耐候鋼板專業設計及制造幕墻金屬墻面系統及銹面鋼板產品，無論項目大小，可為客戶提供量體裁衣的一站式服務。 引進國外技術，開發了成熟的發銹工藝，可以使銹板銹蝕周期縮短90％以上，并且可以根據客戶的要求及項目的性質，采用不同的發銹工藝，以取得效果。具體發銹工藝介紹，請參見銹板文獻。 采用進口三合一復合材料進行封固，表面銹蝕效果可達到10年以上不變色、不起皮、不掉渣、不流銹、不淌黃水。 耐候鋼， 即耐大氣腐蝕鋼，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列，耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優質鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、抗疲勞等特性；耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。同時，它具有耐銹，使構件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節能等特點。 耐候鋼主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架、光伏、高速工程等長期暴露在大氣中使用的鋼結構。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設備中含硫化氫腐蝕介質的容器等結構件。 其特征在于：耐候鋼的合金成分及重量百分比含量為：C：≤0.12、Si：0.25～0.75、Mn：0.2～0.5、S ≤0.02、P：0.06~0.12、Cu：0.25～0.5、Cr：0.3~1.25、Ni：0.12~0.65，其余為Fe和微量元素。通過Cu、 Mn、Si、Al等合金化，并簡單調整普通低碳鋼(Q235鋼)的部分元素含量，在不需改變Q235鋼生產工藝條件下，就能生產出具有良好的耐大氣腐蝕性能、綜合機械性能的經濟耐候鋼。 耐候鋼（即耐大氣腐蝕鋼）在融入現代冶金新機制、新技術和新工藝后得以可持續發展和創新，屬世界超級鋼技術前沿水平的系列鋼種之一。耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優質鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、疲勞等特性；耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍，能減薄使用、裸露使用或簡化涂裝使用。該鋼種具有耐銹，使構件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節能的特性，使構件制造者、使用者受益。耐候鋼產品供制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設備中含硫化氫腐蝕介質的容器等結構件。

耐候鋼板隨著科學技術的日新月異，生產企業用材的逐步更新，考凳鋼板的應用領域不但擴大,越來越受到各生產企業的青睞，并且有逐步替代普通結構鋼的趨勢。考凳鋼板作為景觀使用逐漸進入國人視野，但由于一般工期較急，所以都希望有速銹的方法。現在已經有專業的促銹劑產品，是粉劑產品，而不是液體(液體一般為酸)。購買以后回去按照說明書兌水開好就可以使用，方法很簡單。而且商家還提供了視頻教學，相當方便。結構鋼的發展離不開防腐技術的配合，特別是結構的耐腐性已成為當今世界關注的重大課題，從某種意義上說，鋼的防腐技術是保證結構鋼正常使用和耐久性的關鍵條件。耐候銹鋼板的生產技術應用不是所有的牛奶都叫特侖蘇，相同不是一切的耐候銹鋼板就是你要的耐候銹鋼板。耐候銹鋼板的設計原則應遵循“大管讓小管，有壓讓無壓”的原則，解決各種耐候銹鋼板相碰的問題，對于比較復雜的民用建筑，在設計階段，各個工種首先應協調商量好空間分布，定出每種物品的標高、范圍，且不得越出給自己規定的界限。有很多商家把耐酸板、耐鹽板、船板都稱為耐候銹鋼板來賣，但這些鋼板買回來生出的銹卻不會是你要的作用啊。但這鋼板也能夠牽強稱之為耐候銹鋼板，比這更惡劣的是，有商家把一般鋼板當成耐候銹鋼板來賣了，從品相上看一般鋼板與耐候銹鋼板并無差異，并且在短時間內假如不去化驗的話你底子發現不了，僅僅一兩年之后，所生的銹就像燒餅相同掉殼。一般耐候銹鋼板上有板標與廠家原料書，在板標上咱們能夠看到第二行有Q355NHB字樣，其間Q355表明的是其屈從強度，NHB就是闡明其是耐候銹鋼板；第三行是表明鋼板的厚度、寬度、長度。當然光看這兩樣也不行，現在改標板在市場上已層出不窮了，重要的是找一家靠譜的供貨商，比這更靠譜的是要按你買板的標準、原料開具具體的發票，因為現在貿易商都要做到進項與出項共同，一般而言就會好些了。