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發電機租賃非全相運行，一般在發電機并列、解列時，發電機出口斷路器合閘、分閘過程中發生主斷路器機構卡澀或分相操作的主斷路器一相甚至兩相油壓消失等情況中出現。 發電機非全相運行現象: a. 主變高壓側三相電流指示不正常，斷開相電流指示為零。 a. 發電機定子電流三相嚴重不平衡。 b. 發電機負序電流表指示異常增大。 c. 發電機三相電流中兩相電流相等或近似相等，且僅為第三相電流的一半左右，應判斷為主變高壓側開關一相斷開，兩相接通。 d. 主變中性點地刀在合閘位置時，發電機三相電流中兩相電流相等或近似相等，而第三相電流為零或近似為零，或者中性點地刀在斷開位置時發電機三相電流為零或近似為零，應判斷為主回路兩相斷開一相接通。 e. 發變組中性點有零序電流(或零序電壓)。

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１、起動時應將柴油機首先調動中等轉速，然后合上主電容器組，視電壓表指示電高低，使電壓達到額定值。 ２、發電機租賃合上負載時應同時加大柴油機油門，否則將引起頻率下降或電壓消失。 ３、在起動電機負載時，應事先至少是同時合上補償電容組和加大柴油機油門，以保護端電壓在額定值。 ４、發電機出租在斷開部分負載或全部停機時，要道德減少或關掉柴油機油門，降低電容器容量，否則由于突然失載端電壓升高，而擊穿電容器或燒毀電機。 ５、如由于失去剩磁而電機失壓時，可用兩節１。５伏干電池作為外接電源進行充磁。 ６、發電電容器的輸電有效距離應不超過１０００米，停機后應注意放電。 ７、經常檢查電機的絕緣情況，外殼需接地。

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