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大家都知道鋼管要是放著露天久了，或者有什么摩擦，不銹鋼表面的氧化層就會損傷，然后在潮濕的空氣環境下就會被氧化生銹。所以鋼管要盡量放在密封的地方。但是煙臺精密鋼管就具備得天獨厚的優勢，因為它的表面不易被氧化，這主要和組成煙臺精密鋼管的原材料是分不開的。精密不銹鋼管是靠其表面形成的一層極薄而堅固細密的穩定的富鉻氧化膜(防護膜)，防止氧原子的繼續滲入、繼續氧化，而獲得抗銹蝕的能力。煙臺精密管的表明渡化膜中耐腐蝕性比較弱的部分會因為自激反應形成點腐蝕反應，生產小小的孔，會和接近的氯離子容成很強的腐蝕性的溶液，加快腐蝕的速度。再加上不銹鋼內部的晶間腐蝕開裂，都會對不銹鋼板的表面的渡化膜進行破壞。因此，對煙臺精密鋼管的表層要進行一定層次的清潔保養，來更好的延長煙臺精密鋼管的使用壽命。 煙臺精密鋼管通常都是熱縮式的冷軋管，公司為了保證管道質量，不但生產過程嚴把質量關，而且在出廠是也會在出廠前進行嚴格的檢測。其中包括有力學、工藝性能測試、渦流探傷，超聲波探傷、液壓試驗、金相檢測等等，管道應用的領域不同，測試的方法也有所區別。

隨著家用汽車越來越多的進入各個家庭，汽車的需求量日益增加。汽車和煙臺精密鋼管直接有著密切的 關系。 汽車用煙臺精密管的品種規格繁多，其中減振器管和傳動軸管是用量 的品種。減振器是汽車的重 要部件，它由缸體、貯油簡等組成。缸體是減振器的核心和關鍵部件，國內外的各種車型主要采用 精密無縫鋼管制作，有些廠已開始采用焊接鋼管為坯的冷軋（拔）煙臺精密管制作。上海鋼管股份有限 公司從20世紀60年代開始研制汽車用管，20世紀80年代開始按DIN 2393標準為桑塔納車用管的國 產化進行試驗，至今已開發了以減振器管為主的轎車用冷軋（拔）無縫煙臺精密鋼管，品種規格達40余 個。1995年的產量為1700余噸。同時，還開發試制了減振器缸體用精密冷加工焊接鋼管和貯油筒 用焊接鋼管，為桑塔納轎車的國產化做出了貢獻。

目前國內的煙臺精密管生產廠家數量也在不斷增加，其中自然就有好有壞，客戶在選擇廠家時，更多的是要從多個方面來進行考慮，在質量參差不齊的廠商中找到合適的，這個才是為重要的，在質量的方面，優良的廠家和普通的廠家比較，差距還是很大的，這是由生產工藝決定的，為了避免不必要的經濟損失，盡量還是要選擇口碑更好的廠家。 每一次出現這樣的問題，都會帶來一定的損失，但是在現在，這樣的一些問題，已經是全部不存在了。那是因為現在的管道系統，所使用的管道，就是煙臺精密鋼管，而煙臺精密鋼管就可以，很好的解決了，管道在連接之時所遇到的難題。比如說當連接，兩段不同管道之時，根本不需要使用其他的接頭。因為煙臺精密鋼管，本身對于管道各方面的參數，都是有著非常嚴格的標準。如果你嚴格按照了，實現預想好的，不同規格型號的鋼管。那么在連接之時，鋼管就可以，像你所預想的那樣，可以進行很好的連接，好不會出現縫隙的問題。

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