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(3)發(fā)電機出租驅(qū)動大功率晶體管工作的驅(qū)動電路的損壞也是導(dǎo)致過流報警的一個原因。富士G7S、G9S分別使用了PC922,PC923兩種光耦作為驅(qū)動電路的核心部分,由于內(nèi)置放大電路,線路設(shè)計簡單,被包括富士變頻器在內(nèi)的多家變頻器廠家廣泛使用。驅(qū)動電路損壞表現(xiàn)出來常見的現(xiàn)象就是缺相,或三相輸出電壓不平衡。 (4)檢測電路的損壞也會導(dǎo)致變頻器顯示OC報警,檢測電流的霍爾傳感器由于受溫度,濕度等環(huán)境因數(shù)的影響,工作點很容易發(fā)生飄移,導(dǎo)致OC報警。 ·發(fā)電機出租開關(guān)電源損壞 開關(guān)電源損壞一個比較明顯的特征就是變頻器上電無顯示,富士G5S采用了兩級開關(guān)電源,它先把中間直流回路的直流電壓由500多V轉(zhuǎn)變成300多V,然后再通過一級開關(guān)電源輸出5V,24V等多路電源,
2。發(fā)電機出租噴油器的作用,是衡量燃料進入燃燒室。當(dāng)過大或損傷,噴油嘴進入燃燒室的燃料將下降和停止?fàn)顟B(tài)下滲入到油底殼。此時,我們需要拆除和更換不正常的噴油器。如果失敗,向上和向下的O形圈燃料將下降到閥室和通過密封燃燒室,進入油底殼。此時,應(yīng)拆除和更換。3。油箱位于較高的位置PT燃油系統(tǒng)的油箱,必須有一個手動閥門安裝在油箱出口,以防止燃料通過浮子油箱和PT泵到噴油器,康明斯發(fā)動閉,閥門出現(xiàn)故障時,通過燃燒室的燃料會滲入油底殼。在這一點上,閥門應(yīng)修理或更換。4。浮罐必須有浮球閥和錐形閥安裝在浮坦克將保持燃油水平,使燃料穩(wěn)步。當(dāng)浮球閥或錐閥處于關(guān)閉狀態(tài)失敗。通過浮箱,油箱將進入油底殼。在這一點上,浮閥或錐形閥應(yīng)修理或更換。5。油返回多方面的康明斯PT燃油系統(tǒng)的回油歧管配有一個單向閥,保持噴油器進油壓力穩(wěn)定,并通過浮箱噴油,以防止燃油。單向止回閥失敗時,燃料將流過回油歧管和進樣器進入油底殼。在這一點上,單向閥應(yīng)進行維修和更換。康明斯發(fā)電機組在中國越來越受到廣大用戶的青睞,隨著使用的廣泛,康明斯發(fā)電機組的售后是廣大客戶所關(guān)心的,在此我們分析一下康明斯發(fā)電機組中柴油發(fā)動機的傳感器檢修。CM800型燃油系統(tǒng)是康明斯柴油發(fā)動機控制系統(tǒng)的新型,系統(tǒng)的主要功能是燃料供應(yīng)和定時控制。在這里,我們剖析一下傳感器功能和分析傳感器的檢修。
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(1)發(fā)電機出租供油提前角過大,燃油過早噴入燃燒室內(nèi),由于此時氣缸內(nèi)壓力溫度較低,燃料不能著火燃燒,當(dāng)活塞上行,氣缸內(nèi)達到一定壓力和溫度,可燃混合氣燃燒。在直噴式柴油機中,當(dāng)其它參數(shù)不變時,加大噴油提前角可以降低排氣煙度。因為加大噴油提前角會使滯燃期加長,使著火前噴入氣缸的油量增加,預(yù)混合量增加,預(yù)混合氣增多,加快了燃燒速度,燃燒可較早結(jié)束,從而使主燃期的形成碳粒具有較高的溫度和高溫下停留較多的時間,有利于碳粒氧化消失。然而過早的噴油增加了預(yù)混燃料量,使柴油機工作粗暴,燃燒噪音增大,并引起較大的機械負(fù)荷,以及較多的黑煙排放。 (2)供油提前角過小,噴入汽缸內(nèi)的燃油過遲,一部分燃料來不及形成可燃混合氣就被分離或排出,致使部分在排氣管中隨廢氣排出的燃油料受高溫分解、燃燒,形成黑煙隨廢氣一同排出。
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