施工漏洞： 1.孔洞處理：將漏水處鑿成小底大的槽，去除的碎料雜物，澆水充分濕潤。 2.配料：按粉末：水=1:0.25(重量比)，將水不漏加入水中，揉成團(tuán)。 淮安水下堵漏施工： ①堵漏前，應(yīng)先對滲漏孔周圍的滲漏部位進(jìn)行防水處理，然后堵塞滲漏孔，否則水可能從周圍滲出； ②根據(jù)孔或裂縫的形狀，將堵漏材料捏成稍小的材料組，放置一段時(shí)間（用手捏硬熱），然后塞入堵塞出口，用木棒擠壓，輕輕按壓，即可立即止漏； ③然后在堵漏處周圍約10cm處，再抹上刮擦材料。

氣排水打撈法。是向沉船艙內(nèi)打入壓縮空氣而排出水體，使沉船浮起。在不同情況下，可以采用不同的打撈沉船方法。如對沉沒于江河或近海較淺水域的沉船、沉物，可采用恢復(fù)浮力法打撈。對于沉沒于遠(yuǎn)海或大洋深處水域的沉船、沉物，可采用浮船塢打撈法打撈。對于較小水塘的打撈可用圍堰打撈法。對于不能整體打撈的沉船、沉物可采用水下解體打撈法打撈。 吊車起吊法，對于較小的船只，可采取潛水員下到底部固定掛點(diǎn)，吊車直接起吊的方法，但是注意的是因?yàn)楹芏嗟某链F(xiàn)場多為水域，很多陸地吊車難于靠近，甚至需要先進(jìn)行道路的整平工作方可進(jìn)行起吊作業(yè)。 若這個(gè)沉船沒有任何打撈價(jià)值，比如水泥運(yùn)輸船，又占據(jù)了航道，可不必打撈，直接在水中用 炸毀，以清理航道。 沉船打撈是打撈沉沒于水中物體的潛水工程作業(yè)。包括潛水打撈船舶、飛行器、貨物等。在航道、港口水域中的打撈作業(yè)，可達(dá)到清理通航障礙物的目的。打撈是一項(xiàng)綜合性技術(shù)，涉及測量、潛水、水下切割、封堵、水下 和水下焊接等。

水下打撈是一項(xiàng)難度比較大的工作，并且危險(xiǎn)性也比較高，所以一般從事這項(xiàng)工作的都是具備相關(guān)專業(yè)技能的人員，且這類公司也就是我們常說的打撈公司。那么水下打撈時(shí)都有哪些自我保護(hù)法呢1.水下打撈時(shí)改變你的呼吸頻率，不同于陸地上自然呼吸(約吸2秒吐2秒)需改為腹式呼吸并減少呼吸頻率，在路上要多做練習(xí)到形成條件反射。 2.保持深吸慢吐的水中漫游，水下打撈時(shí)采用10~30秒深吸來強(qiáng)迫橫膈膜下降水下打撈使氧氣能深入深層組織達(dá)成氣體的有效交換切勿使用胸式呼吸，保持細(xì)水長流式吐氣深吸慢吐時(shí)切記不可憋氣、強(qiáng)忍一切以舒服為原則。 3.水下打撈在水中雙手不要亂動(dòng)劃水，這樣容易浪費(fèi)體力和空氣。 4.水下打撈在水中隨時(shí)保持中性浮力，避免虛耗體力和空氣。

水下打撈作業(yè)必須堅(jiān)持的原則：一、穩(wěn)妥可靠：面對打撈作業(yè)未知因素多，不可預(yù)見因素多的特點(diǎn)，必須堅(jiān)持穩(wěn)妥可靠的原則，在各方面都要留有充分的余地，切忌浮躁情緒，正確處理“”與“穩(wěn)”的關(guān)系。二、嚴(yán)禁周密：必須以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，如履薄冰、如臨深淵的心態(tài)，謹(jǐn)慎細(xì)致地做好各個(gè)環(huán)節(jié)的工作。在制訂打撈方案過程中，要通盤考慮，反復(fù)論證，不斷優(yōu)化細(xì)化。“計(jì)算不準(zhǔn)固然可怕，預(yù)想不到則*可怕，甚至可能是致命的失誤”。三、以變應(yīng)變：作業(yè)過程中，當(dāng)突發(fā)變故或發(fā)現(xiàn)意外的情況時(shí)，對原有的方案或計(jì)劃進(jìn)行必要的修改或調(diào)整是司空見慣的，不足為奇。切不可墨守成規(guī)，鉆牛角尖甚至冒險(xiǎn)蠻干。當(dāng)自身力量不足以勝任時(shí)，應(yīng)請外部力量支援或采用新裝備，新技術(shù)。四、總結(jié)提高：每個(gè)打撈工程都是一次寶貴的實(shí)踐機(jī)會(huì)，世上沒有兩個(gè)一摸一樣的打撈工程。平時(shí)要注意搜集整理資料，每個(gè)工程完工后都應(yīng)建立完整的技術(shù)檔案，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，認(rèn)真反思，悟出真諦。