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數控鋼筋籠滾焊機是一款具有數控的裝機用鋼筋籠自動化加工裝備。鋼筋籠滾焊機也有些人稱之為鋼筋籠成型機、鋼筋滾籠機、滾焊機等，其實都是同一款產品。
全自動籠滾焊機優勢特點
1. 鋼筋籠骨架由盤拖動向后，盤筋不受影響。
2. 鋼筋籠直徑由相同直徑的模板控制，一個工程通常需要2--7種模板；
3. 主筋間距決定于人工預先在你班上的布置的、與主筋根數相同數量的套管間距；
4. 當鋼筋籠直徑和主筋根數改變時，需要人工更換模板以及重新布置套管，約1小時；
施工質量方面經實踐檢驗采用套筒連接法比較好，但使用之前應進行經濟效益詳細分析、核算。成本方面：主筋焊接法主要采用雙面焊10D，鋼筋浪費較大，采用套筒連接法，主要節約在鋼筋接頭和焊接人工上。好進行詳細的成本測算（計算人工、機械、電費、工效、材料等綜合費用）。
5. 外箍筋間距取決于行走電機與電機只轉速比，可由1臺PLC和3臺變頻器來設定與調節，對電機的同步性有較高要求；
6. 配有多組液壓支撐裝置，防止鋼筋籠因自重；
7. 配有多組料盤，防止生產中主筋錯亂；
8. 為減輕人工勞動強度和施工形象，鏈條式主筋自動上料機構和自動焊接機械手可提供用戶選擇（不）。

跟著我國社會主義經濟裝備的疾速開展，各行各業的開展都獲取了較大水平的，其中路途橋梁工程的施工裝備也獲取了較大，不過因為我國地區面積廣闊，地輿條件狀態不一樣，我國的交通路途交通網頁中良多路途橋梁工程有著很多隱患，非常要緊的起原是少很多見災害的影響，對現階段的社會主義經濟裝備發生了不利的影響。當前路途橋梁的多見災害有如下幾個方面。

  一般來講，鐵路建設項目主要分為，橋梁項目、隧道項目、房建項目、路基項目工作等幾方面，不同的工程施工需要不同的工程機械。在高速鐵路的建設中由于橋梁的比例比較大，所以先帶大家了解一下橋梁施工所需要的鋼筋加工設備。

本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。

盡管本文較多地使用了鋼筋籠1、加長筋11、十字筋2、浮標3、吊繩31、定位筋4、定位環41、套環42等術語，但并不排除使用其它術語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。

 技術特征：
1.一種鉆孔灌注樁鋼筋籠對中裝置，包括鋼筋連接形成的籠狀鋼筋籠(1)，其特征在于：還包括通過兩根鋼筋交叉形成十字形的十字筋(2)，十字筋(2)端部與鋼筋籠(1)焊接，且十字筋(2)交叉處位于鋼筋籠(1)幾何軸線上，還包括頂端連接有浮標(3)的吊繩(31)，吊繩(31)底端連接在十字筋(2)交叉處，所述的鋼筋籠(1)上具有兩根鋼筋頂端加長形成兩根加長筋(11)，且兩根加長筋(11)伸出鋼筋籠

使用鋼筋籠滾焊機加工鋼筋，速度相對來說比較快，且加工的質量也比較可靠，使用數控鋼筋籠滾焊機定尺彎箍時會有誤差，這是什么原因導致的呢？
1、鋼筋頂動鋼筋籠滾焊機的定尺板，受料架上定尺板及拉筋有一定質量，存在滑動摩擦力，因為就會出現誤差。
2、因為鋼筋在行走且錘頭位置不確定，因此用數控鋼筋籠滾焊機定尺彎箍就會存在一定誤差。
3、鋼筋籠滾焊機定長，是到位后迫使鋼筋停止前進，獲得需要的彎箍精度，夾棍與鋼筋間存在相對運動打滑，鋼筋越長誤差越嚴重。

鋼筋籠滾焊機數控系統通電后的檢查：     
(1)首先要檢查數控裝置中各個風扇是否正常運轉，否則會影響到數控裝置的散熱問題。 
(2)確認各個印刷線路或模塊上的直流電源是否正常，是否在允許的波動范圍之內。    
(3)CNC裝置的各種參數。包括系統參數、卷板機PLCC參數、伺服裝置的數字設定等，這些參數應符合隨機所帶的說明書要求。    
(4)當數控裝置與機床聯機通電時，應在接通電源的同時，作好按壓緊急停止按鈕的準備，以備出現緊急情況時隨時切斷電源。    
(5)在手動狀態下，低速進給移動各個軸，并且注意觀察機床移動方向和坐標值顯示是否正確。

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