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   不管是機場的航站大樓、還是動車站里的候車廳,采用Q345B焊管鋼結構管做屋支架的建筑的數量是在不斷的增加。Q345B焊管鋼結構鋼管在市場上的需求量也是越來越大,在這樣的背景下,申達鑫通公司順著這樣的時機來了,給市場注入了大批的質量好的優質鋼結構鋼管。
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周末開始,一則唐山限產繼續加碼的息在圈內瘋傳。唐山地區因空氣質量卻不升反降,相關部門再次加嚴減排力度,文件要求除績效評級為A的鋼鐵企業限產20%外,其他企業燒結、高爐、轉爐等限產不低于50%,高爐要扒爐停產。蘭格鋼鐵網與鋼廠溝通,部分鋼廠已經接到了政府限產文件。從內容來看,限產政策比前期偏嚴,據初步測算唐山新增限產將每日減少粗鋼產量在8萬噸上下,全月影響超過200萬噸。從執行來看,個別鋼廠已經開始在執行,有的暫未落地,但目前已有督查組進駐鋼廠,督導按期停限產工作。

    另外,中美兩國 互通之后,市場又開始對月底 G20峰會見面的更多期待。今日,相關部門在就中方出席二十國集團(G20) 第十四次峰會舉行中外媒體吹風會上表示中美兩國經貿團隊正在討論下一步的溝通問題。而金特上次見面失敗后,近日又開始恢復通。一切似乎又在向好的方面發展......




國內生鐵市場穩定運行,市場出貨情況欠佳。據了解,華東個別地區煉鋼生鐵前期價格處于低位,鐵廠幾無利潤,隨著原材料鐵礦石市場的持續漲價,且其他地區有鐵廠停產,今日個別地區鐵廠報價試探性上調,然而需求并無好轉,漲價后下游多觀望少采購。華南個別地區球墨鑄鐵廠因需求低迷,近期出貨放緩,報價有暗降現象,目前有個別高爐停產,庫存不大。遼寧地區煉鋼生鐵、鑄造生鐵供需均兩弱,市場成交氣氛偏淡,部分鐵廠已停產。目前生鐵成本高位,但各地區需求極差,山西地區部分鐵廠庫存維持在2-5萬噸,商家心態不樂觀。綜上所述,預計短期國內生鐵市場繼續趨弱。截至發稿時:煉鋼生鐵(L10):唐山地區報2900元,比昨日持平;翼城地區報2860元,比昨日持平;臨沂地區報2900元,比昨日持平。鑄造生鐵(Z18):翼城地區報3160元,比昨日持平;徐州地區報3080元,比昨日持平;淄博地區報3230元,比昨日持平。球墨鑄鐵(Q12):翼城地區報3050元,比昨日持平;徐州地區報3070元,比昨日持平;臨沂地區報3160元,比昨日持平


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