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以下是:新型逃生管道逃生管道廠家經銷商的圖文介紹


隧道逃生管道的特性:

1、隧道逃生管道,材料成本低,為工程項目節約采購成本。

2、隧道逃生管道有很強的耐腐蝕能力,施工方簡有速,使用壽命可達30-50年。

3、隧道逃生管道在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。

4、隧道逃生管道以我們公司的獨特配方制成,所以隧道逃生通道有很高的防腐可靠性。

5、隧道逃生管道設計合理,安裝方便。隧道逃生通道端口配制連接部件,起吊掛圈。隧道逃生通道安裝、起吊、方便。

6、逃生管道的底層與鋼管面所接觸的是環氧粉末防腐涂層,外層樹脂防銹油漆。隧道逃生通道內壁光滑,事故發生時,逃生速度快,不易造成二次擦傷。

7、逃生管道到目前為止是全球公認的使用效果好、性能佳的管道防腐涂層,從而隧道逃生通道被應用在諸多的工程當中。

逃生管道簡單介紹:

顏色:橘黃色 逃生管道連接方式:抱箍連接,鏈條軟連接。

重量:以DN800*30mm為例,約為70kg/米。

逃生管道常用規格:DN800*30mm,管道外徑為800mm,壁厚30mm。

長度標準:3米 4米 6米,也可根據要求定做。

隧道逃生管道采用Φ800*30高分子管材,該高分子隧道逃生管道重量輕、拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強度高,管道環剛度高、耐壓性好、不易變形,能反復使用。為隧道施工逃生應援提供了ji為可靠的保障



關于隧道逃生管的口徑,根據人體爬行結構學原理,人體zui舒適的爬行高度是800mm,爬行長度是1520mm,管道口徑過大過小都不好,口徑過大影響隧道施工,過小則會影響人體爬行。市面上大多都打著聚乙烯逃生管的標簽,賣量的價格。什么是呢? 和聚乙烯又有什么區別? 我們平時用的給排水管PE管的分子量都是40 60 80 100。。我公司所有的逃生管道分子量都在150W以上。由此可見,分子含量越高,管道越抗壓耐磨韌性好。

比起傳統逃生管,我們的逃生管重量輕,抗氧化,有彈性,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀。安裝方便,隧道逃生管采用管箍連接拆裝更便捷。

比起聚乙烯管道,我們的新型隧道逃生管耐高壓,承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過逃生管,亦可重復使用,由于逃生管道采用材料,該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢,所以其管道理論壽命在100年以上。一次購買一勞永逸。

逃生管道可行性研究:


高分子隧道逃生管道的出現并不是偶然的,逃生管道變形凹陷后,管內的通行空間為588mm,滿足人體工程學要求,人能通過應急通道。當壁厚較小時,變形值增大,可能不;當壁厚更大時,盡管性增加,但逃生管道重量也隨之增加,致使成本上升,搬運困難。通過對高分子逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗,薄壁圓管在受到隧道頂部大能量塊石側向沖擊的過程中,結構下半部分的整體彎曲變形較小,變形以沖擊點局部凹陷為主。驗證了逃生管道應用于隧道施工應急救援的可靠性。為加強隧道施工管理,確保隧道掘進過程中施工人員的人身,結合隧道施工的實際情況,要求隧道施工部門采用逃生管道,以保護施工人員的。


逃生管道工程案例:


成都大鑫牛商貿----四川省康定縣姑咱鎮水電站隧道逃生管項目


中鐵十五局集團第二工程有限公司    高分子逃生管道


中交第二公路工程局有限公司        逃生管道  


中鐵五局                          高分子隧道逃生管道


中交一公局廈門工程有限公司        隧道逃生管道


中鐵八局集團工程有限公司----四川巴中中鐵八局巴萬高速逃生管項目


云嶺公路工程公司----重慶靜觀鎮華鎣山隧道出口隧道逃生管項目


中交隧道工程局有限公司----重慶清平鎮華鎣山隧道出口逃生管項目

 




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隧道逃生管道安裝施工注意事項:

1. 施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接型,除整節隧道逃生管道,新型逃生管道外應同時備足1米、2米、3米短節管道、135°過渡接頭。

2. 隧道逃生管道,新型逃生管道經加工使用,結合材質及現場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。

3.  隧道逃生管道,新型逃生管道所用管材采用Φ800mm管道,管節長度為3m,壁厚30mm,為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。

4. 隧道逃生管道,新型逃生管道采用Φ800mm抱箍連接新型逃生管道,設置起點為施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置,新型逃生管逃生管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設,管內預留工作繩,方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品,抱箍連接新型逃生管管道縱向連接可采用等措施,防止坍塌時將新型逃生管道沖脫。

5. 隧道逃生管,新型逃生管道在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應逐節拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。

隧道施工歌謠


隧道施工風險大,黃金有價人無價;崗前培訓先進行,制度規范要記清


戴好系牢帽,事故不可少;電力電線配電箱,規范拉接不違章


鑿巖須注意,謹慎操作不要急;人員機械要撤離,聽從指揮去躲避


完后先輸風,確保空氣來流通;殘炮和危石,專業人員來處理


瞎炮余雷異味氣,檢查檢測要認真;上班下班要登記,交接手續不能棄


強支護、早襯砌,洞巖觀察莫忽略;常檢查、勤維修,保證機械正常行


汽車道、人行道,警示要做好;你不搶、他不占,運行保平安


員;要細心,規范管理靠認真;抓違章、查隱患,增強防護是關鍵


嚴是愛、松是害,發生事故坑三代;你小心;他注意,作業當中不麻痹


他、我,合家歡樂奔團園。


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