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德州00Cr18Ni18Mo5（N）鋼是耐孔蝕性能優于德州00Cr18Ni14Mo2（或0Cr18Ni12Mo2Ti）和00Cr17Ni14Mo3（或德州0Cr18Ni12Mo3Ti）的一種高鉬不銹負。此鋼種在硫酸、 甲酸、醋酸等介質中的耐蝕性要比含2%～4%Mo的常用Cr-Ni不銹鋼為佳。當此鋼中含氮時（0.10%～0.20%），其耐孔蝕性能還可進一步提高，使它有可能用于制造耐海水的設備。目前，此鋼的主要用途是作為堿廠中既耐海水又耐氯化銨的碳化塔管材。 00Cr17Ni17Mo7Cu2鋼系現有不銹鋼中鉬含量 的一種。 由于含鉬量高且含銅，因此，它在硫酸和其它還原性酸中，在一般不銹鋼易產生孔蝕的含氯化物溶液中，具有良好的耐蝕性。 00Cr20Ni25Mo4.5Cu是一種應用相當廣泛的高鉬不銹鋼。主要用于石油、 石油化工、化工、化肥、海洋開發等部門。此鋼既可解決硫酸、磷酸、醋酸等的腐蝕問題，又可解決氯化物孔蝕、縫隙腐蝕和應力腐蝕問題。多用于制造塔、槽、管道、換熱器等設備。

德州00Cr18Ni15Si4（Nb）是一種高硅含量的超低碳德州鉻鎳奧氏體不銹鋼，其 特點是由于較多量硅的加入，在濃硝酸及含氧化劑的硝酸中耐蝕性非常優良。同時在固溶狀態下具有較好的強度、塑性與沖擊韌性的搭配，也可以焊接。該鋼鐘主要用于濃硝酸（67%及以上）的生產貯裝置與設備，在含氧化劑的硝酸環境中工作的設備，以及核反應堆系統中的溶解器等。 1Cr18Ni12和0Cr18i9Cu3兩種鋼屬于穩定的奧氏體不銹鋼。與常用的德州0Cr18Ni9鋼相比，由于提高了鎳或加入了銅，其奧氏體基體更加穩定，因而在經受即使較大變形量的冷加工之后，也不會或基本上不發生馬氏體轉變，所以加工硬化傾向很小。并且冷加工之后材料的磁性沒有明顯增強，即仍然保持是無磁的。所以這兩種不銹鋼特別適應于冷鐓、深沖、旋壓等冷成形加工，可以減少中間退火次數，實現多道次連續成形操作。尤其對于要求無磁的冷沖部件，更顯示其他不銹鋼無法取代的優點。這兩種鋼主要用于弱腐蝕性環境中使用的緊固件、深沖件及有關設備，或在汽車、飛機及電氣設備中使用要求不生銹的沖壓零部件等

除前蘇聯、東歐和我國外，德州不銹鋼產量已達1100萬噸，而1950年的世界不銹鋼產量還不到100萬噸，40年間產量增加了10多倍。自1970年開始，日本的不銹鋼產量已超過美國，處于領先地位且一直在持續增長。德州不銹鋼產量中，Cr13型馬氏體鋼和Cr17型鐵素體鋼約占30%—40%，而18-8型Cr-Ni奧氏體鋼等約占60%—70%。世界上工業先進 的不銹鋼產量一般分別占本國鋼總量的2.5%-3.5% 。在不銹鋼生產中，超高功率電爐、爐外精煉、連續鑄錠（包括薄板坯連鑄）、熱連軋或新型爐卷軋機、冷連軋、連續酸洗熱處理和連續保護氣氛光亮熱處理，以及各種質量檢測手段等新工藝、新裝備、新技術已日益廣泛采用。大型化、高速化、連續化、自動化是不銹鋼生產工藝、裝備的主要發展方向，國外已能大量生產和供應的不銹鋼材有：寬度達2m的冷軋薄板，包括鏡面板、彩色板、花紋板、涂層板等；寬度達3m以上的熱軋中板；厚度可達300mm以上的熱軋厚板；直徑大到1m以上、小到0.1mm的無縫管以及各種規格的德州焊管（ 直徑可達2m）；厚度約0.05mm，寬度可達1m的不銹鋼箔。美、日等國所生產的不銹鋼材中，冷軋薄板和帶材約占60% 。（板、帶材共約占70%）；管材約占4%-5%（其中焊管在日本已占不銹鋼管產量的60%左右）；線材約占8%-9%；棒、型材約占10%-11% 。

德州1Cr18Ni12Mo3Ti德州0Cr18Ni12Mo3Ti和德州00Cr19Ni13Mo3這四種含氮奧氏體不銹鋼均是在其各自的不含氮鋼種的基礎上發展起來的。它們既保留了原來各相應不含氮鋼種的耐蝕性特點，同時由于氮的強化作用提高了強度和加工硬化傾向，而塑性、韌性仍然維持很高的水平。另外，氮的加入也進一步改善在某些方面的耐蝕性，特別是耐點腐蝕、縫隙腐蝕和晶間腐蝕性能。這些鋼可用在各相應不含氮鋼的應用場合，同時可承受更重的負荷，因而可減少材料消耗。從實用角度上講，目前重要的是0Cr19Ni9N和00Cr17Ni13Mo2N兩種。0Cr19Ni9N鋼主要用于要求一定耐蝕性和較高強度或減輕重量的設備及構件，比如飛機和宇航器中的部件與裝置，海水設備中泵、閥以及船舶的軸與推進器等。00Cr17Ni13Mo2N鋼主要用于化工、化肥（特別是尿素生產）裝置中的高壓設備和管線，如合成塔、反應器和容器有關設備。

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