- 溫度無線測量系統(tǒng)恒流閥規(guī)格齊全
- 【_食品經(jīng)營許可證廠家批發(fā)價】
- 內(nèi)襯PTFE金屬轉(zhuǎn)子流量計-吹掃裝置卓越品質(zhì)正品保障
- 不銹鋼管除渣機(jī)配件供應(yīng)采購
- 不銹鋼型材發(fā)鍍銅扁鋼嚴(yán)格把控每一處細(xì)節(jié)
- 醋酸鈉自治區(qū)銷售
- 絮凝劑經(jīng)銷
- 防撞護(hù)欄景觀護(hù)欄一站式供應(yīng)
- 太陽能公交站臺實體廠家
- 不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄燈光防撞護(hù)欄源廠供貨
- 【數(shù)控烙饃機(jī)雞肉卷餅機(jī)誠信可靠】
- 重慶到大件運輸物流公司2025致電優(yōu)惠
- 合金鋼板15CrMo-12Cr1MoV鍋爐容器板細(xì)節(jié)展示
- 移動破碎站廠家直銷供貨穩(wěn)定
- 微小流量計工廠現(xiàn)貨供應(yīng)
逃生管道_逃生管道廠家每一處都是匠心制作
更新時間:2025-02-06 12:47:30 瀏覽次數(shù):24 公司名稱:洛陽 世瑞新材料科技有限公司
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
品牌 | 世瑞新材 |
規(guī)格 | Φ800×30mm |
顏色 | 橘紅色 |
材質(zhì) | 聚乙烯 |
產(chǎn)地 | 河南洛陽 |
長度 | 3米或訂制 |
厚度 | 30mm |
連接 | 鏈條或抱箍 |
應(yīng)用 | 隧道工程 |
堅固不易腐的逃生管;堅固不易腐的隧道逃生管道規(guī)格型號現(xiàn)貨
一、阻燃、抗靜電性能穩(wěn)定,均達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求
二、使用壽命長:使用壽命超過20年,經(jīng)濟(jì)效益顯著
三、連接方便:可直接將兩管對接,鏈條將兩管端頭連接拉緊扣牢即可
四、耐腐蝕:隧道逃生管道有很好的抗腐蝕能力,化學(xué)穩(wěn)定性高,在腐蝕性較強(qiáng)的(酸、堿、鹽)及有機(jī)介質(zhì)中,外表無任何反常現(xiàn)象,其它物理性能也幾乎沒有變化
五、耐壓性好,不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力超過一般管道
世瑞新材料科技有限公司秉承“質(zhì)量效益,誠信共贏、創(chuàng)新”的核心價值觀,建設(shè)物流增值鏈,做好的服務(wù),本著信譽(yù)優(yōu)先,薄利多銷的原則,以優(yōu)質(zhì)的服務(wù),靈活的經(jīng)營模式開拓市場;公司與各 內(nèi)蒙古赤峰隧道施工通道廠的長期穩(wěn)定的合作關(guān)系,保證了公司為新老客戶提供過硬的 內(nèi)蒙古赤峰隧道施工通道產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù),努力打造行業(yè)中的營銷體系。
針對公路隧道施工坍塌事故多發(fā)的情況,首次采用新材料(高分子 材料)對公路隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計研究。
結(jié)合人體工程學(xué)原理,根據(jù)Hertz接觸力學(xué)理論,采用Thonroton假設(shè),對新型高分子 逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行了優(yōu)化,并對通道的連接方式進(jìn)行了設(shè)計。通過抗沖擊性試驗,對高分子 通道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性進(jìn)行了驗證。試驗結(jié)果表明,高分子 通道結(jié)構(gòu)尺寸合理,可靠,可應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援。
隧道應(yīng)急救援通道設(shè)置距離和安裝的意義
隧道施工過程中應(yīng)急救援通道如何更好更的布設(shè),對隧道施工人員的起到重要的作用。也是保證工程順利完工的必要條件。洛陽世瑞新材料科技有限公司專業(yè)生產(chǎn)Φ800的高分子 鐵路隧道逃生管,鐵路隧道逃生管環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變型,鐵路隧道逃生管為隧道逃生應(yīng)急救援提供了可靠的保障。
隧道應(yīng)急救援通道的布設(shè):隧道應(yīng)急救援通道設(shè)置距離和安裝的意義
①管材采用φ800mm的高分子 管道,管節(jié)長度根據(jù)現(xiàn)場情況來定可選用3m、6m、9m、12m長度管節(jié),壁厚30mm管節(jié)間可采用直徑大于鐵路隧道逃生管直徑的金屬帶孔抱箍連接,22mm寬,采用螺栓臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。