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按冷卻介質(zhì)分類      可分為干式變壓器、油浸式變壓器和充氣式變壓器。干式變壓器依靠空
氣對流進行冷卻，一般用于局部照明、電子線路等小容量變壓器。油浸式變壓器依靠油作冷卻介質(zhì)。  按調(diào)壓方式分      可分為無激磁調(diào)壓變壓器和有載調(diào)壓變壓器。 按鐵芯形式分  1)芯式變壓器：用于高壓的電力變壓器。  2)殼式變壓器：用于大電流的特殊變壓器，如電爐變壓器、電焊變壓器。 按用途分類       (1) 電力變壓器。       主要用于電力系
統(tǒng)中，如升壓變壓器、降壓變壓器配電變壓器、聯(lián)絡(luò)變壓器和廠用變壓器等。       (2) 特殊變壓器。       指除用于電力系統(tǒng)以外的變壓器，如調(diào)壓器、儀用互感器（電壓互感器與電流互感器）、礦用變壓器、試驗變壓器整流變壓器、電爐變壓器、電焊變壓器和旋轉(zhuǎn)變壓器等。 按繞組數(shù)目分類      可分為自耦變壓器、雙繞組變壓器、三繞組變壓器和多繞組變壓器。自耦變電器：用于連接不同電
壓的電力系統(tǒng)，也可做為普通的升壓或降后變壓器用。雙繞組變壓器用于連接電力系統(tǒng)中的兩個電壓等級。三繞組變壓器一般用于電力系統(tǒng)區(qū)域變電站中，連接三個電壓等級。  按相數(shù)分類      可分為單相變壓器、三相變壓器和多相變壓器。單相變壓器用于單相負荷和三相變壓器組，三相變壓器用于三相系統(tǒng)的升、降電壓。 按冷卻介質(zhì)分類      可分為干式變壓器、油浸式變壓器和充氣式變壓器。干式變
壓器依靠空氣對流進行冷卻，一般用于局部照明、電子線路等小容量變壓器。油浸式變壓器依靠油作冷卻介質(zhì)。 變壓器工作原理    變壓器是變換交流電壓、電流和阻抗的器件，當(dāng)初級線圈中通有交流電流時，鐵芯（或磁芯）中便產(chǎn)生交流磁通，使次級線圈中感應(yīng)出電壓（或電流）。變壓器由鐵芯（或磁芯）和線圈組成，線圈有兩個或兩個以上的繞組，其中接電源的繞組叫初級線圈，其余的繞組叫次級線圈。 變壓器的作
用   1、遠距輸入電線路，為減小線路損耗，從發(fā)電廠出來的電，要先升壓到幾萬伏（如11KV），到達目的地時，再降壓（如220V）。     2、在電子放大線路中，為達到兩線放大間轉(zhuǎn)輸能量消耗少，要進行阻抗匹配，用變壓器聯(lián)接，可起到改變阻抗的作用。     3、電焊時，在焊條與焊件間所需電流很大（幾十~幾百安），而電壓很小（幾伏）。電焊機就是一個變壓器，它把高電壓（如220V）變成低壓
。而在不改變功率的條件下，在輸出端產(chǎn)生很大的電流。     4、有時，在一個環(huán)境中需要不同的電壓，變壓器又可制成多繞組的或中間抽頭式的。進而產(chǎn)生多種電壓。     5、在交流穩(wěn)壓器中，采用即時改變輸出線圈的圈數(shù)，來達到調(diào)速輸出電壓的目的。 常見變壓器型號  （1）繞組藕合方式，涵義分：（不標(biāo)）；自藕（O表示）。（2）相數(shù)，涵義分：單相（D）；三相（S）。（3）繞組外絕緣介質(zhì)，涵
義分；變壓器油（不標(biāo)）；空氣（G）：氣體（Q）；成型固體澆注式（C）：包繞式（CR）：難燃液體（R）。（4）冷卻裝置種類，涵義分；自然循環(huán)冷卻裝置（不標(biāo)）：風(fēng)冷卻器（F）：水冷卻器（S）。（5）油循環(huán)方式，涵義：自然循環(huán)（不標(biāo)）；強迫油循環(huán)（P）。（6）繞組數(shù)，涵義分；雙繞組（不標(biāo)）；三繞組（S）；雙繞組（F）。（7）調(diào)壓方式，涵義分；無勵磁調(diào)壓（不標(biāo)）：有載調(diào)壓抑（Z）。（8）線圈導(dǎo)線材質(zhì)，涵義
