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單立柱制作廠家-公司信息省+市+縣+全境派送
更新時間:2025-02-05 17:52:49 瀏覽次數(shù):3 公司名稱: 單立柱高炮制作公司
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價格 | 10/個 |
發(fā)貨期限 | 3天 |
供貨總量 | 100 |
運費說明 | 賣方承擔(dān) |
最小起訂 | 1 |
質(zhì)量等級 | 一級 |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | Q235 |
產(chǎn)品品牌 | 單立柱廣告 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 18×6 |
發(fā)貨城市 | 石家莊 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北 |
加工定制 | 是 |
產(chǎn)品型號 | 兩面/三面 |
可售賣地 | 全國 |
產(chǎn)品重量 | 10T |
產(chǎn)品顏色 | 可定制 |
質(zhì)保時間 | 十年 |
外形尺寸 | 18米×6米 |
適用領(lǐng)域 | 戶外 |
是否進口 | 支持 |
質(zhì)量認(rèn)證 | 已認(rèn)證 |
產(chǎn)品功率 | 不限 |
工作溫度 | 不限 |
產(chǎn)品工藝: | 焊接組裝 |
抗風(fēng)能力: | 十級 |
聯(lián)系人: | 李衛(wèi)(總經(jīng)理) |
單立柱制作廠家來介紹一下安裝的流程: 1.高炮廣告牌制作半成品加工:高炮采取加工廠加工為半成品后運至現(xiàn)場組裝焊接,螺旋管立柱進場前期在車間采用除銹設(shè)備進行除銹工作,鐵紅油漆,并對螺旋管鋼立柱焊接法蘭角筋板及連接中空圓鋼板,焊接完畢焊縫藥皮,做除銹,合計3遍,以螺旋管鋼立柱漆面清潔。 2.高炮廣告牌制作基礎(chǔ)施工:在選置后需要放線并采用挖掘機進行開挖,坑開挖完成后需在坑四周做護坡工作放置醒目標(biāo)牌,保障附近行駛車輛及穿梭行人,其次是坑底部處理,需要人工進行清理,底部施工完后下面進行鋼筋綁。 3.高炮廣告牌制作牌面吊裝施工:立柱吊裝時應(yīng)注意落吊對絲準(zhǔn)確,不咬絲。落吊位置,閉絲、緊絲應(yīng)均勻進行,緊絲上緊。再閉緊顆絲母牌面鋼結(jié)構(gòu)吊裝。牌面鋼結(jié)構(gòu)吊裝時應(yīng)注意吊點結(jié)實,均勻平行上升。上升到均勻落吊至立柱連接稍上端由地面人員配合對準(zhǔn)連接點準(zhǔn)確落吊。落吊由地面人員調(diào)整廣告牌方位。結(jié)束由焊接人員登上立柱上端進行焊接作業(yè)。焊接結(jié)實撤吊。吊車撤離,焊接工人對焊口結(jié)實焊接。其他工作人員對作業(yè)場地清理。焊接作業(yè)、場地清理、結(jié)束。 4.高炮廣告牌制作面及支撐鋼梁施工:采用吊車將牌面鋼架、支撐橫擔(dān)、牌面立柱,并對牌面鋼架、支撐橫擔(dān)、牌面立柱鋼結(jié)構(gòu)組合、焊接結(jié)實。
單立柱是一種戶外廣告方法,又稱擎天柱、廣告塔、高炮,通常聳立在路途兩端,以高速公路居多。單立柱廣告通常分為雙面牌及三面牌兩種首要的牌面方法,其間的雙面牌由2個底子平行的牌面構(gòu)成,有些雙面牌的牌面設(shè)置成小幅度的視點。 單立柱制作廠家廣告牌結(jié)構(gòu):單立柱廣告牌主要由牌面與立柱構(gòu)成。其間的牌面結(jié)構(gòu)通常由型鋼焊接而成的鋼架與外表鐵皮構(gòu)成,其作用是作為廣告發(fā)布的載體。立柱是廣告牌面的支持,其作用是將廣告牌面的自重及風(fēng)荷載發(fā)生的傾覆力矩傳遞至基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),立柱的方法有鋼架結(jié)構(gòu)和單立柱結(jié)構(gòu)等方法,現(xiàn)在主要以單立柱結(jié)構(gòu)為主,其規(guī)劃請求滿意結(jié)構(gòu)強度、防雷、防腐等請求。 單立柱廣告牌的高度根據(jù)路面的高度而有所區(qū)別,國內(nèi)常用的高度通常為路面以上18m(自牌面頂部算起),由于思考到廣告作用,近幾年單立柱廣告牌的高度有逐步增加的趨勢,如上海區(qū)域現(xiàn)在已較少選用18m的高度,總高度25m的單立柱廣告牌較為多見,有的甚至達到了三十多米高。
