾清器不達標,使用時間超過規定或因質量問題發生破損等,都會造成顆粒和水份隨柴油一起進入發動機燃燒,并損壞燃油系統,特別是共軌系統,使得高壓無法建立,噴射霧化不充分,都會造成冒黑煙現象 如果排除上述故障后蕪湖柴油發電機排煙煙度仍然超標,請聯系發電機廠家進行處理。