分：銅（不標(biāo)）；銅箔（B）；鋁（L）鋁箔（LB）。（9）鐵心材質(zhì)，涵義；電工鋼片（不標(biāo)）；非晶合金（H）。（10）特殊用途或特殊結(jié)構(gòu)，涵義分；密封式（M）；串聯(lián)用（C）；起動用（Q）；防雷保護用（B）；調(diào)容用（T）；高阻抗（K）地面站牽引用（QY）；低噪音用（Z）；電纜引出（L）；隔離用（G）；電容補償用（RB）；油田動力照明用（Y）；廠用變壓器（CY）；全絕緣（J）；同步電機勵磁用（LC）。 避
雷針的作用：大家肯定都知道，避雷針的主要作用就是為了防止建筑物或者一些特定的東西不受雷電過電壓的侵害，但很多人可能都不知道避雷針是怎樣對對建筑物或一些特定的設(shè)備進行保護的？下面我們就用一個例子要計一下避雷針的工作原理！  避雷針的工作原理    當(dāng)雷云放電接近地面時，使地面電場發(fā)生畸變，在避雷針的頂端，形成局部電場強度集中的空間，以影響雷電先導(dǎo)放電的發(fā)展方向，引導(dǎo)雷電向避雷針放電，再通
過接地引下線和接地裝置將雷電流引入大地，從而使被保護物體避免遭到雷擊。

濟寧氧化鋅避雷器的密封性能良好避雷器元件采用老化性能好、氣密性好的優(yōu)質(zhì)復(fù)＜br /＞ 合外套，采用控制密封圈壓縮量和增涂密封膠等措施，陶瓷外套作為密封材料，確保密封可靠，使避雷器的性能穩(wěn)定。四、氧化鋅避雷器的機械性能主要考慮以下三方面因素：⑴承受的地震力；⑵作用于避雷器上的大風(fēng)壓力⑶避雷器的頂端承受導(dǎo)線的大允許拉力。五、氧化鋅避雷器的良好的解污穢性能無間隙氧化鋅避雷器具有較高的耐污穢性能。目前標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的爬電比距等級為：⑴II級 中等污穢地區(qū)：＜br /＞ 爬電比距20mm/kv⑵III級 重污穢地區(qū)：爬電比距25mm/kv⑶IV級 特重污穢地區(qū)：爬電比距31mm/kv六、氧化鋅避雷器的高運行可靠性長期運行的可靠性取決于產(chǎn)品的質(zhì)量，及對產(chǎn)品的選型是否合理。影響它的產(chǎn)品質(zhì)量主要有以下三方面：A 濟寧避雷器整體結(jié)構(gòu)的合理性；B 氧化鋅閥片的伏安特性及耐老化特性C 避雷器的密封性能。七、工頻耐受能力由于電力系統(tǒng)中如單相接地、＜br /＞ 長線電容效應(yīng)以及甩負荷等各種原因，會引起工頻電壓的升高或產(chǎn)生幅值較高的暫態(tài)過電壓，濟寧避雷器具有在一定時間內(nèi)承受一定工頻電壓升高能力。使用1.＆emsp；應(yīng)安裝在靠近配電變壓器側(cè)金屬氧化物避雷器(MOA）在正常工作時與配變并聯(lián)，上端接線路，下端接地。當(dāng)線路出現(xiàn)過電壓時，此時的配變將承受過電壓通過避雷器、引線和接地裝置時產(chǎn)生的三部分壓降，稱作殘壓。在這三部分過電壓中，避雷器上的殘壓與其自身性能有關(guān)，其＜br /＞ 殘壓值是一定的。接地裝置上的殘壓可以通過使接地引下線接至配變外殼，然后再和接地裝置相連的方式加以。對與如何減小引線上的殘壓就成為保護配變的關(guān)鍵所在。引線的阻抗與通過的電流頻率有關(guān)，頻率越高，導(dǎo)線的電感越強，阻抗越大。從U＝IR可知，要減小引線上的殘壓，就得縮小引線阻抗，而減小引線阻抗的可行方法是縮短MOA距配變的距離，以減小引線阻抗，降低引線壓降，所以避雷器應(yīng)安裝在距離配電變壓器近點更合適。