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2.0mm防裂貼

更新時間:2025-01-26 19:15:25 瀏覽次數:3    公司名稱:泰安 中齊建材有限公司

以下是:2.0mm防裂貼的產品參數
產品參數
產品價格3.6/平米
發貨期限1
供貨總量712589
運費說明物流
最小起訂5
質量等級一級
是否廠家
產品材質玻纖布 機織布
產品品牌中齊
產品規格25cm*20m
發貨城市泰安
產品產地泰安
加工定制
產品型號1.2-2.0mm
可售賣地全國
產品重量1000g-2000g
產品顏色黑色 黑白色
質保時間電聯
外形尺寸25cm*20m
適用領域瀝青路面 公路補縫
是否進口
質量認證質量體系認證
產品功率85
工作溫度15度
抗拉強度15kn 25kn
是否定制
以下是:2.0mm防裂貼的圖文視頻
2.0mm防裂貼
  • 2.0mm防裂貼
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2.0mm防裂貼_中齊建材有限公司,固定電話:13854803700,移動電話:13854803700,聯系人:王工,QQ:278037130,泰安經濟技術開發區發貨到江蘇省 南通市 崇川區、港閘區、海安市、如東縣、啟東市、如皋市、海門區 發貨到 江蘇省南通市。 江蘇省,南通市 南通市地處中國華東地區、江蘇東南部、長江入海口,東抵黃海、南瀕長江,與上海、蘇州燈火相邀,是上海大都市圈門戶、揚子江城市群核心組成部分、中國首批14個沿海開放城市之一,集黃金海岸與黃金水道于一身,擁有海岸線284千米、長江岸線226千米。



抗裂貼使用方法 :表面處理1、粘附表面的灰塵和水等雜物,保持路面干燥清潔。2、 寬度在5-19mm之間的裂(接)縫,必須將其清理干凈,并用密封膠填充。3、 寬度在19-50mm之間的裂(接)縫及下陷區域,必須將其清理干凈,用膠砂、密封膠或瀝青混合料充填并壓實至現有高度。4、寬度超過50mm的裂縫或坑曹,必須先將其清理干凈,然后用膠砂或熱瀝青混合料填充并壓實至現有高度。5、對于高度不同的裂(接)縫及下陷的區域,必須進行找平處理。6、 對于橋面、路面的突起,必須進行清理或找平處理至平整。防裂貼施工環境狀況:1、應在表層溫度等于或大于21℃的條件下使用。2、如表層溫度低于10℃建議使用溫火烤抗裂貼應平整、不起皺、不翹邊。3、在鋪設過程中若出現重疊時,重疊長度為50mm。不能超過兩層以上的重疊。4、建議在鋪設高分子抗裂貼后用膠輪滾筒進行滾壓至少三遍。5、鋪設完成后車輛即可通行。但是,與上面層鋪設的間隔時間不應超過24小時。抗裂貼正確鋪設后,應緊密結合上面層的施工,避免受潮和雨淋。鋪設抗裂貼后,可以按熱瀝青混合料的施工規范,撒布乳化瀝青等粘層油,為防止車輛或攤鋪機粘結抗裂貼,可在抗裂貼上撒些細粒碎石或混合料。在抗裂貼上鋪設熱瀝青混合料的厚度應大于40mm。

抗裂貼施工質量控制:1、施工前應檢測貼縫帶的質量,經認可后方可施工。2、貼縫帶應以同一來源、同次購入的相同規格的材料為一批進行檢測。3、貼縫帶是在施工過程中從固態到熱熔狀態的轉變,加熱程度一般較難把握,尤其對于不同季節的施工,材料性質的不一。因此,在施工工程中應控制好材料的加熱程度。4、對施工人員要求較高,需選擇有經驗的施工隊伍。5、貼縫后表面應平整、無褶皺、粘結牢固。與道路密封膠處理裂縫對比路面貼縫帶與道路密封膠相比有以下優點:1、操作簡便,使用路面裂縫貼縫帶修補路面裂縫時,不需要對貼縫帶進行任何加工或處理,就象日常生活中使用“創可貼”一樣,一貼即可。普通工人很快就能掌握施工技巧。2、施工速度快,路面裂縫貼縫帶處理裂縫的速度較用密封膠灌縫的速度快。路面裂縫貼縫帶施工時不需要對裂縫進行開槽處理,只要將裂縫周邊清掃干凈即可進行鋪貼。降低了工人的施工強度,提高了施工效率。3、質量可靠,美觀耐用。使用路面裂縫貼縫帶處理路面裂縫后,克服了開槽灌縫后出現的啃邊現象。利用貼縫帶修補的裂縫,橫平、豎直、邊沿整齊,與密封膠灌縫產生的“”相比達到了路面“美容”的效果。

