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橋梁伸縮縫【盆式橡膠支座】多行業適用

更新時間:2025-01-23 17:48:29 瀏覽次數:4    公司名稱:衡水 瑞誠工程橡膠有限公司

以下是:橋梁伸縮縫【盆式橡膠支座】多行業適用的產品參數
產品參數
產品價格465/米
發貨期限7-15天
供貨總量10002
運費說明包郵
最小起訂10
質量等級優質
是否廠家是廠家
產品材質Q345C
產品品牌瑞誠
產品規格80型
發貨城市河北衡水
產品產地河北衡水
加工定制定制
產品型號C/D/E/F等
可售賣地全國
產品重量38Kg
產品顏色灰色
質保時間50年
外形尺寸d80型
適用領域高速公路、鐵路、立交橋、高架橋
是否進口
質量認證ISO9001
產品功率40mm/60mm/80mm/160mm/240mm
工作溫度常溫-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃
產品名稱橋梁伸縮縫
型號40型/60型/80型/160型/240型
伸縮量40mm/60mm/80mm/160mm/240mm
類型單縫式伸縮縫、模數式伸縮縫、梳齒板式伸縮縫
用途能保證橋面平坦,讓車輛行駛性能良好
功能能適應橋梁由溫度變化引起的伸縮,能吸震緩沖(防水性能)
風格防水防塵防震安裝方便 (結構簡單)
應用項目高速公路、鐵路、立交橋、高架橋等
伸縮縫材質Q345C、Q345D、Q235C、15MnVN
執行標準JT/T327-2004(公路橋梁伸縮裝置)
防水密封膠條材質氯丁橡膠、天然橡膠、三元乙丙橡膠
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橋梁伸縮縫有防止雨水侵蝕承重結構。如采用敞口式的橋梁伸縮縫。還應考慮便于污物,并在縫下設置截水和引水裝置,使積水排出橋外。國內的中型、大型鐵路橋同理也需設伸縮縫,在道碴橋面中,應考慮防止道碴墜落縫中的措施。對于伸縮縫的伸縮量的確定好壞,直接影響對產品規格選定,若伸縮量選擇不合理,就直接影響伸產品的使用效果。
同時選擇公路橋梁伸縮縫時還應考慮梁、板間伸縮裝置間隙量大小。以保證伸縮縫裝置與梁、板兩端有充分錨固,才能達到佳使用效果.所以在選擇伸縮縫的規格時,一定要留充足余量,才能保證伸縮縫的使用效果和耐久性注:GQF-MZL型模數式伸縮裝置的突出特點是將伸縮的承重結構和位移控制系統分開,二者受力時互不干擾。
分工明確,這樣既保證受力時,又保證了受力時位移均勻.橋梁伸縮縫代號表示方法及意義例:以GQF-C60(CR)為例。其中GQF為交通行業標準規定的C型,伸縮量為60mm,氯丁橡膠型。例:以GQF-z80(NR)為例,其中GQF為交通行業標準規定的z型,伸縮量為80mm,天然橡膠型。
例:以GQF-MZL480(NR)為例,其中GQF為交通行業標準規定的MZL型,伸縮量為480mm,天然橡膠型。我公司生產的公路橋梁伸縮縫代號表示方法與中華人民共和國交通行業標準表示方法相一致.NR和CR表示橡膠種類:NR表示天然橡膠、CR表示氯丁橡。




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橋梁伸縮縫的適用性和性,甚至導致公共。橋的寬度通常為20mm至30mm,并且絕緣材料填充在接縫處。兩個伸縮針跡之間的間距在施工結構標準中具有明確的規定。如果建筑物的平面尺寸太長,則該結構由于熱膨脹和收縮而導致過度的溫度應力。在結構的一定長度方向上需要接縫,將建筑物分成幾個部分,這是溫度接縫。
對于不同的結構系統,伸縮部之間的距離是不同的。合理地選擇適當的散裝差距非常重要。間隙越大,彈性裝置損壞的損壞越多。選擇間隙太大或太小,并且在調節間隙時不考慮裝置的溫度。特別是扁平橡膠彈性設備,易于損壞。即使是連續橋式甲板,橋路路面也經常裂縫。橋梁伸縮縫通常具有成對,鋼支撐,組合剪切(板)。
模量支撐和彈性裝置。接觸膨脹單元可根據其不同的結構形式和力特性分為兩種類型:填充物配對和嵌入式對接類型??p紉配對伸縮裝置用作瀝青,木板,聲學,橡膠和其他材料,并且拉伸體在任何情況下都處于保存狀態。這種伸縮裝置通常用于傳統的橋梁工程中,伸縮量小于40毫米,但相對罕見。橋伸縮接縫嵌入不同形狀的鋼部件以固定不同的形狀橡膠條(帶)。




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橋梁伸縮縫【盆式橡膠支座】多行業適用

60型橋梁伸縮縫具有標準位移量:水平為0-60(mm),垂直為±10mm,伸縮靈活。其它特點同FD-80型。伸縮縫的標準位移量:水平為0-80(mm),垂直為±15mm,伸縮靈活。CD-60型橋梁伸縮縫采用淺預錨固體系,只需梁端頭厚度(包括鋪裝層)超過240mm。(FM-80FD-80型厚度為200mm)。
由于F型鋼型腔尺寸穩定,膠帶與型腔密貼,具有可靠的密封性能。使用壽命長,在正常維護下可達到與橋梁等壽命的效果。造價低,安裝方便的特點。1.通常我們在進行80型橋梁伸縮縫施工前要按照設計核對預留槽尺寸,并將預留槽內清掃干凈。首先要對需切割的橋面部分彈白色油漆線,以保證開槽縫的整齊、順直。
對于橋面系統伸縮兩側路面變形部分,要適當加寬切除寬度,以保證混凝土與瀝青混凝土接頭部分平整,另外,在切割時注意對路面的保護,做到不污染、不破壞為止。預埋錨固筋若不符合設計要求,必須首先處理,滿足設計要求后方可安裝伸縮縫。2.橋梁伸縮縫在安裝前應根據實際溫度按照圖紙設計中的計算公式調整組裝定位值。
用專用卡具將其固定。在對槽內混凝土及砂袋清理時,注意保護預留槽內鋼筋,以防造成缺少鋼筋現象。3.安裝時橋梁伸縮縫中心線與橋梁中心線應重合,并使其頂面標高與設計標高相吻合,并使橫坡、縱坡與橋面橫坡、縱坡相符。4.正確就位后,然后穿放橫向聯接水平鋼筋,好將橋梁伸縮縫上的錨固鋼筋與預埋鋼筋在兩側同時焊牢。
如有困難,先將一側焊牢,待達到已確定的安裝氣溫后再將另一側錨固筋全部焊牢,并放松卡具,使其伸縮自由。5.完成上述工序后,在預留槽口內澆筑混凝土,澆筑混凝土時應采取必要的措施,振搗密實。澆筑時不允許混凝土濺、填在密封橡膠帶縫中及表面上,如果發生此現象應立即。澆筑完畢后進行養護。
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