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江蘇鹽城省煤器作為“北材南下”的主要承接地的廣東、上海、重慶等地區，感染人數眾多，大大影響了鋼材的承接和流轉，并對項目施工進度也產生了明顯影響。據了解，目前除部分閉環管理無感染的工地加班加點趕進度外，部分感染較為嚴重的工地已經提前放假。不少鋼鐵貿易企業也因為感染人數較多，以居家辦公為主，對于業務開展也產生了一定的影響。雖然市場預測大約經過兩周時間，疫情或將出現有效好轉，但此時已接近年關，將難以拉動需求回升。因此，從目前來看，鋼材需求將整體呈現持續下滑的狀態。據蘭格鋼鐵網調查數據顯示，12月12日-12月16日，全國13個重點城市建材市場日均成交量為12.5萬噸，較前一周減少0.6萬噸。全國15個重點城市105家重點流通企業中厚板日均出貨量為7.4萬噸，較前一周減少0.3萬噸。在需求持續走弱的狀態下，產量卻出現了回升。近期，隨著鋼價的持續上漲，鋼廠利潤有所恢復，鋼廠的生產積極性明顯提高。據蘭格鋼鐵網調研，12月16日，全國201家鋼鐵企業高爐開工率均值為77.11％，較上周上升0 .32個百分點，較去年同期了 5.5個百分點。
江蘇鹽城省煤器鋼企轉變經營模式是生存之道在韓衛東看來，“新時代”下鋼鐵企業轉變經營模式才是生存之道。其一是鋼廠一定要“以銷定產”，同時多與上游原材料企業打交道，與它們形成共生關系。其二是鋼企積極擁抱資本帶來的機會，利用期權期貨對沖為企業創造效益。其三是鋼貿商要深入行業，積極與客戶溝通，向服務要效益，向新模式要效益，而不是靠簡單的買賣獲取利潤。韓衛東表示，當鋼企成長為可以提供增值服務、有高價值的企業時，無論宏觀經濟怎樣變化，都有盈利的機會。“至暗時刻”已過，2023鋼價或低于2022年均價對于2023年的鋼材市場，韓衛東持“不喜不憂”的態度。他表示，疫情防控政策放開，穩經濟一攬子政策與接續政策持續發力，2023年中國經濟一定會企穩回升，鋼鐵行業的“至暗時刻”已經過去，不需要擔憂。不過，2023年中國經濟面臨多重壓力，仍需要保持謹慎。其一是國際政治經濟形勢錯綜復雜，其二是病毒沒有消失，未來可能繼續影響終端需求、物流運輸等，其三是房地產問題、債務危機依然還在。
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