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由于采用了上述技術方案,一種軸套,通過設置卡置環、輔助環和復位環及其部件的配合,使之實現了軸套在軸上的卡置固定,本實用新型結構簡單,安裝方便,有效的解決了軸套在安裝于軸上之后的固定限位問題。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的分解結構示意圖。

圖3為圖2中軸套本體1的結構示意圖。

圖4為圖2中卡置環2和輔助環3的結構示意圖。

圖5為圖2中限位環4和條形卡置件6的結構示意圖。

圖6為圖2中卡置環2、輔助環3、限位環4、復位彈簧5和條形卡置件6的使用狀態圖。

 




軸套,錨桿配件有實力有經驗

作為優選,所述左軸套和右軸套內設置有環形注油槽,所述延伸部上設置有與環形注油槽連通的通孔,所述通孔沿軸套本體的徑向貫穿設置。

通過采用上述技術方案,通過在延伸部上設置有通孔,只需要在延伸部的表面開槽即可,當左、右軸套拼接在一起時,能夠自動形成通孔,無需在軸套本體上開設有對穿的通孔,簡化加工難度;從而可以通過通孔在外部對環形注油槽內注油,使軸套的內表面上產生隔離層,方便兩者之間的旋轉。

作為優選,所述陶瓷襯套凸出于左軸套與右軸套的圓周側面。

通過采用上述技術方案,使得陶瓷襯套凸出于軸套的圓周側面,通過陶瓷的耐磨性能,增強軸套本體的耐磨性能,避免陶瓷襯套在該位置發生劇烈的磨損,導致左軸套和右軸套的表面產生磨損。

 


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