| 產品參數(shù) | |
|---|---|
| 產品價格 | 10/米 |
| 發(fā)貨期限 | 1 |
| 供貨總量 | 100000 |
| 運費說明 | 現(xiàn)付 |
| 最小起訂 | 1 |
| 質量等級 | A |
| 是否廠家 | 是 |
| 產品材質 | T2 |
| 產品品牌 | 中銅銅業(yè) |
| 產品規(guī)格 | 齊全 |
| 發(fā)貨城市 | 山東 |
| 產品產地 | 天津 |
| 加工定制 | 是 |
| 產品型號 | 齊全 |
| 可售賣地 | 山東天津北京 |
| 產品重量 | 1000 |
| 產品顏色 | 銀白 |
| 質保時間 | 365天 |
| 外形尺寸 | 1-35 |
| 適用領域 | 導電 |
| 是否進口 | 是 |
| 質量認證 | A |
| 產品功率 | A |
| 工作溫度 | 620 |
| 材質 | T2 |
| 產地 | 天津 山東 |
| 規(guī)格 | 1-800平方 |
| 顏色 | 紅-白的 |
| 型號 | 圓的 |
| 可定制 | 是 |
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有一種銅絞線叫絕緣軟銅絞線-工程設計人員有必要了解一下有一種銅絞線叫絕緣軟銅絞線-工程設計人員有必要了解一下技術創(chuàng)新一定會引導行業(yè)發(fā)展方向，有一種銅排叫絕緣銅絞線-工程設計人員有必要了解一下，因為它的出現(xiàn)將改變一些傳統(tǒng)的導電連接方式。絕緣銅絞線多層防電暈的扁平薄銅片導體疊加，外層采用擠塑PVC方式包覆絕緣層制作而成。它將成為代替硬銅排與銅軟連接成為汽車電池與電力設備的主要導電載體，主要原因在于，它具備了銅排的高導電性能與軟銅排的折彎能力，更為重要的是，在加工生產中絕緣銅絞線效率更高，更適合于大批量的生產，對于汽車動力電池與大型的電力設備廠商來說，高速的批量生產是非常重要的。絕緣銅絞線的導體采用T2軟態(tài)銅帶，可以分裸銅和鍍錫銅兩種。銅帶規(guī)格有15.5×0.8。 |
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銅料表面出現(xiàn)單面發(fā)毛或連續(xù)性的傷痕。
勤奮 1、導輪材料粗糙，不潤滑：拉制細線時，好采用進口膠木導輪。
2、導輪轉動不靈活：做好維護保養(yǎng)任務，經(jīng)常檢查導輪的運作情況，如有無晃動、串動等，做到定期更換。
不怕艱險 3、拉伸塔輪起槽磨損：更換塔輪。
塔輪是價格較高的配件，應做好保護任務，以提高其使用壽命。
合理工藝能提高塔輪的使用壽命，如潤滑，合理配模工藝。
平宜近人 4、塔輪上的線材繞線方式：應盡量采用少繞圍，不繞大圍，以免銅線與模架或模具刮擦。
嚴以律已，寬以待人 5、導輪的結構不合理（如多槽一體）：采用頂槽多個組合的導輪。
6、進出線掏瓷溝起槽、放線架起槽等：易損件，定期更換。
7、潤滑不良、模具磨損：調整潤滑掖濃度，更換已損模具。
8、張力控制不穩(wěn)定，相對滑差過大：A.可通過線速表檢查線速和轉速，并進行比較；B.單變頻拉絲機可檢查錐輪的限位開關有無超出范圍。
9、加工模前一塔輪壓線：將線從里反繞線。
嚴以律已，寬以待人 10、退火鎳環(huán)毛糙，起槽：更換鎳環(huán)。
11、模具配比不合理，打滑過大造成線材開機過程抖動：從新配模，減少抖動。
碰傷
銅料表面因碰撞而出現(xiàn)的一條條或一塊塊的下凹傷痕。
1、碰傷主要是在銅料的搬運過程中造成。
謙虛 2、合理的搬運規(guī)章制度是避免碰傷的好辦法。
3、下線后，送檢按規(guī)定位置擺放。
坐懷不亂 斑點
銅料表面呈現(xiàn)出分散性斑跡、點跡的現(xiàn)象。
1、拉絲水循環(huán)過濾系統(tǒng)不干凈:拉絲水池應采用全過濾系統(tǒng)，盡可能將銅粉過濾掉。
2、拉絲水細菌污染導致拉絲水變質:單機循環(huán)所用賭水箱應采用不銹鋼材料或塑料循環(huán)管道應定期清洗或更換采用殺菌劑，嚴重時應更換拉絲水。
3、拉絲水潤滑不良（濃度過低或過高）：選用清洗能力較強的拉絲油調整拉絲水濃度。
4、模具缺陷（如掉鉆、漏水等）：更換已損模具。
厚道 5、導輪臟、伸線塔輪臟：應經(jīng)常清洗導輪和塔輪。
自重 6、線材與伸線輪的相對滑差太大:調整相對滑差。
7、天氣潮濕，銅料存放時間過長：減少庫存銅料的堆放時間，必須做到銅料的先進先出做好銅料的防護，如規(guī)范包裝存放環(huán)境等。
8、雨水飄到銅瞎鞠：下雨時，應關好門窗，避免雨水灑落銅線。
氧化
銅料表面因受到大氣、水或油污等臟物的侵蝕而產生氧化銅、氧化亞銅，從而呈現(xiàn)灰躥、暗紅等現(xiàn)象。
筒底氧化
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