在建設項目正式施工前，應加強對建設工程項目前期階段的造價控制，如此不僅可以 限度的規(guī)避風險，還能夠從技術(shù)經(jīng)濟的角度對建設項目的各種方案進行科學的論證，從中選擇綜合成本 ，效益 的方案予以實施。當前我國在前期造價控制工作中存在以下問題：①忽視前期階段的造價控制的作用。在整個建設工程項目中前期工作舉足輕重，但現(xiàn)實中很多單位都不以為然，沒有真正意識到前期階段造價控制的重要性，未能做到防患于未然，影響了整個建設項目烏蘭察布工程預算。②準備不充足，未能進行全壽命造價控制。對于市場細致的調(diào)查和研究是開發(fā)前期階段的重要組成部分，但是當前很多單位對此并不重視，項目前期調(diào)查內(nèi)容十分單薄，信息不對等，甚至存在一部分虛假數(shù)據(jù)，如此無法落實全壽命造價控制，后果不堪設想。③項目前期造價管控不嚴謹。近年來，雖然我國工程在家管理工作取得了不錯的成績，但是依然存在很多問題，比如1）投資決策階段，對于獲取資金的各種方案并未進行認真的計算與比較。當前社會經(jīng)濟高速發(fā)展，在新的時代應順應新的潮流，運用新的思想和方法輔助投資決策；2）設計階段是工程建設中為重要的階段，它是技術(shù)與經(jīng)濟的統(tǒng)一體，但是很多單位都認為設計工作是一項單純的技術(shù)工作，不重視其后的造價管理工作，導致了項目前期造價管控不嚴謹，影響了建設工程項目的烏蘭察布工程預算。項目合理規(guī)模的確定。項目合理規(guī)模的確定是指合理選擇擬建項目的生產(chǎn)規(guī)模，解決“生產(chǎn)多少”的問題。通常來講，烏蘭察布工程預算會隨著項目規(guī)模的擴大而提高，但也并不完全如此，并不是項目規(guī)模大的項目，其烏蘭察布工程預算就一定高，烏蘭察布工程預算還關(guān)乎規(guī)模效益、技術(shù)條件、市場因素、社會經(jīng)濟環(huán)境等多個因素。實踐證明，項目規(guī)模過大或者過小都不利于烏蘭察布工程預算控制工作，因此，只有合理去頂項目規(guī)模，才能確保烏蘭察布工程預算合理。②建設標準水平的確定。建設標準是項目投資決策的一個重要組成部分，對烏蘭察布工程預算的影響巨大。建設標準包括勞動定員、配套工程、建筑標準、工藝裝備、占地面積、建設規(guī)模等，只有合理確定建設標準，才能確保烏蘭察布工程預算合理，若建設標準定的過高或者過低，都會因為不符合當前我國的國情，而無法取得理想的效果，影響整個建設工程項目的造價控制。

烏蘭察布工程預算施工進度分為資金收支進度和烏蘭察布工程預算建造進度。工程項目審計人員應該定期對項目進行進度追蹤審查，與建造單位提供的進度計劃進行對比，審核情況是否屬實，費用收支是否符合資金預算。根據(jù)建造單位的工程進度計劃執(zhí)行情況對整個項目的完工期進行預測，累加核算整個項目的費用支出。工程付款需執(zhí)行正式的流程，財務人員審核簽發(fā)單據(jù)后按實際支持與計劃值進行對比，對偏差進行及時糾正，提供資金周轉(zhuǎn)利用率。要想保證工程審計對烏蘭察布工程預算的整體控制作用，施工必須嚴格按照設計要求進行。工程審計的工作重點是保證施工按照既定的計劃執(zhí)行，如果涉及到設計更改或者是現(xiàn)場見證工作，必然會增加烏蘭察布工程預算。所以，必須嚴格審核監(jiān)督施工單位的計劃，減少計劃外支出。對于因不可抗力導致必須進行設計變更和現(xiàn)場簽證，這就需要工程審計人員應以高度的責任心，深入施工現(xiàn)場獲取施工各階段的所有資料，原有設計的變更必須廣泛征求各方意見，力求將設計變更導致的成本增加控制小化。工程事后審計是控制烏蘭察布工程預算的 保證查看定額編號、工程項目名稱及規(guī)格，把好定額套用審核關(guān)。工程預算定額具有面廣、交叉的特點。在審查竣工結(jié)算套用定額時應注意各專業(yè)的適用范圍及使用界線的劃分，套取定額編號計價時，必須看清定額的工作內(nèi)容和材料含量，防止低工程套高定額子目或已綜合的價格卻又分成幾個子目重復計算，計取費用。工程量是工程結(jié)算的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，它的多少會直接影響到烏蘭察布工程預算的高低，它的準確與否也直接影響到工程審計的效果如何。工程量的計算和核查為繁瑣，工作量大，計算復雜，這就需要工程設計和施工階段所做的記錄作為依據(jù)，按照圖紙設計以及工程物資的領(lǐng)發(fā)登記情況進行核實，準確核算工程量。確定工程量之后，工程審計人員應集中精力對工程建造全過程的各項支出費用進行成本核查，分析各項支出的合理性，重點審核結(jié)算中各項費用的計取比例、計算基礎(chǔ)是否符合規(guī)定要求。 ，要重點審查工程材料費用的支出情況，按照以往經(jīng)驗估計，工程材料費用占整個建筑烏蘭察布工程預算的比例高達60%以上，尤其是近年來工程材料的用量、規(guī)格都發(fā)生很大變化，在審計過程中應重點審計施工用量的規(guī)格，型號與決算書是否相符，不同用料之間的質(zhì)量和價差是否符合施工要求等。

