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廣饒橋梁檢測(cè)平臺(tái)車(chē)租賃不中斷交通-眾拓路橋
2025-02-14 18:49:12 瀏覽次數(shù):11 作者: 眾拓路橋養(yǎng)護(hù)有限公司
以下是:廣饒橋梁檢測(cè)平臺(tái)車(chē)租賃不中斷交通-眾拓路橋的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格2400/臺(tái)
發(fā)貨期限1-3天
供貨總量100
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明物流
最小起訂1
質(zhì)量等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)
是否廠家眾拓路橋
產(chǎn)品材質(zhì)鋼材
產(chǎn)品品牌眾拓
產(chǎn)品規(guī)格18-24米
發(fā)貨城市衡水
產(chǎn)品產(chǎn)地河北
加工定制
產(chǎn)品型號(hào)桁架式
可售賣(mài)地北京,天津,河北,山西,內(nèi)蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆
產(chǎn)品重量3.1t
產(chǎn)品顏色黃色
適用領(lǐng)域橋梁檢測(cè)
是否進(jìn)口
動(dòng)力方式電動(dòng)機(jī)
功率6kw
平臺(tái)高度1.5米
工作高度10米
水平延伸18-24米
平臺(tái)承載800kg
用途橋梁的檢測(cè)、橋梁裂縫的修補(bǔ)、橋梁支座更換等
類(lèi)型橋檢車(chē)
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  尋找橋檢車(chē)出租廠家前,不妨來(lái)了解一下桁架式橋檢車(chē)的桁架結(jié)構(gòu)在展開(kāi)和收回時(shí)有哪些特點(diǎn)吧。1、垂直架運(yùn)動(dòng)。由兩個(gè)垂直架油缸推動(dòng)垂直架直到與汽車(chē)底盤(pán)垂直。此過(guò)程中為防止架碰到汽車(chē)底盤(pán),可同時(shí)操作平行四邊形機(jī)構(gòu)。桁架式橋梁檢測(cè)車(chē)的架構(gòu)較為復(fù)雜,并配有保護(hù)裝置、平衡裝置、液壓動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、應(yīng)急裝置、等多套操作系統(tǒng),很大程度上有利于工作平臺(tái)的展開(kāi)和調(diào)整,在進(jìn)行檢測(cè)工作時(shí),不需要將車(chē)輛的工作平臺(tái)收回也能夠行走,對(duì)于保證工程的連續(xù)進(jìn)行有很大的作用,提高了檢測(cè)效率和維修效率。3.可以在橋下形成獨(dú)立工作平臺(tái),方便工作人員行走。我們有配重架,客戶(hù)可根據(jù)自己工作需要加上配重物,限度的保證了操作人員的。4.橋梁檢測(cè)作業(yè)車(chē)是一種針對(duì)檢測(cè)橋梁的病害,方便橋梁維修、維護(hù)的新型車(chē)輛,它能夠在橋梁底面難于碰到的空間內(nèi)快速形成作業(yè)平臺(tái).使得橋梁的檢測(cè)、維護(hù)、維修變得輕松、。

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  2、車(chē)輛上配有起重裝置,可以將平臺(tái)由橋面吊到橋梁的側(cè)面底部,便于工作平臺(tái)的組裝和上下轉(zhuǎn)運(yùn)。 3、平臺(tái)為裝配式,是由若干節(jié)段組裝而成,根據(jù)橋面寬度確定平臺(tái)組裝長(zhǎng)度。平臺(tái)可以在橋面一次組裝,由吊車(chē)吊至橋面外側(cè)懸掛到橋下,也可分段吊至外側(cè),在外側(cè)組裝后再懸掛到橋下。 4、當(dāng)橋面離地面或水面特別高時(shí),設(shè)橋底橫向牽繩裝置,可以將吊繩由橋面一側(cè)通過(guò)橋底引向另一側(cè),將吊繩連在懸掛在橋下的平臺(tái)的另一端上,利用吊繩另一側(cè)的起吊裝置將平臺(tái)吊平就位,然后用吊繩將平臺(tái)與懸吊臂相連,收起起吊裝置。 當(dāng)車(chē)輛和平臺(tái)具備了上述功能,在任何環(huán)境條件下工作平臺(tái)的安裝、移動(dòng)、遇障礙物時(shí)的規(guī)避和拆卸均不存在問(wèn)題。該車(chē)輛特別適合現(xiàn)有檢測(cè)車(chē)無(wú)法使用的斜拉橋和寬幅橋梁的檢測(cè)及維修加固工程。 橋檢車(chē)

