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由于其選用高分子材料且生產工藝中添加了防老化劑，故可在非常規溫度環境中使用。土工布的應用廣泛，相信大家也有一定的了解，今天主要給大家帶來的是土工布在公路養護方面的應用。土工布在公路養護上的主要是能用來新建路面的保濕養護，延長道路的使用壽命。 具體的主要表現在以下幾個方面：（1）土工布可應用于瀝青路面，水泥混凝土路面及路基的增強。無論硬性路面和柔性路面皆可適用，與傳統路面比能降低造價，延長使用壽命，防止道路反射裂紋。（2）土工布產品厚度適宜，易與瀝青路面結合，與粘層油結合后形成隔離層，具有防水和保溫作用。（3）土工布質量輕、高強度。符合公路施工過程中對土工布的技術要求。（4）土工布表面粗糙，不易滑動。鋪設時將表面經特殊處理后粗糙的一面朝上，增大摩擦系數，增加面層結合力，防止施工時被車輪卷起、破壞，同時可抑制車輛、攤鋪機在布上出現打滑現象。（5）公路養護土工布易施工、應用效果好。而一般土工布的纖維絲容易被車輛輪胎帶起，引起掛絲，嚴重時甚至會被卷起，造成土工布產生位移和結構破壞。影響土工布價格的因素有以下幾點：原材料的因素：聚酯纖維是生產長絲土工布的主要原材料，它價格的漲落直接影響到土工布產品的定價。

制造土工布的原材料有：短纖滌綸、短纖丙綸、聚酯長絲、PP扁絲等。土工布根據生產工藝的不同分為：滌綸/丙綸短纖針刺土工布、PP扁絲編織土工布、針刺紡粘長絲土工布、單雙面熱復合防滲土工布、機織土工布等。土工布還具有抗拉強度高、膨脹系數低、延伸率低、溫度適應范圍大等特點，可有效防止路面裂縫擴大，延緩反射裂縫的產生，延長道路使用壽命，主要用于瀝青路面的維修。 土工布的用途：鐵路路基的加筋、公路路面的養護、運動館、堤壩的防護、水工建筑的隔離、遂洞、沿海灘涂、圍墾、環保、園林綠化等工程中使用。防水土工布還應考慮到分解高成員防水卷材適應系的粘結劑、動土工藝等動土環境要素。

下面，小編就和大家簡單介紹土工布的施工規則。(1)土工布與周邊邊界的連接。土工布與周邊邊界必須嚴密結合。施工時可在地基和岸坡開挖錨固槽連接。(2)土工布與支撐材料接觸面應力求平整，以免土工布被刺坡喪失其防滲作用。否則，應設細粒墊層，以保護薄膜不被損傷。(3)土工布自身的連接，土工布的連接方式可歸納為三種，即粘結法、焊接法以及硫化法，視防滲土工布的原材料的不同而選擇。所有連接縫的抗滲性能均應進行檢查，復合土工膜以防接縫連接不好而滲漏。 防滲土工布以塑料薄膜作為防滲基材，與無紡布復合而成的土工防滲材料，它的防滲性能主要取決于塑料薄膜的防滲性能。目前，國內外防滲應用的塑料薄膜，主要有聚氯乙烯和聚乙烯，它們是一種高分子化學柔性材料，比重較小，延伸性較強，適應變形能力高，耐腐蝕，耐低溫，抗凍性能好。 其主要機理是以塑料薄膜的不透水性隔斷土壩漏水通道，以其較大的抗拉強度和延伸率承受水壓和適應壩體變形；而無紡布亦是一種高分子短纖維化學材料，通過針刺或熱粘成形，具有較高的抗拉強度和延伸性，它與塑料薄膜結合后，不僅增大了塑料薄膜的抗拉強度和抗穿刺能力，而且由于無紡布表面粗糙，增大了接觸面的摩擦系數。

有紡土工布一般實際應用與土工工程項目的加筋增強，主要功能是加固增強，具有平面隔離與保護功能，不具備平面排水功能可根據具體的使用目的選用。采用防水土工布作為舊混凝土路面加設瀝青罩面層的夾層材料是防治反射裂縫的一種有效措施。但夾層材料的性能將直接影響防反射裂縫的效果。某些型號規格的土工布防反射裂縫效果明顯，經對已使用的防反射開裂土工布的路面特性，土工布材料特性、施工方法進行的長期跟蹤觀測分析得出防反射開裂土工布應滿足以下技術要求。 總的看來，土工布在衛生垃圾填埋場中發揮了至關重要的作用。但是防機械損傷、防淤堵、抗沉降、防滑坡以及特殊部位的施工等還有待于開發更新更高性能的材料。這是擺在土工合成材料科研部門和生產企業面前的新課題，期待早日解決。大多數人對土工布的了解，僅限在環保事業的貢獻吧!對其在農業上的應用沒有多少人了解。在施工的過程中，起要用料徑較小的砂土或粘土找平基面，然后再鋪設土工膜。接縫時應做到無灰塵、油脂和水份，接縫長度要大于90cm依據多年理論證實，防滲膜厚度不小于0.25mm，大薄能夠發生氣孔，且易在施工中受損而降低防滲結果。

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