五、物流與供應(yīng)鏈數(shù)字化的本質(zhì)是價值重構(gòu) 物流與供應(yīng)鏈數(shù)字化的本質(zhì)是價值重構(gòu)。物流和供應(yīng)鏈的數(shù)字化是先進的科學(xué)和現(xiàn)代的組織方式的融合。它所要推動的是重構(gòu)組織模式,包括物流組織模式,包括供應(yīng)鏈的組織模式,從而不斷的提高物流與供應(yīng)鏈的網(wǎng)絡(luò)化、智慧化、服務(wù)化水平。,通過推進物流與供應(yīng)鏈的數(shù)字化來把握發(fā)展動力轉(zhuǎn)換的新格局。在之前,經(jīng)濟發(fā)展的動力主要是兩個方面一個是制造業(yè)、一個是服務(wù)業(yè)。現(xiàn)在來看,經(jīng)濟發(fā)展的動力未來也是兩個方面,一個是科技創(chuàng)新。第二個是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。基于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的動力這個大的背景下,我們有為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供原材料的產(chǎn)能優(yōu)勢,但是沒有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。鏈條很短,只有生產(chǎn)環(huán)節(jié),兩頭都在別人手里。所以說我們要把握這樣的機遇,一定要把我們的產(chǎn)能優(yōu)勢變?yōu)楫a(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,供應(yīng)鏈的數(shù)字化、物流的數(shù)字化必不可少。第二,從物流領(lǐng)域來講,通過物流與供應(yīng)鏈的數(shù)字化來重構(gòu)生產(chǎn)組織方式,延伸產(chǎn)業(yè)鏈條,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)之間的生產(chǎn)要素和生產(chǎn)條件的優(yōu)化配置、有序協(xié)同、提率、降低成本。 通過數(shù)字化的這種賦能,來實現(xiàn)我們這種組織結(jié)構(gòu)的重構(gòu),來實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)間的資源整合、流程優(yōu)化和組織協(xié)同,這樣才能夠把我們的物流成本降低到一個為合理的水平。第三是通過物流與供應(yīng)鏈的數(shù)字化重新定義商業(yè)模式。數(shù)字化的本質(zhì)是服務(wù)。通過產(chǎn)業(yè)服務(wù)化來重新定義商業(yè)模式。數(shù)字化的商業(yè)模式是“服務(wù)送產(chǎn)品”。第四是通過物流和供應(yīng)鏈來實現(xiàn)企業(yè)生態(tài)化的價值。未來從企業(yè)的角度來講,在數(shù)字化的環(huán)境下,企業(yè)的價值不僅僅體現(xiàn)在效益好和效率高,更重要的是要體現(xiàn)企業(yè)在整個產(chǎn)業(yè)鏈上的價值。第五個是通過物流與供應(yīng)鏈數(shù)字化來推進數(shù)字化的治理,構(gòu)建競爭的新優(yōu)勢。數(shù)字化是鏈接的、共生的、共享的。在鏈接、共生、共享的過程中,物流是重要的組成部分。第六個方面就是物流數(shù)字化價值的本身,即實現(xiàn)物流與供應(yīng)鏈數(shù)字化有利于促進數(shù)字價值化進程。單立柱制作廠家
而且,是單立柱廣告牌的面數(shù)越多,單立柱制作成本越高,并且單立柱制作周期也會加長。一家結(jié)構(gòu)施工企業(yè)正在安裝的大型跨線橋。李衛(wèi)總經(jīng)理在此次考察后指出,收費站在防腐及維護管理等方面值得我們學(xué)習(xí)借鑒,要求今后要進一步加強與高速廣告的溝通和經(jīng)驗交流。3、戶外單立柱廣告牌的制作,在單立柱制作這一范圍內(nèi)嗎其的維護,應(yīng)由哪方負責(zé)戶外單立柱的制作,是在單立柱制作這一范圍內(nèi)的,而且,這也是非常肯定的,毋庸置疑。單立柱制作廠家