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眾拓路橋養(yǎng)護有限公司實施以人為本的現(xiàn)代化管理體制,注重提高員工的整體素質(zhì),目前擁有高工35名,中級職稱人員200余人,員工1000余人,以確保生產(chǎn)的專業(yè)化, 內(nèi)蒙古包頭聚氯乙烯膠泥產(chǎn)品的高質(zhì)量.本廠承諾時刻向顧客提供精心制作材質(zhì)優(yōu)良的產(chǎn)品,以滿足顧客要求。
四氟乙烯板式橡膠支座 矩形四氟板式橡膠支座特點:本產(chǎn)品是于普通板式橡膠支座上粘接一層厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡膠支座的豎向剛度與彈性變形,能承受垂直荷載及適應梁端轉(zhuǎn)動外,因四氟乙烯與梁底不銹鋼板間的低摩擦系數(shù)(μ≤0.08)可使橋梁上部構造的水平位移不受限制。 四氟板式橡膠支座可以使橋梁結(jié)構的上部,水平位移不受限制的大跨度,可以用來做連續(xù)梁推及T型梁橫移滑塊。四氟板式橡膠支座就是用聚四氟乙烯涂抹一定厚度的普通橡膠,粘在普通板式橡膠支座厚度為3毫米左右聚四氟乙烯板,這種支座和普通板式橡膠支座一樣,彈性變形適應性姣好,因為四氟板與梁底不銹鋼板之間的摩擦系數(shù)低,所以還能承受垂直荷載及適應梁端的轉(zhuǎn)動。
板式橡膠支座的平面尺寸主要由以下因素決定:它承載的載荷決定.正截面積越大,能承受的載荷越大;但是厚度也和載荷有換算公式;板式橡膠支座也有個抗壓測試。一般都是拿設計院的圖紙做的。中層鋼板等等也是依據(jù)圖紙.。橡膠支座在工程中嚴重、普遍的質(zhì)量病害就是橡膠支座脫空問題,一般可以分為局部脫空、完全脫空和橡膠支座被壓碎的而導致的脫空,即支座與梁底間存在縫隙或這些夾角,處于局部受壓或完全的不受壓這些狀態(tài)。該問題的產(chǎn)生原因是在于:橡膠支座在安裝時梁底或支承墊石的一些不平整,兩端墊石面標高控制的是不當,墊石強度不足,在板式橡膠支座受壓后破損而引起的一些脫空。而支座安裝時氣溫過低或者再次過高,后期梁體伸縮量也是過大,也會導致支座的縱向一側(cè)出現(xiàn)難以恢復的半脫空。此外,板式橡膠支座的脫空也可能由軟基造成的墩臺沉降引起。單個板式橡膠支座的脫空將使其他支座的受力增加,并導致上部構造受力不均,而多處支座的局部甚至完全脫空會極大地降低橋體的抗剪、抗震能力,縮短其使用壽命。因此,必須對局部脫空的板式橡膠支座進行調(diào)整,并對脫空30%以上的支座采用鋼板等材料找平墊實。
橡膠支座的的分類介紹 板式橡膠支座是公路橋梁中比較常用的產(chǎn)品,它分為普通板式橡膠支座、四氟板式橡膠支座。對于普通型橋梁支座適用于跨度小于30m、位移量較小的橋梁。不同的平面形狀適用于不同的橋跨結(jié)構,正交橋梁用矩形支座;曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座.板式橡膠支座按形狀劃分:矩形板式橡膠支座(GJZ系列)、圓形板式橡膠支座(GYZ系列)。 產(chǎn)品特點:1、構造簡單,加工方便; 2、用鋼量少、造價低; 3、抗沖擊阻尼性能好; 4、安裝方便、工作性能可靠; 5、免維護、抗震性好。 板式橡膠支座:這種支撐座可以使橋梁減少動態(tài)負載的影響橋梁結(jié)構,具有以下特點:防震效果好,an全,節(jié)省鋼材,節(jié)約費用,維護簡單,更換方便等。這是因為支撐座由薄鋼板鑲嵌有多層橡膠組合,并經(jīng)過粘合以及硫化處理,使得上部結(jié)構的壓力傳遞給墩臺的時候其豎向剛度足以承受垂直荷載,而且具有良好的靈活性,梁端得以轉(zhuǎn)動;兩端的構件的較大水平位移也能夠承受。
板式橡膠支座在安裝時有一定的順序,現(xiàn)澆梁板式橡膠支座的安裝,施工順序如下面所示:(1)先將墩臺墊石頂面去除浮沙,表面應保持清潔,平整無油污。若墩臺墊石的標高差距過大,可用水泥砂漿調(diào)整。(2)在支承墊石上按設計圖標出板式橡膠支座位置中心,同時在板式橡膠支座上也標上十字交叉中心線。將板式橡膠支座安放在墊石上,使支座的中心線與墩臺上的設計位置中心線重合,板式橡膠支座位置準確。(3)同一片梁的兩個或四個板式橡膠支座應處于同一平面上,為的是方便找平,可在澆筑前在橡膠支座與墊石間鋪一層水泥漿,讓板式橡膠支座在梁的重力下自動找平。(4)在澆筑混凝土梁體前,在板式橡膠支座上需加設一塊比板式橡膠支座稍大的支承鋼板,鋼板上焊錨固鋼筋與梁體想鏈接。將此支承鋼板(梁底鋼板)視為澆梁模板的一部分澆筑。為防止漏漿,可在支承鋼板與模板之間四周空隙處,用軟木板填充。以后再拆除模板時,在將軟木除去。按以上施工,可使板式橡膠支座同梁底鋼板、墊石頂面全部密貼。
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