貴州銅仁三維植被網三維生態水土保護毯是道路、貴州銅仁附近鐵路邊坡綠化護理的新型材料，是由聚酰胺通過針扎沖壓編制法加工而成，網孔密集而且大小合理，各類草籽都能順利穿過茁壯生長，為植物早、貴州銅仁附近中、貴州銅仁附近晚期生長分別提供保濕、貴州銅仁附近防風、貴州銅仁附近保溫的作用。貴州銅仁三維植被網能防潮、貴州銅仁附近防水、貴州銅仁附近耐酸、貴州銅仁附近堿、貴州銅仁附近鹽的腐蝕，這是由材料本身的化學特性決定的。在施工現場有人曾用濃liu酸浸泡筋帶4-5天，對其毫無破壞。公路邊坡綠化植物防護的主要目的是固土護坡、貴州銅仁附近防止沖刷，兼有美化環境的功能。一般應選擇干旱、貴州銅仁附近瘠薄、貴州銅仁附近根系發達、貴州銅仁附近覆蓋度好、貴州銅仁附近易于成活、貴州銅仁附近便于管理、貴州銅仁附近同時兼顧景觀效果的草本或木本植物。貴州銅仁三維植被網施工簡單，接長或與面板連接方便。貴州銅仁三維植被網邊坡以種植草本地被為主，根據不同地段的實際情況，采用叢植、貴州銅仁附近列植等綠化模式，盡量做到喬、貴州銅仁附近灌、貴州銅仁附近花、貴州銅仁附近草搭配，形成不同景觀的植物群落邊坡綠化

貴州銅仁三維植被網用于消防車道的基層處理 1. 在消防車道上鋪貴州銅仁三維植被網，其地基土的密實度應滿足一般混凝土消防車道的設計要求。 2. 消防車道的碎石墊層、石粉穩定層做法亦與普通混凝土消防車道的設計要求相同。 3. 在石粉穩定層上做80厚的養植土層。土層做法為：百分之30粒徑為10－30的碎石、百分之15中等粗細河砂、百分之55耕作土并摻入適量有機肥，三者翻拌均勻，攤鋪在經碾壓密實的石粉穩定層上，碾壓密實，即可作為植草格的基層。 4. 在貴州銅仁三維植被網基層上鋪裝植草格、植草。 5. 值得注意的是：如果消防車道作為平時車輛的主要通道，由于車輛行駛頻繁，且速度較快，這對貴州銅仁三維植被網的使用及草皮的正常生長不利，反而影響綠化率和美觀，在這種情況下，我們建議主要車輛交通道路仍采用混凝土路面。只是在消防緊急情況下才有消防車輛駛入的路面則采用植草格路面。同