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更新時間:2025-01-28 06:30:53 瀏覽次數(shù):3 公司名稱: 凱美智能手動移動電動密集柜架辦公家具有限公司
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 420元/平米 |
發(fā)貨期限 | 10天 |
供貨總量 | 10000立方 |
運費說明 | 負(fù)責(zé)送貨 |
最小起訂 | 20立方 |
質(zhì)量等級 | A級 |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 冷軋鋼板 |
產(chǎn)品品牌 | 周博 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 2400*900*560mm |
發(fā)貨城市 | 衡水 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北 |
加工定制 | 可定做 |
產(chǎn)品型號 | ZX-A型 |
可售賣地 | 全國 |
產(chǎn)品重量 | 70公斤 |
產(chǎn)品顏色 | 乳白 |
質(zhì)保時間 | 10年 |
外形尺寸 | 2400*900*560mm |
適用領(lǐng)域 | 檔案室 |
是否進口 | 否 |
質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9003 |
產(chǎn)品功率 | 200w |
工作溫度 | 10-30度 |
檔案密集柜 | 2400*900*560mm |
產(chǎn)地 | 河北衡水 |
價格 | 420元 |
鋼制密集柜總代直銷
<濟南>凱美辦公家具有限公司
密集架還沒有構(gòu)成大的范圍,這與歐洲有一定的間隔,生長需求一定的時間,我覺得過一段時間密集架在我國市場會有很大的變化和開展。載重性能要求1,密集架他的單面擱板均勻載重為40kg,雙面載重為80kg,檔案柜大撓度檔案柜好為小于4mm,24h卸載后,擱板沒有裂縫,殘余變形量要小于0.3mm。
3,密集架在全負(fù)載的情況下,各列密集柜在動手操縱下想要運行自如,沒有阻滯現(xiàn)象,那么密集架的每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)手動搖力要大于12N. 4,密集架在受全部載荷1/20外力的作用下反復(fù)100次后,取消外力,架體所產(chǎn)生的傾斜不大于總高度的1%,支架,立柱是不會變形。
2,密集架的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在全負(fù)載的情況下,如果架體和立柱沒有明顯變形,架體是不會產(chǎn)生傾倒現(xiàn)象。 傳動機構(gòu):一般采用機械式全自動脫掛驅(qū)動裝置。產(chǎn)品各零件,組合件之間保持互換性。密集架的傳動部件: 1.搖手:采用搖盤型搖把式,手搖處安裝剎車制控,運轉(zhuǎn)順暢。
2.軸:采用45#鋼,加工精度3.2,經(jīng)熱處理調(diào)質(zhì)HB220~290。 3.鏈輪:采用45#鋼,引用GB1244-84(3R齒型)標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)鍛壓加工成型,回火去應(yīng)力,加工車,滾齒,插鍵槽,去毛齒,齒部經(jīng)頻淬火HRC60-62。 4.軸承:采用204軸承。
5.鏈條:采用12.7節(jié)距滾珠鏈條(江南鏈條有限公司)。按GB1135-89厚度按鏈條1/2"1制 成。 6.滾輪:采用ZG35,鑄鋼,經(jīng)加工成型。
有立柱插入焊在底盤上的兩個鋼卡內(nèi),用螺栓固定和將槽鋼焊在底盤上,形成方型孔,立柱插入槽中用螺栓固定兩種,選用立柱插入底盤立柱方孔內(nèi)(盡量到底)用ф10螺栓在孔中心進行連接固定則更牢固。
立柱有兩折彎,四折彎兩種形式,以選用四折彎立柱,規(guī)格≥48mm×46mm×2200mm為宜。側(cè)端兩立柱用于普通密集架,會計密集架,音像密集架,側(cè)端三立柱用于結(jié)構(gòu)復(fù)雜的抽屜式底圖密集架。立柱上應(yīng)沖孔,以保證擱板,掛板能沿立柱的垂直方向調(diào)整高度,要求立柱上掛板孔間距為50mm,以符合層數(shù)等分要求。
2.擱板:擱板為架體的承重板。擱板有雙塊擱板,整體擱板兩種形式。擱板用料要有足夠的強度,要求選用厚度為1.0mm的整體冷軋鋼板,并采用三道彎邊工藝,折彎高度在20~25mm之間。對于整體擱板,需在其背面中間采用≥800×70×15加強筋與擱板焊接加固,以達(dá)均勻承重80kg層以上。
為便于存取檔案,在每列擱板下設(shè)有活動的工作臺板。 3.檔梁:檔梁位于二層擱板的中間,為架體擱板的分隔梁,用于分隔架體雙面存放的檔案,應(yīng)選用厚度為1.0mm的整體冷軋鋼板,整根檔梁。設(shè)計自鎖式檔梁,依靠檔梁和掛板之間的機械組合達(dá)到鎖緊功能。
底盤 澤密集架的底盤是整個密集架檔案柜重要的1,由于密集架需有長期高承重存放資料,且架體不能變形的特點,因此密集架底盤結(jié)構(gòu)設(shè)計得好壞,將直接影響架體壽命及其在軌道中的運行效果。
底盤為框架式結(jié)構(gòu),在組合形式上,有分段組合式,整體焊接合拼式兩種,此兩種組合方式各有優(yōu)點。底盤一般為槽型鋼制成,需選用厚度3mm以上的冷軋鋼板壓制,其高度應(yīng)大于120mm,雙彎邊加強,彎邊分別大于50mm和30mm。 在工藝結(jié)構(gòu)上,有用加強型整體輪架,用槽鋼焊接,用螺栓固定在底盤上三種方式,其中以整體輪架更牢固,應(yīng)作為 。
(二)澤密集架 架體 澤密集架架體結(jié)構(gòu)分為框架式和箱體式。目前多數(shù)采用框架式結(jié)構(gòu),在框架式結(jié)構(gòu)中,架體由立柱,擱板,檔梁,掛板,側(cè)板,面板,頂板組成。 1.立柱為密集架的垂直骨架。在用料方面,需選用厚度為1.2mm的整體冷軋鋼板。
立柱在底盤上的固定方式,有立柱插入焊在底盤上的兩個鋼卡內(nèi),用螺栓固定和將槽鋼焊在底盤上,形成方型孔,立柱插入槽中用螺栓固定兩種,選用立柱插入底盤立柱方孔內(nèi)(盡量到底)用ф10螺栓在孔中心進行連接固定則更牢固。