1、水下打撈：包含水下沉船與水下物體打撈作業。現如今在人們生活中，不小心掉落水里的貴重物品，也越來越需要潛水員水下打撈。 2、水下焊接：水上、水下鋼結構與構件與焊接施工、 利用水下濕法焊接、水下干法焊接與水下co2氣體保護焊接、水下電氧切割、繩鋸切割等手段對水下船舶、平臺、海底管線及水下鋼結構進行水下拆除作業，效率非常高。 3、水下切割：水下進行鋼護筒、鋼圍堰、鋼管樁、鋼板等等的切割作業。 4、水下堵漏：水下管道、沉井帶水下沉封底、導流洞堵漏以及對水力電力系統水庫大壩水工建筑物裂縫和結構縫滲漏進行水下封堵處理。 5、水下加固：對水利電力系統水庫、大壩及沿海內河港口、碼頭等水工建筑物水下鋼結構或混凝土結構缺陷進行水下處理、修復、補強加固、水下攝影 與水下探摸。 6、水下檢測：橋樁水下檢測、碼頭基礎建設水下檢測、船底水下檢測、海洋石油平臺防腐檢測等。 7、水下封堵：雨污水管道口水下封堵、管涵洞水下封堵、各種水下管道口都可以進行水下封堵。水下封堵還分為三種方法（水下砌墻封堵、水下氣囊封堵、鋼板水下封堵）根據現場水下不同情況，選擇封堵作業。

首先，在潛水員需要長時間完成水下水下打撈工作和施工過程。需要依靠潛水氣罐來保障自身對氧氣的需求。而作為工作人員水下生命的重要維持設備，潛水罐中各類氣體的密度和占比也收到嚴格的控制和劃分。那么潛水罐中的氣體都是純氧嗎。的人員回答說并不是。據相關研究顯示，若潛水員使用純氧進行呼。
⑤圍堰水下打撈法。當船沉于水深較小的水域時，可筑堰于沉船的周圍，抽出堰內的水，將沉船封補或修復，再灌水將船浮起后拆除圍堰。

⑥充氣排水水下打撈法。是向沉船艙內打入壓縮空氣而排出水體，使沉船浮起。

總之在沉船水下打撈過程中危險系數非常高，所以要求項目經理必須具備隨機應變的能力以及技術層面的要求，不可以死板硬套。很多時候是通過綜合水下打撈法來對沉船水下打撈。
潛水員72人，人員45人，全體職工350人。人員、潛水員參加過重點工程項目施工，主要承接：水下作業，水下攝像照相，水下堵漏加固，水下電焊切割，水下清污清淤，水下水下打撈，水下，水下施工，水下防腐，水下檢測，水下探傷，水下測量，水下安裝拆除，潛水作業，沉井施工等水下作業工程。在施工中我單位注重、講究信譽、遵守合同，贏得了廣大單位的高度贊揚和信服。也就是說較后整個市場上存在的企業數量會大量到一個合理的范圍，那么市場的規劃將會明顯的。

水下水下打撈作業比較危險，所以有許多值得我們注意的地方。水下水下打撈是指人在水上水下打撈已經沉沒于水中的各種物體，這些物體可以是船舶、飛行器、貨物、尸體等等。但是對于水下打撈航道或港口區域的物體又是不同的，這時的水下打撈主要是為了清潔障礙物。 穩妥可靠：由于水下水下打撈作業過程中未知因素很多，根據這些未知因素的特點，必須以穩妥可靠的原則，在各方面都要做好充分的準備，切忌急躁情緒，必須做到穩妥可靠。 嚴禁周密：必須以嚴緊的工作態度，周密的思考問題，謹慎細致地做好各個環節的工作。在制訂水下打撈方案方案之前，要從整個過程去考慮，反復考證，不斷完善每個環節。這不環節實際上是重要的一步，如有失誤可能是致命的危險”。