球墨鑄鐵型材表面粗糙度隨著銑削速度的增大而減小;隨著進給量和切深的增大而增大。切削速度較低時球墨鑄鐵切屑比較短呈屑狀。隨著切削速度的提高切屑呈細長狀。切深與進給量較小時切屑呈屑狀隨著切深與進給量的提高切屑呈細長狀。以硬質(zhì)合金刀具銑削球墨鑄鐵時其失效形式主要是磨粒磨損。對鼓肚缺陷，在鑄鐵型材的水平連鑄過程中采用反弧度法工藝，即通過新型的石墨套與引錠裝置來實現(xiàn)的，通過實施反弧度法工藝，鑄鐵型材的鼓肚現(xiàn)象得到有效。但由于在率次實驗過程中，剛開始生產(chǎn)鑄鐵型材時的拉拔速度比較慢、拉拔周期較長，使鑄鐵型材在結(jié)晶器的停留時間過長，導致在扁平方向上鑄鐵型材頂部略微向下凹，當拉拔參數(shù)調(diào)整合適時，下凹及鼓肚現(xiàn)象基本消失。球墨鑄鐵是工業(yè)上應(yīng)用廣泛的金屬材料之球墨鑄鐵以其度、高塑韌性、良好的抗疲勞能力和鑄造性能以及較低的生產(chǎn)成本而應(yīng)用越來越廣泛并逐步替代鑄鋼件。孕育處理是球鐵生產(chǎn)中不可缺少的一個環(huán)節(jié)其目的在于增加石墨球的數(shù)量、提高其圓整度、細化石墨球、防止球化衰退、降低白口傾向、防止在共晶團間形成自由滲碳體等。 億錦天澤鋼鐵有限公司

對汽車鑄件的強度和伸長率提出了越來越高的要求有的甚至超過標準(標準應(yīng)為低要求)即在目前球鐵牌號中在滿足抗拉強度要求的基礎(chǔ)上（略）高一個等級(如QT500—QT550—7等).因此研究開發(fā)塑性要求更高（略）光體一鐵素體混合基體球鐵對進一步發(fā)揮鑄態(tài)球鐵的強韌性潛力提高零件的使用壽命擴大鑄態(tài)球鐵的使用范圍是很有意義的.節(jié)能要求導致基本上重新設(shè)計零件，以達到重量輕、效率高，這就必然要提醒設(shè)計者集中注意材料。 對出現(xiàn)在鑄鐵型材內(nèi)部的夾雜缺陷，進行了地研究分析，明確了夾雜物的分布規(guī)律、元素組成、來源及形成原因，并就如何控制該缺陷的產(chǎn)生給出了相關(guān)的建議。 鑄鐵型材中的夾雜物主要聚集分布在其中心線上方約3/4半徑處，其中大尺寸的夾雜物主要來源于球化和孕育處理，因此解決鑄鐵型材內(nèi)部夾雜問題的關(guān)鍵是控制球化和孕育處理的相關(guān)參數(shù).對于鑄鐵型材表面存在的疤皮缺陷，生產(chǎn)實踐證明，采取提高鐵水溫度、保證鐵水純凈度、適當提高拉拔速度、改進爐膛底部結(jié)構(gòu)及阻斷結(jié)晶器兩段石墨套間橫向傳熱的舉措能夠有效地。 球鐵正日益被認為能提供高的強度一重量特性，并且能以比較低的成本生產(chǎn)。當球鐵的噸位增加和市場滲透是很驚人的，這種材料決不能看到達到了它的全部潛力。



在消失模水平連鑄充型過程中，由于模樣分解產(chǎn)生的氣體對液態(tài)金屬流動前沿的影響作用，使液態(tài)金屬充型過程中的速度場和自由表面、凝固過程中的溫度場以及充型和凝固中所產(chǎn)生的缺陷與普通砂型水平連鑄有很大的不同。 采用數(shù)值模擬手段可以有效地揭示消失模水平連鑄中液態(tài)金屬的充型規(guī)律和模樣-金屬液相互作用機理，預測水平連鑄缺陷的產(chǎn)生。為優(yōu)化水平連鑄工藝設(shè)計、提高鑄鐵型材質(zhì)量提供理論指導。對鼓肚缺陷，在鑄鐵型材的水平連鑄過程中采用反弧度法工藝，即通過新型的石墨套與引錠裝置來實現(xiàn)的，通過實施反弧度法工藝，鑄鐵型材的鼓肚現(xiàn)象得到有效。但由于在率次實驗過程中，當拉拔參數(shù)調(diào)整合適時，下凹及鼓肚現(xiàn)象基本消失。反弧度法工藝制各的鑄鐵型材組織更為均勻，力學性能更為優(yōu)良。與實施反弧度法之前的鑄鐵型材相比，實施反弧度法之后的鑄鐵型材硬度得到提高，組織更為均勻，并且其抗拉強度指標高于鑄鐵型材標準(JBT10854-2008水平連續(xù)鑄造鑄鐵型材) 性能要求。同時，伸長率指標均超過LZQT500-7規(guī)定的指標。與拉伸性能結(jié)果類似，反弧度法試樣的抗壓強度高于未實施反弧度法試樣的抗拉強度。 應(yīng)用三維造型軟件UG進行實體建模并采用水平連鑄模擬軟件ProCAST模擬了板形灰鑄鐵型材的消失模水平連鑄充型過程，獲得了各種工藝因素對消失模水平連鑄充型過程中金屬液的充型速度、氣膜壓力、氣膜厚度及金屬液前沿溫度的影響規(guī)律。液態(tài)金屬充型速度隨澆注溫度、負壓度和涂層透氣性的增大而增大，隨模樣密度和涂層厚度的增大而減小；氣膜厚度和氣膜壓力隨澆注溫度、模樣密度、涂料層厚度的增大而增大，隨負壓度和涂層透氣性的增大而減小.