橋梁防撞護欄的立柱通過膨脹螺栓與地面固定。通常安裝于如物流通道兩側，生產設備周邊，建筑墻角，門的兩側及貨臺邊沿等等。有效減免搬運設備往來穿梭時帶來意外撞擊造成的設備、設施的損壞。另外對物流搬運設備自身 橋梁防撞護欄的立柱通過膨脹螺栓與地面固定道路防撞欄桿。通常安裝于如物流通道兩側防撞欄桿，生產設備周邊，建筑墻角，門的兩側及貨臺邊沿等等。 有效減免搬運設備往來穿梭時帶來意外撞擊造成的設備、設施的損壞。 另外對物流搬運設備自身也起到防護作用。（如裝卸貨平臺邊沿的防護欄起到防止叉車意外跌落的危險）。 我公司優勢 1.公司專業力量充足 2.工程案例眾多、從業經驗豐富 3.公司擁有專業的施工團隊，安裝人員長期從事橋梁護欄工程及金屬護欄的施工項目，素質高、經驗足，工程質量穩定可靠，并受到客戶的一致好評 4.有專業運輸物流和配貨車隊合作防撞護欄，大大降低運輸費用的成本和縮短運輸時間。

防撞護欄介紹其經常會出現的問題有哪些； 1 ，在車輛行駛過程中發生意外，突然沖出車行到道時，可能碰撞到路邊的某些獨立障礙物，如，橋梁墩臺，門式信號標志架，大的交通標志牌柱及高壓輸電線塔架基礎等等。 2，路遠外側有連續的試題障礙物，如擋土墻等，或路邊的巖石陡峭邊坡距路緣的間隔小于4，5米時。 3 在設有防噪聲的隔音屏障路段，當屏障距路緣小于0，5時，應設防撞護欄。如果收到空間局限，不便單獨設置防撞護欄時，可將防撞護欄和隔音屏障在設計合為一體，一物二用。

(1)橋梁防撞護欄模板一般采用外加工鋼模板。鋼模板的厚度、長度、橫豎肋根據橋梁防撞護欄尺寸、長度和模板周轉次數確定。為了保證模板不變形，通常在模板邊緣和部分橫豎肋位置用槽鋼加強。 (2) 為了固定模板，在模板底部預留穿墻螺栓孔，孔的高度以橋面鋪裝施工后能蓋住為宜道路防撞護欄。模板上采用槽鋼作為加強豎肋，槽鋼高出模板頂面100mm，在高出部分預留螺栓孔作為穿墻螺栓用。穿墻螺栓的直徑和間距根據橋梁防撞護欄尺寸和模板情況計算確定。 (3) 在靠近橋梁防撞護欄的濕接頭位置，施工時預埋一排短鋼筋，作為支模板時的支撐。 (4) 模板與混凝土接觸面必須打磨光潔呈亮色，用潔凈的棉絲擦拭，直至擦完的棉絲基本沒有銹跡和臟物為止，然后均勻涂刷脫模劑。 (5) 根據設計圖紙和測量放線位置支設模板。模板底部的梁板面應先用水泥砂漿抹帶找平。相鄰的模板宜用螺栓連接，相對的模板用穿墻螺栓固定，模板搭接處夾海綿雙面膠條密封。在橋梁防撞護欄內側利用預留的短鋼筋作支點，采用腳手管、方木、鋼絲繩進行加固防撞護欄廠家。 (6) 模板頂面每隔1m左右應橫放一根短方木，方木用粗鐵絲與梁上的預留鋼筋拉緊壓住模板，防止澆筑混凝土時模板上浮。 (7) 橋梁防撞護欄上的真縫、假縫應在支模時根據設計位置設好。若設計沒有規定縫的位置時，一般跨中、板端和連續梁的支座位置均應設置真縫。假縫位置可以在模板上對稱貼上加工好的橡膠條，真縫位置宜采用兩層三合板中間夾泡沫板的做法，以利拆除。 (8) 橋梁防撞護欄在橋梁伸縮縫位置應根據圖紙預留伸縮縫施工槽。 (9) 模板驗收合格后，測量人員在模板頂部的槽鋼上放出橋梁防撞護欄頂面高程控制線并用紅漆標注。