1、在安裝雙邊護欄網時要準確掌握各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。2、再給護欄網的立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其基礎重新夯時后再打入或調整立柱位置。施工中接近深度時應注意控制錘擊力度。3、如果在高速公路的大橋上安裝時要安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。4、如果將雙邊護欄網作為防撞護欄使用，產品的的外觀質量取決于施工過程，施工中要重視施工準備和打樁機的組合，不斷總結經驗，加強施工管理，將隔離柵的安裝質量得以保證。 宏達友源金屬制品有限公司 宏達友源金屬制品有限公司 淮安防撞護欄廠家聯系電話-防撞護欄廠家聯系電話直銷 宏達友源金屬制品有限公司
宏達友源金屬制品有限公司 新式防撞護欄目的在于提供一種能夠有效吸收車輛碰撞能量，并避免車輛外翻、越出和內側翻，減輕對事端車輛傷害，以及通透性好、與周邊環境諧和的橋梁護欄。本適用新式所采用的技能方案是一種橋梁防撞護欄。 包含與橋梁外翼緣板相接的混凝土護欄底座，其特征在于還包含一梁柱式鋼護欄，所述的梁柱式鋼護欄固定在混凝土護欄底座上。所述的梁柱式鋼護欄包含護欄立柱和鋼橫梁，所述的護欄立柱的下端固定在混凝土護欄底座內。所述的鋼橫梁橫向固定在護欄立柱上。而在鋼橫梁的下方還設有鋼托架，所述的鋼托架與所述的鋼橫梁之間經過高強螺栓銜接，且所述的鋼托架同時焊接固定在護欄立柱上。此外，所述的鋼橫梁包含上鋼橫梁和下鋼橫梁，所述的上鋼橫梁和下鋼橫梁分別固定在護欄立柱上成上下兩行。防撞護欄依照其受力力學特性可分為剛性護欄，半剛性護欄和柔性護欄三種方式。防撞護欄，作為高速公路的必備設備，對高速行車平安、行車溫馨度、高速公路景象、工程造價具有一定的影響， 所以在建立高速公路時。