為你講解柴油發電機組開機起動的一些事項介紹 在發電機的操作規程中，主要就包括了開機前的準備工作、起動、運行管理以及停機、維修保養這些事項。今天在這里，深圳電力為大家主要介紹的是關于深圳發電機開機啟動于開機前裝備工作上的一些事項，具體內容請閱讀如下信息： 一、柴油發電機組開機前的準備工作： 1、檢查柴油發電機曲柄箱機油位是否正常，檢查冷卻水箱是否有冷卻水，機油、冷卻水都應加夠。 2、打開柴油閥，使燃油管路暢通。 3、人工盤車檢查運動部件有無卡住的現象。 4、啟動電機電流是否滿足起動要求。 5、檢查水泵、機油泵、風扇傳送帶是否正常。 6、清理現場衛生，一切與開機無關的物品。 7、準備好開車工具，如扳手、盤車氣密工具等。 8、檢查各排凝點及所有管線保證暢通。 9、聯系調度引水、電、汽、風等引入裝置，保證各指標達到要求。 10、配合儀表檢查、調整自動保護、自動調節、報警系統及機組各測量、控制儀表，保證靈活好用。 以上檢查確認正常后啟動柴油發電機。 二、柴油發電機組開啟步驟： 1、合上起動電源開關、起動 2、柴油發電機啟動后， 空載運行5分鐘，確認冷卻水溫、機油溫度正常后配電 3、合上發電機輸出開關，斷開市電，合上配電柜上發電分配刀閘開關，開始送電。

柴油發電機組的冷卻方式 當下，生活中處處都可以看見發電機組的身影。發電機已深入到我們的日常工作和生活中，柴油發電機組作為應急電源，在使用時需要長時間不間斷工作，如此大的負荷，發電機組的溫度就成為了一個難題，要保持良好的不間斷工作就必須保持發電機組的溫度在可承受范圍之內，下面就為大家介紹一下柴油發電機組的冷卻方式： 以汽輪同步發電機為列，它的冷卻系統為封閉式，冷卻介質都是循環使用的。 1、空氣冷卻：采用風扇送風的方式，用冷空氣對發電機組繞組端部，發電機組定子和轉子進行吹拂散熱的，冷空氣吸取熱量后變為熱空氣，在定子和轉子之間的氣息初匯合后，在經鐵芯的風道排出， 通過冷卻器進行冷卻。被冷卻后的空氣再由風扇送入發電機內部循環使用，以達到散熱的目的。中，小型同步發電機一般采用空氣冷卻。 2、氫氣冷卻：采用氫氣作為冷卻介質，氫氣的散熱性能比空氣的散熱性能好，乳汽輪發電機大多采用氫氣冷卻。 3、水冷卻：采用定子，轉子雙水內冷的方式。定子水系統的冷水外部水系統通過水管流至裝在定子幾座上的進水環，在分別經絕緣管流向各個線圈，吸收熱量后再經絕緣水管匯總到裝在機座上的出水環 ，然后排入發電機外部的水系統進行冷卻。轉子水系統的冷卻先進入裝在勵磁機側軸端的進水支座，然后流入轉軸中心孔內，在沿著幾個經向孔流到集水箱，然后經絕緣管流向各線圈。冷水吸熱后，經絕緣管流入出水箱，再通過出水箱外緣上的排水孔流到出水支座，由出水總管引出。由于水的散熱性能遠高于空氣和氫氣，因此，新建的大型的發電機組一般都采用水冷卻方式。 尤其是在夏季，柴油發電機組長期運作極有可能出現溫度過高的情況，因此大家要及時關注機組溫升情況，采取合適的冷卻方式對機組進行降溫，除此之外，機房的通風設置也非常講究，多種降溫措 施同時開展，將會達到 的降溫通風效果，保證柴油發電機組處于 運行狀態。 不同類型，不同容量的發電機其冷卻形式也不完全相同。主要就是以上3種方式了，希望對大家有所幫助。