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橋梁養(yǎng)護(hù)總是離不開(kāi)橋檢車(chē)的輔導(dǎo),他就像是守衛(wèi)橋梁忠實(shí)的守衛(wèi),盡職,盡責(zé)。那么關(guān)于橋檢車(chē),你知道多少?尋找橋檢車(chē)出租廠家前,不妨來(lái)了解一下桁架式橋檢車(chē)的桁架結(jié)構(gòu)在展開(kāi)和收回時(shí)有哪些特點(diǎn)吧?1、垂直架運(yùn)動(dòng)。由兩個(gè)垂直架油缸推動(dòng)垂直架直到與汽車(chē)底盤(pán)垂直。此過(guò)程中為防止架碰到汽車(chē)底盤(pán),可同時(shí)操作平行四邊形機(jī)構(gòu)。垂直架運(yùn)動(dòng)范圍為0°-90°。2、假設(shè)汽車(chē)底盤(pán)在非行走狀態(tài),正常展開(kāi)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩通過(guò)取力器帶動(dòng)液壓馬達(dá)工作,液壓馬達(dá)通過(guò)齒輪帶動(dòng)齒圈旋轉(zhuǎn),從而驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)架繞齒圈幾何中心旋轉(zhuǎn),由于此旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)是旋轉(zhuǎn)架與底盤(pán)平臺(tái)間的相對(duì)運(yùn)動(dòng),在桁架結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析中可以不考慮。3、塔運(yùn)動(dòng)。塔在平行四邊形縱臂平面內(nèi)具有縱向移動(dòng)自由度,多級(jí)油缸確定其在此方向的運(yùn)動(dòng)范圍,它決定了橋梁檢測(cè)車(chē)在豎直方向的運(yùn)動(dòng)范圍即平臺(tái)下降深度,只有在平行四邊形運(yùn)動(dòng)到極限位置時(shí)才能塔油缸。4、平行四邊形機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)。由兩個(gè)平行四邊形油缸驅(qū)動(dòng),平行四邊形橫臂和縱臂及垂直架構(gòu)成平行四邊形,此運(yùn)動(dòng)相對(duì)于垂直架的大運(yùn)動(dòng)角度為90度。5、伸縮平臺(tái)運(yùn)動(dòng)。由一個(gè)伸縮平臺(tái)油缸驅(qū)動(dòng),決定橋梁檢測(cè)車(chē)水平作業(yè)范圍。6、旋轉(zhuǎn)軌運(yùn)動(dòng)。通過(guò)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)齒輪可作0°-180°范圍內(nèi)的水平旋轉(zhuǎn)。7、基本平臺(tái)運(yùn)動(dòng)。由兩個(gè)基本平臺(tái)油缸驅(qū)動(dòng),油缸一端固定在旋轉(zhuǎn)軌末端,端聯(lián)結(jié)在基本平臺(tái)底端,旋轉(zhuǎn)軌穩(wěn)定后才能運(yùn)動(dòng)。






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三、橋梁檢測(cè)評(píng)估體系 橋梁總體評(píng)估技術(shù)評(píng)分分類(lèi)表 一類(lèi)( 好) 一類(lèi)橋梁指的是橋梁的重要部件功能和材料結(jié)構(gòu)都很好,材料沒(méi)有缺損或者污染的狀況,而且承載能力和橋面行車(chē)條件也基本符合設(shè)計(jì)指標(biāo)。 二類(lèi)( 良好) 橋梁的重要部件功能少有缺損,材料有輕微的損傷和污染,裂縫的寬度沒(méi)有超過(guò)限值,次要的部件也有一些缺損和污染,需要小修和進(jìn)行保養(yǎng)。 三類(lèi)( 一般) 橋梁部件中有很多的缺損,裂縫的寬度超過(guò)了限值,有輕度的病害,而且次要部件嚴(yán)重缺損,功能降低,橋梁的承載能力也有所降低,行車(chē)的時(shí)候會(huì)感覺(jué)不適,這一類(lèi)橋梁需要中修。 四類(lèi)( 危險(xiǎn)) 四類(lèi)橋梁指的是重要部件已經(jīng)嚴(yán)重的缺損,裂縫的寬度也超過(guò)了限值,產(chǎn)生了剝落、風(fēng)化、銹蝕等現(xiàn)象,同時(shí)也導(dǎo)致了病害,使其承載能力比設(shè)計(jì)降低了30%以上。橋檢車(chē)

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