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包頭KR-B路面快速修補料特點 1、常溫下快速固化，路面修補后2-3小時后便可開放交通。2、體系為堿性體系，與水泥相容效果好，并且對鋼筋無銹蝕。3、不燃、儲存、運輸方便、環保。4、粘接力強、抗剝落、耐久功能you 異，熱膨脹系數與砼接近。5、可使混凝土路面恢復原有功能，同時具備良好的抗滲功能。抗凍融、耐mo sun、和耐fu蝕效果（耐酸jian及耐融雪劑）。包頭KR-B路面快速修補料施工條件1、水采用清水（牲畜可飲用水）。2、施工厚度3mm以上為宜。3、溫度需在5℃以上，雨天不能施工。4、施工人員需具備一定的混凝土路面施工經驗，施工前先了解包頭KR-B路面快速修補料的使用方法。

包頭KR-B路面快速修補料實用性能施工時無需復雜的施工機械和技術要求，無需長時間的封閉交通，施工后兩小時可開放交通；無需對病害部位開挖，可節省大量的施工費、材料費和養護時間，延緩道路病害的擴散和蔓延，延長道路使用壽命；而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。包頭KR-B路面快速修補料粘接性能利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修補面與原混凝土反應成統一的整體，從而形成很高粘接強度，施工后2小時的粘接強度可達到1.8Mpa，可與各種病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影響，可實現3mm超薄修補，在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂包頭KR-B路面快速修補料耐久性能較快的早期性能體現和較高的早期強度，且后期不衰減，對很多病害部位可做到一次性＊＊＊；材料本身有很強的防水、＊＊＊和抗紫外線能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的4倍以上，性能衰減不會早于原混凝土，不會因老化而失去粘接能力和抗壓強度。包頭KR-B路面快速修補料抗壓性能修補料固化后有較強的抗壓和抗折能力，兩小時的抗壓強度可達22Mpa，后期強度不斷上升，峰值抗壓強度達80Mpa以上，對病害部位有很好的補強和支撐作用，修補厚度3mm即可達到非特殊車輛荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態下不會出現破碎和脫落。

包頭KR-B路面快速修補料使用范圍 包頭KR-B路面快速修補料主要用于高低速、收費站、服務區、加油站、飛機場、橋梁伸縮縫，廠區地面鄉村道路等水泥混凝土路面的破損、蜂窩、麻面、起砂、起皮、露骨、凍融及微細裂縫等病害的修補，修補后2-3小時能實現快速通車。包頭KR-B路面快速修補料性能指標序號檢測項目 檢測結果1抗壓強度2h22.8mpa1d45.6mpa28d62.4mpa2抗折強度2h6.5mpa3粘接強度1d2.5mpa包頭KR-B路面快速修補料實用性能施工時無需復雜的施工機械和技術要求，無需長時間的封閉交通，施工后兩小時可開放交通；無需對病害部位開挖，可節省大量的施工費、材料費和養護時間，延緩道路病害的擴散和蔓延，延長道路使用壽命；而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。

包頭KR-B路面快速修補料工程施工機械設備混泥土攪拌機或手動式的拌和專用工具（手鉆改裝），髙壓水沖洗設備，底邊清潔工具、海棉或拖把（吸走不必要水份用），鐵制的立式攪拌機2個之上，刮尺多個。原材料配制1、先把水倒進器皿內再放進包頭KR-B路面快速修補料，將原材料與水混和拌和，加水流量在16％~17％（注：禁止多放水）。拌和時需充足攪拌均勻，觀查無粉劑和汽泡就可以。2、攪拌均勻后應讓包頭KR-B路面快速修補料靜止不動1分鐘后表面無明水，再再次拌和一下就可以立即倒在作業面開展擦抹了。依據作業面和工程進度，每一次拌和的料應盡早用完，防止凝結，拌和的料不可超出三十分鐘。工程施工及機會待修復面充足透潤，表面潮濕但無明水，假如坑坑洼洼部位有存水，用海棉或干抹布將存水吸走后再工程施工，如果有存水會毀壞原材料的換水流量進而危害抗壓強度；如果有發生表面過干狀況，用淋灑的方法再再次潮濕；作業面維持適宜的干濕度有利于粘接和有利于工程施工。包頭KR-B路面快速修補料包裝規格型號1、包頭KR-B路面快速修補料為編織袋，包裝規格型號為25KG/袋。2、包頭KR-B路面快速修補料未開封市，宜在干躁、蔭涼、自然通風包裝處儲放。在一切正常存儲和運送標準下，保存期為6 個月。

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