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以下是:聲測管施工的圖文介紹


樁基聲測管檢測規(guī)范都需要注意些什么現(xiàn)在由于全國各地的工程隊都在開工,先來的施工人員為了認(rèn)真負(fù)責(zé),經(jīng)常會有人到網(wǎng)上來搜索樁基聲測管的檢測規(guī)范這樣的問題。我們做為一家歷史悠久的常見有義務(wù)來跟大家介紹清楚這些問題,下邊的內(nèi)容就是這多這方面闡述了我公司的觀點。在進(jìn)行規(guī)范檢測的時候?qū)⒍喔鶚痘暅y管以兩根為一個檢測組合。(1)現(xiàn)場規(guī)范檢測前測定聲波監(jiān)測儀發(fā)射至接受系統(tǒng)的延遲時間t。(2)測量時發(fā)射與接收探頭應(yīng)同步升降。(3)初步測量點距為40cm,當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常時應(yīng)加密到20cm.(4)選擇適當(dāng)?shù)陌l(fā)射電壓和放大器增益。(5)實時顯示和記錄接收信號的時程曲線。



聲測管加固處理操作要點聲測管廠家操作要點a、江蘇南通當(dāng)?shù)厥┕す芾砣藛T必需按方案及圖紙組織施工。b、江蘇南通當(dāng)?shù)厝绯霈F(xiàn)堵管,堵管的處理要快速及時,不能慌亂,要按順序一步步盡快處理。c、江蘇南通當(dāng)?shù)刈{過程中要采取相應(yīng)的措施來防止堵管,如多做試驗選定合理的凝結(jié)時間,意壓力的變化,如壓力升高要及時芯管。d、江蘇南通當(dāng)?shù)厮酀{液若發(fā)生沉淀、江蘇南通當(dāng)?shù)仉x析現(xiàn)象,應(yīng)進(jìn)行二次攪拌。e、江蘇南通當(dāng)?shù)厥┕み^程中做好注漿施工的各種記錄,及時了解注漿壓力和流量變化情況并進(jìn)行綜合分析,判斷注漿效果是否滿足設(shè)計要求,注漿作業(yè)時,每200mm記錄一次注漿參數(shù)。f、江蘇南通當(dāng)?shù)刈{過程進(jìn)行實時監(jiān)測,若管片出現(xiàn)上抬趨勢,及時停止注漿,并采取相應(yīng)補救措施,如在上部進(jìn)行注漿加壓等。g、江蘇南通同城錘擊鋼管不能用力過猛,可小力多次錘擊,采用沖擊鉆。鋼管外壁可涂抹潤滑油,便于鋼管下穿。h、江蘇南通同城做好防噴涌措施,在施工前現(xiàn)場必須備好木塞、江蘇南通同城棉胎、江蘇南通同城快速水泥、江蘇南通同城大錘等應(yīng)急物資,出現(xiàn)涌水、江蘇南通同城涌砂的現(xiàn)象立即封堵注漿孔。例如在廣佛線某標(biāo)段加固處理過程中出現(xiàn)涌沙情況,首先我們要找到涌沙管,然后用帶尖木棍綁上編織袋,將其打入涌沙管,即可堵住涌沙。e、江蘇南通同城需進(jìn)行隧道底加固處理的隧道段均處于軟弱地層,注漿容易引起管片的抬升和變形,因此施工過程中一定要加強管片監(jiān)測,做到注漿與監(jiān)測同步,當(dāng)隧道變形超過1cm,抬升超過2cm時要立即停止注漿。施工總結(jié)隧道軟弱地層經(jīng)過注漿加固處理后,可以改善砂層層狀、江蘇南通同城提高軟弱土層的承載力,使其可以滿足結(jié)構(gòu)使用要求。而且在加固的過程中,我們可以根據(jù)現(xiàn)場管片的實際姿態(tài),通過加強局部注漿,可以糾正管片姿態(tài)。特別是我們防噴涌裝置在注漿中的應(yīng)用,大大提高了加固過程中的性,為類似工程提供了很好的借鑒作用。樁基聲測管檢測時主要考慮兩方面的規(guī)范內(nèi)容。混凝土灌注樁檢測規(guī)范依據(jù)的是:《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50202-2002)和《建筑樁基檢測技術(shù)規(guī)范》(JGJ106-2003)中的相關(guān)要求。




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聲測管在鋼筋籠焊接施工工藝:(1)、江蘇南通同城主筋焊接采用搭接電弧焊。(2)、江蘇南通同城鋼筋焊接過程中應(yīng)對焊接接頭的力學(xué)性能進(jìn)行抽樣檢查。檢查數(shù)量以同級別、江蘇南通同城同規(guī)格、江蘇南通同城同接頭形式和同一焊工完成的每 200 個接頭為一批。(3)、江蘇南通同城焊接地線應(yīng)與主筋接觸良好,不得因接觸不良而燒傷主筋。(4)、江蘇南通同城焊接時,在搭接鋼筋的一端引弧,并在搭接鋼筋端頭上收弧,弧坑必須填滿。焊縫的尺寸要滿足下列要求:a、江蘇南通同城焊縫的長度: 單面焊≥ 10d,雙面焊≥ 5d,且主筋搭接少為 20cm。b、江蘇南通同城焊縫的寬度:≥ 1.4cmc、江蘇南通同城焊縫的高度:≥ 6mm(5)、江蘇南通同城搭接接頭鋼筋的端部應(yīng)預(yù)彎,搭接鋼筋的軸線應(yīng)在同一直線上。(6)、江蘇南通同城焊接接頭經(jīng)檢查合格后將箍筋按 20cm一道 ,綁扎到鋼筋籠主筋上。箍筋要隔點綁扎或焊接。(7)、江蘇南通同城加強箍筋 N3Φ16 圓鋼與主筋焊接時必須雙面點焊。5、江蘇南通同城鋼筋籠吊裝:(1)、江蘇南通同城鋼筋籠運至現(xiàn)場后采用吊車吊裝入孔,為了保證鋼筋籠起吊時不變形,對于長骨架,起吊前應(yīng)在加強箍筋處內(nèi)焊接三角或十字支撐,以加強其剛度。采用四點吊裝,點設(shè)在籠頂,第二點設(shè)在距離籠頂四分之一處,第三點設(shè)在距鋼筋籠底部四分之一處,第四吊點設(shè)在鋼筋籠的下部。點和第二點間設(shè)置一道滑輪,第三點和第四點間設(shè)置一道滑輪。起吊時,先提和第二點,使骨架稍提起,再與第三點和第四點同時起吊。待骨架離開地面一定高度后,第三、江蘇南通同城四點吊點停吊,繼續(xù)、江蘇南通同城二吊點。隨著、江蘇南通同城二吊點不斷上升,慢慢放松第三、江蘇南通同城四吊點,直到骨架同地面垂直,停止起升。當(dāng)骨架進(jìn)入孔口后,應(yīng)將其扶正徐徐下降,嚴(yán)禁擺動碰撞孔壁。在下降過程中依次解除四、江蘇南通同城三、江蘇南通同城二吊點的鋼絲繩。待籠頂加強箍筋接近孔口時,用聲測管( Φ10cm)等穿過加強箍筋的下方,將骨架臨時支撐于孔口方木上, 孔口臨時支撐應(yīng)滿足強度和剛度要求。 解除吊鉤,照此辦法再起吊第二節(jié)骨架, 使上下兩節(jié)骨架位于同一垂直線上進(jìn)行焊接,全部接頭焊好后就可以下沉入孔,直至所有骨架安裝完畢。




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