2＜br /＞ . 配變低壓側(cè)也應(yīng)安裝如果配變低壓側(cè)沒有安裝MOA， 當(dāng)高壓側(cè)避雷器向大地泄放雷電流時，在接地裝置上就產(chǎn)生壓降，該壓降通過配變外殼同時作用在低壓側(cè)繞組的中性點處。因此低壓側(cè)繞組中流過的雷電流將使高壓側(cè)繞組按變比感應(yīng)出很高的電勢（可達1000 kV），該電勢將與高壓側(cè)繞組的雷電壓疊加，造成高壓側(cè)繞組中性點電位升高，擊穿中性點附近的絕緣。如果低壓側(cè)安裝了MOA，當(dāng)高壓側(cè)MOA放電使接地裝置的電位升＜br /＞ 高到一定值時，低壓側(cè)MOA開始放電，使低壓側(cè)繞組出線端與其中性點及外殼的電位差減小，這樣就能或減小“反變換”電勢的影響。3. MOA接地線應(yīng)接至配變外殼MOA的接地線應(yīng)直接與配電變壓器外殼連接，然后外殼再與大地連接。那種將避雷器的接地線直接與大地連接，然后再從接地樁子上另引一根接地線至變壓器外殼的作法是錯誤的。另外，避雷器的接地線要盡可能縮短，以降低殘壓。

我國線路避雷器分有串聯(lián)間隙和無間隙兩大系列。濟寧氧化鋅避雷器與上的不同之處是目前無間隙線路避雷器占50以上。＜br /＞ 2 線路避雷器設(shè)計技術(shù)＆emsp；＆emsp；無間隙線路避雷器的成功應(yīng)用得益于硅橡膠復(fù)合材料，它取代了原有瓷外套，使220kV避雷器的質(zhì)量從260kg降至50kg以下，從而實現(xiàn)在桿塔上懸掛安裝。有串聯(lián)間隙線路避雷器由避雷器本體和外串聯(lián)間隙組成。本體與普通的復(fù)合外套避雷器相當(dāng)，外串聯(lián)間隙（放電間隙）由兩個環(huán)–環(huán)或棒–棒型放電電極組成，如圖1所示。避雷器本體兩端采用金屬法蘭封口，內(nèi)部裝有非線性ZnO電阻片并＜br /＞ 用簧壓緊的環(huán)氧玻璃纖維布筒，其外部采用硅橡膠傘裙包封。這樣，避雷器大大減少了因“漏氣”而帶來的受潮問題。上、下法蘭設(shè)計了經(jīng)典的球頭、球窩，分別與高壓端、接地端連接。以2003年我國天生橋—廣州線投入使用的500kV有間隙線路避雷器設(shè)計為例，濟寧氧化鋅避雷器除秉承電站避雷器技術(shù)基礎(chǔ)外，還必須解決如下8點關(guān)鍵技術(shù)問題：＆emsp；＆emsp；（1）優(yōu)良性能的硅橡膠復(fù)合外套 ＆emsp；＆emsp；采用硅橡膠等有機絕緣材料生產(chǎn)的避雷器復(fù)合外套必須＜br /＞ 具備耐天侯、抗紫外線、耐電蝕損等優(yōu)良性能。與瓷套相比，硅橡膠復(fù)合外套在重量、耐污性能上占有很大優(yōu)勢，詳見表1。復(fù)合外套可選用的材料、品種很多。我國主選材料為乙烯基硅橡膠，其分子結(jié)構(gòu)式如圖2 。由圖2可見，硅橡膠主鏈為Si—O鍵，鍵能高達445kJ/mol，遠高于太陽紫外線能量（398kJ/moI）。因此，避雷器于戶外長期使用時紫外線不能斷開Si—O鍵，不發(fā)生硅橡膠開裂、“粉化” 現(xiàn)象。 （2）具＜br /＞ 備耐久性粘接技術(shù) ＆emsp；＆emsp； 濟寧氧化鋅避雷器避雷器在多年使用中要經(jīng)受引 線拉力、線震、風(fēng)擺、冰雪等的作用。上、下法蘭與環(huán)氧玻璃纖維布筒的粘接部分是避雷器負載力傳遞區(qū)域，也是密封技術(shù)的薄弱環(huán)節(jié)。筆者認為，采用高溫、度環(huán)氧澆合劑和倒錐形結(jié)構(gòu)是目前成功的設(shè)計之一，實踐也證明了這一點。 ＆emsp；＆emsp；（3）對接口的包封技術(shù)＆emsp；＆emsp； 包封硅橡膠復(fù)合外套上、下法蘭與環(huán)氧玻璃布筒連接的外露面是避雷器加強密封的良策，也是防止電蝕損的＜br /＞ 又一有效措施。目前許多國外同類產(chǎn)品在工藝上亦未能實現(xiàn)這樣的包封；但必須保證硅橡膠與法蘭各種金屬材料及熱處理后的鍍層之間有良好的粘合。此外，可在法蘭上增加一個下大上小的槽形結(jié)構(gòu)，以增強硅橡膠不出現(xiàn)脫膠的機械應(yīng)力。＆emsp；＆emsp；（4）防技術(shù)＆emsp；＆emsp；為取得良好的防性能可在模壓硫化傘裙前將環(huán)氧玻璃纖維筒加工出長條梯形槽，并用專用楔形嵌件堵緊。梯形槽在避雷器故障時起排氣作用，楔形嵌件保證注塑時硅橡膠不至于進入環(huán)氧＜br /＞ 玻璃纖維布筒內(nèi)腔。梯形槽的長度、數(shù)量、防力須經(jīng)嚴格計算及試驗求得。該型避雷器在中國及都通過了40kA和800A的短路電流試驗。＆emsp；＆emsp；（5）吸收能量校核＆emsp；＆emsp；有間隙線路避雷器由避雷器本體和外串聯(lián)間隙構(gòu)成。正常運行工況下避雷器本體的荷電率為10以下，它主要承受雷擊過電壓，因此對它的其他技術(shù)性能要求大為降低。避雷器電阻片承受雷擊過電壓的能力極強，直徑50mm的電阻片即能承受4/10ms、100kA＜br /＞ 大電流沖擊，其技術(shù)特性參見表2。330kV、500kV線路避雷器的突出技術(shù)問題是電位分布不均勻。與瓷套式避雷器不同，它是懸掛在空中的，必須采用三維電場、用有限元法計算其電位分布[5]。

為了減少雷擊對輸電線路運行的影響，通常采取多種防雷措施，主要有：降低桿塔接地電阻；架設(shè)避雷線；提高線路絕緣水平；加裝耦合地線；等等。但在防止繞擊雷對線路造成影響及高土壤電阻率的線路桿塔防雷問題上，仍不能找到有效的解決方法。為此，迫切需要采取一些新的技術(shù)措施來提高線路桿塔的耐雷水平，濟寧HY5WS-17/50氧化鋅避雷器以減少雷擊跳閘率。隨著合成絕緣材料在防雷技術(shù)上的應(yīng)用和發(fā)展，許多如美國、日本等，將避雷器安裝在輸電線路的易擊段，以提高線路的耐雷水平，降低雷擊跳閘率。＜br /＞ 2.1進行規(guī)定的電氣試驗線路避雷器安裝投運前應(yīng)進行規(guī)定的電氣試驗。測量其絕緣電阻、直流1mA下的電壓U1mA及電壓為75U1mA下的泄漏電流，測量結(jié)果應(yīng)與出廠數(shù)據(jù)比較無明顯變化，濟寧高壓避雷器并應(yīng)符合規(guī)程規(guī)定安裝過程中要按要求安裝好串聯(lián)間隙，安裝投運后要檢查并放電計數(shù)器的動作情況，以便日后能夠?qū)ζ渌€路作分析比較。2.2安裝線路避雷器的定點原則a)線路的運行經(jīng)驗。＜br /＞ 對線路投運至今的運行情況進行分析，確定易遭雷擊的桿塔，分析確定是繞擊還是反擊。b)線路途經(jīng)的地形、地貌以及鄰近影響。現(xiàn)場勘察線路經(jīng)過的地段，特別對經(jīng)過魚塘、河流及山地等地段的線路要重點分析，記錄有可能因地形、地貌條件而使線路桿塔遭受雷擊的地段，一般經(jīng)過此路段的桿塔優(yōu)先考慮。c)桿塔的接地電阻和相鄰桿塔檔距。根據(jù)線路投產(chǎn)時設(shè)計桿塔的接地電阻要求及實際接地電阻值，確定不符合接地電阻設(shè)計要求的桿塔并進行改造，對于因地質(zhì)條件限制而無法達到要求的優(yōu)先考慮。 ＜p＞ ＜strong＞＜span＞＜/span＞＜/strong＞＆nbsp； ＜/p＞

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