無縫鋼管市場將延續下跌趨勢，幅度在20-60元/噸。為了緩解市場供應壓力，唐山地區部分鋼廠進入檢修狀態，像津西窄帶檢修兩個月，志成和寶通年后復產，凱利達檢修10天，東海也有檢修計劃等等。鋼廠的檢修措施一定程度上達到了穩定市場的效果，市場企穩明顯。但是目前北方各個鋼廠仍有幾萬噸的庫存難以被消化，且上游鋼坯成本仍有下挫的可能，支撐力度相當薄弱，總的來說，市場短期內難有上揚可能，穩中偏弱是主流。

華東市場雖也有松動，但幅度有限，市場觀望情緒相對較濃厚，商家隨行就市走貨為主；華北市場大幅下跌，冷卷主流價格在3300-3370元/噸處于歷史冰點，而在如此凌厲的跌勢下，下游及中間商詢價積極性提高，部分也開始適量補貨，不過礙于整體成交情況偏差，無縫鋼管商家仍不敢觀望運行；華南冷軋穩中趨弱，柳鋼因到貨增加。據了解，近期申城市場集中到貨仍然較多，今日有3-4艘船只抵滬，資源量估計不少于五千噸，且資源多集中于薄規格。目前燕鋼、通鋼等鋼廠部分規格可在2680-2700元/噸成交，視情況可以議價。成交方面，市場冷清狀況未改，需求積弱難返，資源集中到庫，而現貨市場又消化緩慢，商家競相調低價格以求出貨，市場恐慌情緒蔓延。

雖然現貨市場價格與期貨價格相差無幾，對后續市場價格或有一定支撐，但想扭轉目前上海熱卷的頹勢難度依然很大，今日鐵礦石合約大跌收盤，鋼廠生產成本仍在降低，市場仍保持一定的降價空間，如需求仍無好轉，價格繼續下跌仍是大概率事件。綜上所述，預計明日申城熱卷或將以弱勢下跌為主。隨著上游坯料價格連續下調，無縫鋼管價格也隨之下滑，部標相對降幅較小，國標螺旋管方面受影響較大，平均降幅達200元/噸之巨，切實際出貨價仍然低于報價100元/噸左右。據了解，現階段部分大邱莊市場的螺旋管廠家出現停減產現象。

鞍鋼無縫鋼管的根本面是產值高位運轉，庫存加快回落，但總量仍然較高，短期內市場供應壓力仍然較大;本錢支撐力氣薄弱;進入消耗冷季，需要難以顯著轉好，因為經濟乏力、產能過剩嚴峻，制造業低迷，公司盈余才能大幅降低。在經濟疲軟的大布景下，產能過剩壓力愈加凸顯，即使粗鋼產值開端進入降低周期，但經濟回落致使鋼鐵需要面對更長時刻的疲軟，使減輕鋼鐵供需對立的動力變得愈加軟弱，近幾日商場遭到周末鋼坯價錢反彈影響，出現一波較顯著的漲勢，微觀商場并未放出利好音訊，加商場之無需要的撐持，此波反彈行情并未繼續多久。

伴跟著資本商場的走強拉升，鋼市再度掀起一小波上漲氣勢，可是從商場的反響狀況來看，需要較疲軟的現狀對商場的鎮壓依舊大大強于資本商場股動的利好。而從各制品材價錢拉漲的起伏上來看，也較前一日有所收窄，上游方坯價錢拉漲的動力與繼續性也尚顯乏力，估計鋼價上漲的氣勢將難以繼續，夏天火熱難耐，35攝氏度的高溫炙烤大地，然其時的鋼市行情仍如掉入冰窟，難能火熱的起來。跟著時辰的推移，鞍鋼無縫鋼管需求冷季效應現已初步逐步閃現，下賤需求仍顯疲軟，跟著國內經濟面回暖乏力，制造等工作復蘇仍較為緩慢，致使對鋼材的耗費難以放量，國內鋼材商場代價將繼續高難低就。 

那么關于眼下來看，時至八月中旬，夏天高溫盛暑，戶外工程開工或將遭到一定的束縛，加上工業、制造業等低迷氣勢，板材需求亦將遭到約束。下賤需求全體偏弱，鋼市在很長一段時辰都恐無力反彈，而面對代價的不斷走低，商家亦是不可承受，后期鋼價或仍連續弱勢轟動格局。八月，天氣非常炎熱，和即將到來的雨季，在下游需求有一定影響。根據月度報告，基礎設施薄弱，短期復蘇的格局不會改變，在固定資產投資增長有可能，但空間可能是有限的。八月，市場情況更困難。分析師表示，鋼鐵產量很高壓力下，減少庫存，并在鞍鋼無縫鋼管市場需求逐漸進入淡季的采購，供應和需求或更嚴重的矛盾，并預計無縫鋼管價格將繼續保持下降的趨勢。