企業宗旨：為企業提供有“力”的服務，精“準”的 山東濰坊鋼塑土工格柵產品，專注 山東濰坊鋼塑土工格柵生產銷售。
企業愿景：助力于中國 山東濰坊鋼塑土工格柵行業的發展，成為 山東濰坊鋼塑土工格柵業的優選品牌。
經營理念：與客戶共贏，與員工共享；生產高品質 山東濰坊鋼塑土工格柵產品，提供優質服務。
土工布的鋪設與搭接:
1、土工布 采用機械搭設，也可采用人工鋪設。鋪設時，應注意讓燒毛粗糙的一面朝上，然后將一端用固定器固定，用機械或人力拉緊，張拉伸長率約1?0%～1?5%，平直地緊貼路面向前鋪設。
固定器包括固定釘和固定鐵皮。固定釘宜用水泥釘或射釘，釘長8～10cm;固定鐵皮可用厚lmm、寬3mm的鐵皮條。
2、土工布橫向搭接約4～5cm，根據攤鋪方向，將后一端壓在前一端之下，并用熱瀝青或乳化瀝青膠結好，用固定器固定;縱向搭接同樣約為4～5cm，可以直接用粘結油枯結。搭接過寬，搭接處夾層變厚，面層與基層結合力減弱，容易導致面層起鼓、脫離、位移等不良影響。所以，搭接過寬的部位應裁剪掉。
3、土工布應盡可能鋪成一條直線。當需要轉彎的時候，將織物彎曲處剪開，重疊鋪設并噴涂粘層油膠結。應盡量避免織物打皺，如果鋪設中產生了折皺(折皺高度>2cm時)，應該切開這部分的折皺，然后在鋪設方向上再搭接起來，并用粘層油交接。
4、當土工布鋪設完畢，噴灑完第二遍瀝青粘層油并冷卻約2小時后，應及時拋灑適量的細黃砂，以防止車輛經過 土工布上時，由于車輪粘油將布帶起或 破壞，細砂用 量約1～2kg/m2。
重量輕、成本低、耐腐蝕、具有反濾、排水、隔離、增強等優良性能。
用途
廣泛用于水利、電力、礦井、公路和鐵路等土工工程：
l、土層分離的過濾材料；
2、水庫、礦山選礦的排水材料，高層建筑地基的排水材料；
3、江河堤壩、護坡的防沖刷材料；
4、鐵路、公路、機場跑道路基的補強材料，沼澤地帶修路的加固材料；
5、防霜、防凍的保溫材料；
6、瀝青路面的防裂材料。
長絲土工布特性：
1.強 度—— 同等克重規格下，各向拉伸強度均高于其它針刺無紡布；
2.抗紫外線光照——具有極高的抗紫外線能力；
3.耐極高溫性能——耐高溫達230℃，高溫下仍保持結構完整及原有的物理性能；
4.滲透性及平面排水性——土工布較厚且是針刺成型的，具有良好的平面排水和垂直透水性，多年后仍能保持此性能；
5.耐蠕變性——土工布耐蠕變性優于其它土工布，因此長效性好。它能耐土中常見化學物質的侵蝕以及耐汽油、柴油等的腐蝕；
6.延展性——土工布在一定應力下有很好的延伸率，使之能適應凹凸不平的不規則基面；