合理處理工程設計與烏蘭察布工程預算之間的關(guān)系，是完善項目工程建設體系的重要支撐，是實現(xiàn)成本與功能形式及品質(zhì)的有效手段，是實現(xiàn)項目工程性價比的有效方法。本文分析了工程設計對烏蘭察布工程預算存在著工程前期設計大部分決定了烏蘭察布工程預算、烏蘭察布工程預算往往按設計圖紙進行概預算、烏蘭察布工程預算一定程度上限制工程設計形式的實現(xiàn)，及其我國工程建設體系尚未完善等問題；提出了相關(guān)建議如完善項目工程建設體系，實現(xiàn)造價與設計相輔相成，進行低碳綠色工程設計等。為中國工程項目建設的發(fā)展提供理論參考性，為工程體系的完善提供相關(guān)建議，輔助工程設計與烏蘭察布工程預算實現(xiàn)合理的協(xié)調(diào)，為提高我國工程設計與烏蘭察布工程預算的發(fā)展提供理論參考意見。烏蘭察布工程預算是在工程開始前專業(yè)部門對工程各項目施工所需花費進行預算，便于了解烏蘭察布工程預算的經(jīng)濟性，隨著市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展各種烏蘭察布工程預算也呈現(xiàn)了增長的趨勢。因此了解烏蘭察布工程預算，并尋找在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上降低烏蘭察布工程預算的方法，是幫助承包商實現(xiàn)工程建設 利益的有效辦法。有效地降低烏蘭察布工程預算，對實現(xiàn)工程項目的經(jīng)濟性具有重要意義，實施烏蘭察布工程預算也是工程管理的需要。一般工程項目施工方案完成后相應的烏蘭察布工程預算也基本上就確定了。通過對烏蘭察布工程預算的分析，探尋影響烏蘭察布工程預算的因素，從多個方面降低烏蘭察布工程預算，實現(xiàn)工程施工的經(jīng)濟性。烏蘭察布工程預算是工程項目施工中必需的一個程序，也是評判施工經(jīng)濟性的一個標準。所謂烏蘭察布工程預算就是在工程的不同階段對烏蘭察布工程預算采取的估算、預算、概算以及決算的分析，通過這些運算評判工程施工是否經(jīng)濟合理，并且通過對烏蘭察布工程預算數(shù)據(jù)的分析，尋求降低烏蘭察布工程預算的可能與所應該采取的措施。這是對烏蘭察布工程預算的一個表面解釋，其實烏蘭察布工程預算內(nèi)涵是承包單位對人力物力的合理使用所獲得的 投資利益。

工程烏蘭察布工程預算包括人工種植及采集草皮，土、黏土采篩，采篩洗砂及機制砂，采砂礫、碎（礫）石土、礫石、卵石，片石、塊石開采，料石、蓋板石開采，機械軋碎石，采篩路面用石屑、煤渣、礦渣，人工洗碎（礫、卵）石，堆、碼方，碎石破碎設備安、拆等項目。工程烏蘭察布工程預算中機制砂、機軋碎石用到的片石均按撿清片石計算，本章工程烏蘭察布工程預算中材料采集及加工工程烏蘭察布工程預算已包括采、篩、洗、堆及加工等操作損耗。工程烏蘭察布工程預算中包括人工挑抬運輸、手推車運輸、機動翻斗車運輸（配合人工裝車）、手扶拖拉機運輸（配合人工裝車）、載貨汽車運輸（配合人工裝卸）、自卸汽車運輸（配合裝載機裝車）、人工裝機動翻斗車、人工裝卸汽車、裝載機裝汽車、其他裝卸汽車、灑水車運水等項目。汽車運輸工程烏蘭察布工程預算中已綜合考慮路基不平、土路松軟、泥濘、急彎、陡坡等因素增加的消耗。載貨汽車運輸、自卸汽車運輸和灑水汽車運水工程烏蘭察布工程預算項目，僅適用于平均運距在15km以內(nèi)的運輸；當運距超過個工程烏蘭察布工程預算運距單位時，其運距尾數(shù)不足一個增運工程烏蘭察布工程預算單位的半數(shù)時不計，等于或超過半數(shù)時按一個增運工程烏蘭察布工程預算運距單位計算。當平均運距超過15km時，應按市場運價計算其運輸費用。人力裝卸船舶可按手推車運輸相應項目工程烏蘭察布工程預算計算，所有材料的運輸及裝卸工程烏蘭察布工程預算中，均未包括堆、碼方工日。