內蒙古通遼KR-B路面快速修補料（水泥混凝土路面薄層快速修補料）修補路面兩小時通車材料廠家出廠價，是很多路面維修施工單位關注的大問題，辛普頓新材料科技有限公司專門針對水泥混凝土路面快速修補的薄層修補料，流動性好，粘接性強，技術含量要求較高，辛普頓科技有限公司專業研發，對混凝土路面起砂、露石、表層開裂修補效果好，施工方便，施工后兩個小時可以通車，是混凝土路面修補的理想材料。內蒙古通遼KR-B混凝土薄層快速修補料（1）內蒙古通遼KR-B混凝土薄層快速修補料簡介混凝土薄層快速修補料專門針對混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等病害進行及時修補，直接涂抹在病害部位即可，需要有的抗壓和粘接強度，可實現超薄修補，在高速和高壓的行車狀態下不會出現破碎和脫落現象；凡是混凝土表面病害均適用于本材料。（2）內蒙古通遼KR-B混凝土薄層快速修補料特性：施工時無需復雜的施工機械和技術要求，無需長時間的封閉交通，施工后24小時可開放交通；無需對病害部位開挖，可節省大量的施工費、材料費和養護時間，有效的延緩道路病害的擴散和蔓延，延長道路使用壽命；而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。1、粘接性能利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修補面與原混凝土反應成統一的整體，從而形成很高粘接強度，施工后7天后粘接強度可到1.6Mpa，可與各種病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影響，可實現1mm超薄修補，在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂。2、耐久性能較快的早期性能體現和較高的早期強度，且后期不衰減，對很多病害部位可做到一次性根除；材料本身有很強的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰減不會早于原混凝土，不會因老化而失去粘接能力和抗壓強度。3、抗壓性能混凝土薄層修補劑固化后有非常強的抗壓和抗折能力，夏季施工后2h的抗壓強度可達25Mpa，后期強度不斷上升，終強度可達90Mpa以上，對病害部位有很好的補強和支撐作用，修補厚度3mm即可達到非特殊荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態下不會出現破碎和脫落。三、內蒙古通遼KR-B混凝土薄層快速修補料包裝規格：內蒙古通遼KR-B混凝土薄層快速修補料為復合牛皮紙袋，包裝規格為50公斤/袋，或25公斤小袋。四、內蒙古通遼KR-B混凝土薄層快速修補料儲存內蒙古通遼KR-B混凝土薄層快速修補料未開封，宜在干燥、陰涼、通風包裝處存放。在正常儲存和運輸條件下，保質期為12個月。水泥混凝土路面薄層快速修補料修補路面兩小時通車材料廠家出廠價，這個問題是很多施工單位迫切需要了解的，辛普頓科技有限公司專業水泥基材料的開發，應用、推廣、更多詳詢廠家技術。

內蒙古通遼KR-B混凝土路面快速修補料辛普頓建筑科技有限公司工廠遍及全國北京、天津、河北、河南、山東、山西、陜西、甘肅、青海、西藏、內蒙、黑龍江、吉林、遼寧、江蘇、浙江、廣東、廣西、貴州、四川、重慶、安徽、湖南、湖北、海南等，發貨方便。一：內蒙古通遼KR-B混凝土路面快速修補料介紹：KR-B混凝土快速修補料其良好的抗沖擊性、耐磨性、抗滲透性，粘結強度和抵抗混凝土塑性收縮應變等性能成為薄層快速修補混凝土(砂漿)的。本公司生產的快速修補料可以在修補3小時以后即可通車。二：內蒙古通遼KR-B混凝土路面快速修補料特點：1、快硬、早強：路面修補與普通混凝土路面施工不同，一般說來需要修補的混凝土路面大多都是正在使用的道路，不允許長時間封閉交通。因此，修補材料必須具有迅速硬化的性能，使修補路面短時間內達到開放交通的強度要求。2、收縮小：水泥混凝土路面修補，新老混凝土的結合部位往往是薄弱的環節。造成新老混凝土結合不好的重要原因之一就是新拌混凝土的收縮。收縮會產生收縮應力，從而將新老混凝土在薄弱的結合部位拉開。因此修補材料必須控制好收縮率。3、具有一定粘性：要提高新老混凝土結合部位的粘結性，要求修補材料本身具有一定的粘性。4、后期性能穩定，強度發展與老混凝土基本同步：修補材料的后期強度發展速度應與老混凝土基本一致，不得出現強度衰減，但也不要強度發展太快，致使新老混凝土力學性能差異太大，影響路面的整體性能。5、實用性能：施工時無需復雜的施工機械和技術要求，無需長時間的封閉交通，施工后四小時可開放交通；無需對病害部位開挖，可節省大量的施工費、材料費和養護時間，有效的延緩道路病害的擴散和蔓延，延長道路使用壽命；而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。6、耐久性能：較快的早期性能體現和較高的早期強度，且后期不衰減，對很多病害部位可做到一次性根除；材料本身有很強的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰減不會早于原混凝土，不會因老化而失去粘接能力和抗壓強度。7、抗壓性能：修補料固化后有非常強的抗壓和抗折能力，四小時的抗壓強度可達25Mpa，強度可達到30Mpa以上，后期強度不斷上升，峰值抗壓強度達70Mpa，對病害部位有很好的補強和支撐作用，修補厚度3mm即可達到非特殊荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態下不會出現破碎和脫落8、施工和易性好：不需要多余設備，簡單工具加水攪拌即可使用。內蒙古通遼KR-B混凝土路面快速修補料

內蒙古通遼KR-B路面快速修補料性能指標序號檢驗項目技 術 指 標KR-B型KR-S型1初凝時間，min≥20≥302抗壓強度，MPa2小時開放交通時a≥30.01d≥40.03抗折強度，MPa2小時開放交通時≥4.51d≥5.541d與基準混凝土粘結強度，MPa≥1.2528d干縮率，％≦0.02a開放交通時強度要求應不小于基本混凝土設計強度的70％。b為占膠凝材料的＊＊＊比。內蒙古通遼KR-B路面快速修補料注意事項1、嚴禁在大風天及陰雨天施工。2、修補完成后，用手觸摸材料表面硬化后進行灑水再用塑料布進行覆蓋養護，施工面四周做好警示和遮擋，防止修補遭到破壞。3、在攤鋪坑槽時必須用切割機把坑槽四周棱角部位打磨成斜面，增加材料與坑槽表面的接觸面。4、 如坑槽深度較深，應把本材料與石子按1:1進行攪拌，在做以填充修補。5、如大面積進行刮抹施工時，當材料固化后應及時切割伸縮縫。望各位客戶嚴格按照操作流程進行施工和養護。6、切勿低于10℃時進行施工，施工溫度在10-35℃，溫度15～30℃，結硬前應避免風吹日曬。內蒙古通遼KR-B路面快速修補料用量材料用量為2.3噸/m?，加水量15％。內蒙古通遼KR-B路面快速修補料包裝存儲1、包裝規格：25kg/袋。2、存儲： 置于陰涼干燥處，環境溫度應在5℃以上，粉料應防潮。包裝完好，貯存期為6個月。