發電機租賃
更新時間:2025-02-14 13:13:37 瀏覽次數:4 公司名稱:聊城 維曼機電設備有限公司
產品參數 | |
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產品價格 | 電議 |
發貨期限 | 當天發貨 |
供貨總量 | 666 |
運費說明 | 電議 |
最小起訂 | 1 |
品牌 | 康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國曼、帕金斯、大宇等 |
功率范圍 | 50-2000KW,可并機 |
轉速 | 1500RPM/1800RPM |
頻率 | 50HZ/60HZ |
排放標準 | 國Ⅱ、國Ⅲ |
產地 | 合資、進口 |
額定電壓 | 400/230V |
功率因數 | 0.8 |
調速方式 | ADEC 電噴 |
青島發電機租賃
<青島>維曼機電設備有限公司
專業從事發電機租賃十余年;急客戶之所急,想客戶之所想。維曼設備品質 ,租后服務周到,業務范圍覆蓋國內各大城市,方便用戶就近調貨。目前公司根據市場需求提供50kw——1800kw發電機組近500臺,設備租賃倉庫遍及國內各大城市,方便各大單位就近提貨。
隨時為客戶提供國產品牌柴油發電機組。我們還配備專業操作人員配合機組發電,確保發電機組正常供電。先進的設備, 的技術,使您沒有停電之憂。
維曼發電機出租,發電機租賃,發電機買賣,發電機出租公司,公司一貫秉承“產品如人品,先做人后做生意”的經營理念,奉行“誠實、守信”的商業原則,以提供 良產品、 惠價格、 質服務為宗旨。主打發電機品牌有沃爾沃、康明斯、大宇、道依茨、三菱、奔馳、寶馬、勞斯萊斯等
青島發電機租賃
柴油發電機機油變黑的原因有哪些?
機油是柴油發電機運轉中必不可少的,但有些朋友發現,機油沒有到更換的時候,但顏色變黑,已經無法使用了,這是為什么呢?下面我們就一起來了解一下:
1、換油時,是否已將柴油發電機組潤滑油箱及油道清洗干凈。如果沒有清洗干凈,其殘留物會對新油構成污染。
2、可以觀察發電機組工作時燃料是否燃燒完全,活塞、活塞環和缸體之間是否磨損過大,密封不嚴。如果燃料燃燒不完全,尾氣進入潤滑油箱會使潤滑油迅速變得黑稠。
3、可以觀察柴油發電機組工作時燃料是否燃燒完全,活塞、活塞環和缸體之間是否磨損過大,密封不嚴。如果燃料燃燒不完全,尾氣進入潤滑油箱會使潤滑油迅速變得黑稠。
4、潤滑油級別是否符合使用要求。高溫、高速、高負荷山東發電機組應使用氧化安定性好、添加劑質量好的潤滑油,使用質量不好的油會使油色迅速加深變黑。
以上就是機油發黑的原因分析,大家在柴油發電機操作中不要忽視機油的重要作用,設備潤滑、冷卻、密封都離不開它。
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柴油發電機組的燃油濾清器是什么呢
燃油在儲存、運輸等過程中易混入雜質,如果雜質進入燃油系統各精密組件內,可造成零件磨損加劇,直至發生卡死現象,直接影響柴油機的正常工作。因此,燃油濾清器具有十分重要的作用。
依據其濾清效果,燃油濾清器可分為粗濾器和細濾器兩大類。一般柴油機將這兩種濾清器串聯在燃油供給系統中。
其中,粗濾器安裝在細濾器之前,只將燃油中較大的機械雜質(0,06~0.07mm以上)過濾出來。有些柴油機不單獨設置粗濾器,而是在燃油箱出口處加濾網,起到粗濾的作用。
細濾器的作用是將燃油中非常細微的雜質過濾出來,保證送往燃油系統的燃油不受污染。細濾器濾芯一般由毛氈、棉線、過濾紙等制成。
3.7啟動系統
內燃機在靜止狀態下,用外力推動曲軸,使內燃機開始運轉的全過程,稱為啟動。完成啟動所需的裝置稱為啟動系統。常見的啟動方法有四種:人力啟動、發動機啟動、壓縮空氣啟動和輔助汽油機啟動。
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柴油發電機組比較嚴重的幾種故障分析
柴油發電機組價格是比較昂貴的,所以買回來之后都希望它能物超所值,一直穩定的運行、工作,但是柴油發電機組在運轉中難免會遇到一些比較棘手的故障,讓我們頭疼不已,本文整理了幾種柴油發電機比較嚴重的故障,出現這些故障時說明設備已經嚴重損壞,需要及時的進行大修整。
1,設備內部缸套,活塞環磨損嚴重,氣缸橢圓度,錐度,活塞與氣缸之間的間隙,曲軸軸頸和連桿軸頸的橢圓度超過規定的極限;
2,設備工作無力,加速后轉顯著下降,不穩,聲音突變,排氣冒黑煙;
3,設備的燃油,機油耗量顯著增加,現象是冒黑煙;
4,設備在溫度正常時,氣缸壓力達不到規定壓力的70%;
5,設備在常溫下啟動困難,運行過程中曲軸軸承,連桿軸承和活塞銷有敲擊聲
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簡單講述發電機組動力不足故障排除
我們始終以重合同、講誠信,以優良的服務,較低的價格,享譽全球的質量,贏得了廣大客戶的信賴,我們期待與你的合作.歡迎您來人來電洽談。
簡單講述發電機組動力不足故障排除 啟動柴油發電機組后,發現異響來自柴油發電機組正時齒輪端。仔細檢查沒有發現皮帶與其他物體發生摩擦。拆下發電機和空調皮帶,故障依舊。于是又拆開正時齒輪端蓋,觀察皮帶沒有打滑,皮帶張力符合要求。拆下正時皮帶檢查軸承,也沒有發現磨損、松動的現象
啟動柴油發電機組后,發現異響來自柴油發電機組正時齒輪端。仔細檢查沒有發現皮帶與其他物體發生摩擦。拆下發電機和空調皮帶,故障依舊。于是又拆開正時齒輪端蓋,觀察皮帶沒有打滑,皮帶張力符合要求。
再啟動柴油發電機組時,“吱吱”的異響故障排除了。由于還有柴油發電機組動力不足問題,就沒有深究造成排氣歧管墊片松動的原因。接下來分析造成柴油發電機組動力不足的原因主要有:燃油壓力不足、噴油器堵塞、進氣管漏氣或堵塞、排氣管堵塞、空氣流量計或者進氣壓力傳感器故障、節氣門位置傳感器故障、點火系統故障、電控系統故障、汽缸壓力不足等。
懷疑催化器堵塞,接著將催化器拆下,啟動柴油發電機組,此時運轉很平穩,踩下節氣門,排氣正常。為了確保診斷正確,用壓縮空氣吹催化器的一端,但另一端無空氣流出,此時完全確定催化器堵塞。更換新的催化器,出廠試車,加速順暢,柴油發電機組3000r/min時車速160km/h,故障消失。
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