典型的白改黑工程改造后新路面和原路面對比有以下優勢:(1)瀝青路面美觀、行車舒適、胎噪聲小,有利于提高輪胎的抓地力;(2)具有較強的防滑性,從而提高行車系數;(3)瀝青路面后期便于維護,相應工程量及對交通的影響小。抗裂貼施工工藝: 1、根據路面裂(接)縫的寬度選擇所用抗裂貼的規格, 1㎜-3㎜以下的裂(接)縫選用至少為25cm抗防裂貼;2、3㎜-5以下㎜寬的裂(接)縫、選用至少33cm的抗裂貼。 3、寬度在5㎜—19mm之間的裂(接)縫,必須將其清理干凈,并用密封膠填充,再用50cm的抗裂貼貼縫。 4、寬度在19mm以上的裂(接)縫及下陷區域,必須將其清理干凈,用膠砂、密封膠或瀝青混合料充填并壓實至現有高度,再用100cm的抗裂貼貼縫。 5、寬度超過50mm以上的裂縫或坑曹,必須先將其清理干凈,然后用膠砂或熱瀝青混合料填充并壓實至現有高度,再用100cm的抗裂貼貼縫。 6、對于高度不同的裂(接)縫及下陷的區域,須進行找平處理。 路面白改黑抗裂貼方案及施工工藝 。局部基層修復,拉毛處理,中間粘結層施工,攤鋪瀝青面層典型工藝流程:修復基層(拉毛原路面)噴油鋪土工布(灑布瀝青灑布瀝青碎石)碾壓攤鋪瀝青面層碾壓其中也有用橡膠瀝青+ 瀝青碎石代替土工布作為應力吸收層。該方法適用于路面破損不嚴重,斷板率較低(低于20%)情況。 施工前鑿平或用瀝青砂調平板塊錯臺嚴重部位,對板底脫空采取壓漿補強處理,更新或補灌舊路面板接、裂縫,將舊路面上尖銳凸出部分鏟除,采用銑刨機或拋丸機拉毛原水泥路面,并對原路面徹底清掃,不得含有污物、塵土、碎石。基層檢查合格后,采用瀝青灑布機在舊路面上均勻噴灑一層乳化瀝青。待粘層乳化瀝青破乳后,由人工或設備鋪設土工布,并在表面用輕型工具碾壓,使土工布與舊路面緊密粘結。土工布鋪設完成后,可進行瀝青面層的施工。 在舊水泥混凝土基層與瀝青面間鋪設一層土工布,其作用在于使加鋪層與舊混凝土路面之間形成彈性的間層,減小層間結合力,將反射裂縫應力由垂直方向轉為水平方向,并擴展至更寬范圍,避免應力集中,起到緩裂、防裂的作用,防止加鋪層的反射開裂,同時防止雨水下滲對基層造成破壞。

自粘瀝青路面抗裂貼具有自粘性,施工很方便,揭去隔離膜后直接粘結到裂縫部位,采用小型壓實設備穩壓后,與路面粘結更加牢固,無推移,能夠滿足上層瀝青混合料攤鋪施工要求。將本公司生產的自粘瀝青路面抗裂貼貼于產生裂縫或剝落的瀝青混凝土面,能減少并阻隔其作用于路面的溫縮應力,因此也減少了裂縫反射穿過面層的趨勢,鋪設與路面因其將基層與上部磨耗層隔離開來,從而使上面層免受多向位移及剪切應力的影響,用于公路、橋梁、機場。本公司生產的自粘瀝青路面抗裂貼的投入少,收益快,給道路養護工人帶來了很多便利,加快了他們有效作業,此外自粘瀝青路面抗裂貼也給養護單位獲得了有效收益。歡迎新老客戶訂購自粘瀝青路面抗裂貼。抗裂貼產品特點:因為抗裂貼具有較高的抗拉強度和較低的延伸率,可以有效的減緩道路結合處和裂縫處的作用力,延緩反射裂縫的產生,延長道路使用壽命,降低裂縫在路面中擴展和向上反射,降低了道路的修復周期和養護的成本。同時也是半剛性基層收縮裂縫修補理想的材料。抗裂貼是在玻纖聚酯防裂布的基礎上以玻璃纖維為增強材料,通過經編等工藝將三種不同的材料復合而成的土工合成材料。用于瀝青路面建設和舊水泥、瀝青道路的養護、維修,防止、修復舊基礎裂紋反射、隆起而引起的路面裂縫等工程。

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