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四、移動電源。移動電源就是沒有固定的使用地點，而被到處使用的發電機出租發電設施。具有輕便靈活易操作的特點。移動電源分為掛車式和汽車自載式。發動機組調速器是用于減小非周期性速度波動的自動調節裝置?？梢允拱l動機轉速穩定在某一固定值，而柴油發電機組一般轉速為1500轉。其作用是柴油發電機組穩定發出50HZ三相電的基礎。 目前柴油發電機組運用到的主流調速器主要有：電子調速器、機械調速器、液壓調速器。電子調速器的工作原理是用電磁裝置將發動機穩定控制在設定轉速下運行。電子調速器性能可靠、功能齊全，安裝維護方便，調速性能優越，應用于發動機調整系統、發電機組監控系統之中。而機械調速則是利用發動機在不同轉速下離心力不同來控制發動機的油門，從而達到控制發動機轉速的目的。機械調速器具有響應及時、反應靈敏、操作方便的優點。液壓調速一般在柴油發電機組中很少用到。壓縮比是發電機組柴油機中非常重要的一項參數，所謂壓縮比即氣體經氣缸壓縮前與壓縮后的容積之比，壓縮比越大，氣缸內壓強越大，發動機的動力越足。但是這個數值不可能無限增大，受到燃料性質的制約，例如汽油機的壓縮比通常為8-11，而柴油機的壓縮比一般為16-22。
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43、 關機之前卸負荷順序是什么？ 答：負荷從小到大依次卸下， 關機。 44、 為什么不能帶負荷關機、開機？ 答：帶負荷關機屬緊急停機，對機組沖擊較大。帶負荷開機屬違規操作對發電設備用電設備均會帶來損傷。 45、 冬天使用柴油發電機應注意什么？ 答：1）注意水箱 不能結冰，防范方法有加專用長效防銹、防凍液或利用電熱設備保證室溫在冰點以上。 2） 嚴禁明火烘烤。 3） 空載預熱時間要稍長一點，方可送電。 46、 所謂三相四線制是怎么一回事？ 答：發電機組出線有 4 根，其中 3 根為火線，1 根為零線。火線與火線之間電壓為 380V?；鹁€與零線之間為 220V。 47、 三相短路是怎么一回事？會產生什么后果？ 答：火線之間未經過任何負荷，直接短路即為三相短路。其后果十分可怕，嚴重的會導致機毀人亡。 48、 所謂倒送電是怎么回事? 會產生哪兩種嚴重后果? 答: 自備發電機出租向市網送電的情況叫倒送電。其嚴重后果有兩種： a) 市網未停電，其市網電源與自備發電機電源產生非同期并機，必毀壞機組。若自備發電機容量較大，還會使市網發生震蕩。 b) 市網已停電正在檢修，其自備發電機倒送電。則會使供電部門檢修人員觸電身亡。
發電機出租硬件構成分析由于該保護屬集成電路保護，很多啟動出口回路都采用直流24 V電源控制，抗干擾能力較其它保護相對較弱，合閘操作時直流系統出現沖擊而且伴隨著直流接地。所以初步分析認為，是直流系統電壓波動對該集成電路保護產生干擾引起的誤動。2.2 對直流系統電壓波動的分析與檢查常規的液壓機構、氣動彈簧機構的合閘沖擊電流均只有幾安培，不足以對直流系統電壓產生較大影響，而電磁機構的合閘沖擊電流可達100多安培，對直流系統沖擊很大，足以對保護裝置產生干擾引起誤跳閘。針對以上分析，檢查和試驗證實了在直流接地且直流系統出現沖擊時，該保護的部分出口回路感應出干擾電壓。高、中、低壓三側開關公用跳閘回路如圖1所示。在進行模擬試驗時，發現圖1中的X3:52端子能感應出10 V左右的直流電壓，持續時間每次3～8 ms不等，使得13CZ出口繼電器發生抖動，導致誤跳閘。13CZ是高、中、低壓三側開關公用的跳閘出口繼電器。 中、低壓側的跳閘回路與高壓側不同，分別如圖2、圖3(中、低壓側以中壓側為例)所示。
