產品詳細介紹
傳統的井蓋產品由水泥或樹脂材料制成。它們可以滿足許多環境的需要,但在某些重要場合(如港口和碼頭)無法滿足應用程序的需要。重型球墨鑄鐵井蓋是針對這些情況專門開發的產品。鑄鐵本身是經過深加工的產品,經過加工制造成型后,它的耐久度是非常有保障的。在這些重要的應用場合,可以保障,不會輕易出現倒塌等危險情況的發生。同時,球墨鑄鐵井蓋的耐腐蝕性也很強,使用更穩定。
球墨鑄鐵井蓋在國內市場占有重要地位,球墨鑄鐵井蓋廠家提醒大家,它的很多材料不能更換。該產品后期的維護費用也比較低,非常簡單方便。在使用壽命內,可以給足用戶想要的效果。
重型球墨鑄鐵井蓋一般用于負荷比較重的地方,如機場、公路、碼頭、二環路、城市快速路等。球墨鑄鐵井蓋廠家認為這些場所的一個共同特點是,它們需要承受高負荷和大壓力。而普通輕型球墨鑄鐵井蓋一般應用于公路、小廣場、社區、自行車道、三級公路等場所。
簡單的介紹球墨鑄鐵井蓋承載力檢測的方法:
1.調整檢測蓋的位置,使幾何中心與載荷中心一致,以試驗載荷的1-3kn/s~2/3的速率加載,然后卸載。
2.這個過程重復五次。第五次加載前后變形的差異是殘余變形,然后以與上述相同的速度加載到試驗載荷上。5分鐘后進行卸載,檢查井蓋和軸承是否有裂縫。
通過以上幾點球墨鑄鐵井蓋承載力檢測的方法,我相很多人對鑄鐵井蓋的承載能力都有一定的了解,他們應該仔細詢問,并根據自己的實際情況作出選擇。山東聊城海河金屬材料有限公司鑄鐵井蓋廠家主要經營球墨鑄鐵管及管件,鑄鐵井蓋,鑄鐵雨水篦子等,歡迎咨詢考察!
建設部使用的97s501-1圖集是現在工程設計上采用的一個圖集。它是參照cj/t3012-93設計的。
設計荷載等級:-20級和-10級。通常我們稱作為φ700輕型球墨鑄鐵井蓋的內口徑是700,而井蓋直徑則是740。
但是在2007年2月 版 《市政排水管道工程及附屬設施》 圖集號06ms201 的設計說明中(即97s501-1修訂本),將設計荷載改為:重型:成-a級 輕型:成-b級 (引用《公路橋涵設計通用規范》 jtg-d60-2004 和 《城市橋梁設計荷載標準》)。
更詳細地說,現在所謂重型是指出廠檢驗中允許承壓360kn或超汽-20級主車;輕型是指允許承壓210kn或汽-10級主車.這個檢驗報告中應該有數據。以此來區分輕重型,而非直徑。簡單的介紹球墨鑄鐵井蓋承載力檢測的方法:
1.調整檢測蓋的位置,使幾何中心與載荷中心一致,以試驗載荷的1-3kn/s~2/3的速率加載,然后卸載。
2.這個過程重復五次。第五次加載前后變形的差異是殘余變形,然后以與上述相同的速度加載到試驗載荷上。5分鐘后進行卸載,檢查井蓋和軸承是否有裂縫。
通過以上幾點球墨鑄鐵井蓋承載力檢測的方法,我相很多人對鑄鐵井蓋的承載能力都有一定的了解,他們應該仔細詢問,并根據自己的實際情況作出選擇。無錫世紀鴻輝(山東)管業有限公司鑄鐵井蓋廠家主要經營球墨鑄鐵管及管件,鑄鐵井蓋,鑄鐵雨水篦子等,歡迎咨詢考察!
球墨鑄鐵井蓋的工藝特色1、使用圓形,主要是考慮到圓形的井蓋通過其圓心的每條直徑長度都是一樣的,這樣如果井蓋被經過的車輛軋起時,因為不論如何軋起,其直徑都會比下面的井口略寬,井蓋不會掉到井口里去。
球墨鑄鐵井蓋承載等級說明:
(1)輕型:禁止機動車進入的綠地甬道自行道或人行道。
(2)普通型:汽10級以下的道路或停車場。
(3)重型:機動車通行的道路或停車場。
(4)特重型:機動車主干道。
重型球墨鑄鐵雙層井座井蓋承重大于360kN或超汽-20級主車。
建設部CJ/T3012-93《鑄鐵檢查井蓋》的行業標準規定,重型井蓋承壓360KN,輕型井蓋210KN
1、外形美觀,線條簡捷大方,表面按可按需求進行加工處理,現代理念強。
2、防盜設計,防盜、,有專用開啟勾,開啟方便。
3、高強度,強度和韌性遠高于鑄鐵,可用于雨水、通、燃氣、碼頭、機場等大跨度和重載荷的環境。
4.規格多,品種眾多,滿足不同環境下對載荷、跨度和形狀的要求。
5、防盜性好:
本產品采用鋼纖維復合材料。經高溫模壓而成,因無二次利用價值,具用自然防盜的特點。
6、方便美觀:
同規格產品重量只有鑄鐵蓋板的三分之一,給安裝、檢查維護帶來了極大的方便,并根據客戶要求生產各種規格及顏色的產品,即便于管理,又美化城市。
7、壽命長:
不怕酸堿腐蝕,不生銹,電絕緣,耐磨、耐侯。
8、精度高:
由于該產品是經高溫模壓成型,蓋座合縫間隙較小,克服了鑄鐵。
海河金屬材料有限公司秉承“匠心制造,服務至上”經營理念,不斷創新,精益求精,以質量過硬找客戶,以誠信經營留客戶,以實現客戶價值為目標,愿與各界人士攜手合作,共圖 山東濟寧球墨鑄鐵井蓋發展,熱枕歡迎國內外客商、朋友前來參觀指導。