發(fā)電機租賃采用進口發(fā)電機-MAN.德國MAN集團，是世界500強企業(yè)，是世界主要柴油發(fā)動機、燃氣發(fā)動機、卡車和客車制造商之一，總部設在德國慕尼黑。 MAN公司生產(chǎn)的發(fā)動機廣泛應用于農(nóng)業(yè)機械、鐵路車輛、船舶動力、發(fā)電機組和專用車輛等領域。MAN是一個歐洲領先的工程集團，在世界120個 有約62,000名員工在商用車、柴油發(fā)動機和渦輪機、汽輪機和印刷系統(tǒng)五大核心領域工作，能力，提供系統(tǒng)解決方案。

柴油發(fā)電機租賃的控制 　　常用機組一般應考慮能夠并聯(lián)進行，以簡化配電主接線，使發(fā)電機機組起動、停機輪換運行時，通過并車、轉移負荷、切換機組而不致中斷供電。機組應安裝有機組的測量及控制裝置，機組的調(diào)速及勵磁調(diào)節(jié)裝置應適用魚并聯(lián)進行的要求。對重要負荷供電的備用發(fā)電機組，宜選用自動化柴油發(fā)電機組當外電源故障斷電后，能夠迅速自動起動，恢復對重要負荷的供電。柴油機運行時機房噪聲很大，自動化機組便于改造為隔室操作、自動監(jiān)控的發(fā)電機組。當發(fā)電機組正常進行時，操作人員不必進入柴油機房，在控制室便可對柴油發(fā)電機組進行監(jiān)控。 　　4、柴油發(fā)電機組臺數(shù)的確定 　　常用柴油發(fā)電機 組臺數(shù)的設置通常為2臺以上，以保證柴油發(fā)電機供電的連續(xù)性及適應用電負荷曲線的變化。機組臺數(shù)多，才可以根據(jù)用電負荷的變化確定投入發(fā)電機組的進行臺數(shù)，使柴油機經(jīng)常是在經(jīng)濟負荷下運行，以減少燃油消耗率，降低發(fā)電成本。柴油機的 經(jīng)濟運行狀態(tài)是在標定功率的75%-90%之間。為保證供電的連續(xù)性，常用機組本身應考慮設置備用機組，當進行機組故障檢修或停機檢查時，使發(fā)電機組仍然能夠滿足對重要用電負荷不間斷地持續(xù)供電。 　　購買發(fā)電機不一定要選擇貴的發(fā)電機，因為貴的不一定就是好的，并且，就算質(zhì)量再好的發(fā)電機不適合自己的公司買了也是白買的。