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以下是:道路薄層快速修補料廠家直銷的圖文介紹
辛普頓有限公司常年生產(chǎn)銷售 內(nèi)蒙古呼和浩特碳膠、地下注漿不分散母料等產(chǎn)品。公司庫存量大，材質(zhì)規(guī)格齊全，我公司經(jīng)營方式靈活，批零兼營、一支起售，并可為客戶鐵路、公路運輸，7*24小時為您服務(wù)，歡迎新老客戶來電垂詢。 公司自創(chuàng)辦以來，一直堅持“以質(zhì)量求生存，以產(chǎn)品求發(fā)展，以信譽保合作，以服務(wù)贏客戶”的經(jīng)營方針，客戶遍及大江南北，獲得了良好的聲譽與回報，在以后的發(fā)展歷程中，我們愿與廣大客戶攜手并進(jìn)，共創(chuàng)輝煌。
內(nèi)蒙古呼和浩特KR-B混凝土路面快速修補料辛普頓建筑科技有限公司工廠遍及全國北京、天津、河北、河南、山東、山西、陜西、甘肅、青海、西藏、內(nèi)蒙、黑龍江、吉林、遼寧、江蘇、浙江、廣東、廣西、貴州、四川、重慶、安徽、湖南、湖北、海南等，發(fā)貨方便。一：內(nèi)蒙古呼和浩特KR-B混凝土路面快速修補料產(chǎn)品介紹：KR-B混凝土快速修補料其良好的抗沖擊性、耐磨性、抗?jié)B透性，粘結(jié)強度和抵抗混凝土塑性收縮應(yīng)變等性能成為薄層快速修補混凝土(砂漿)的。本公司生產(chǎn)的快速修補料可以在修補2小時以后即可通車。二：內(nèi)蒙古呼和浩特KR-B混凝土路面快速修補料產(chǎn)品特點：1、快硬、早強：路面修補與普通混凝土路面施工不同，一般說來需要修補的混凝土路面大多都是正在使用的道路，不允許長時間封閉交通。因此，修補材料必須具有迅速硬化的性能，使修補路面短時間內(nèi)達(dá)到開放交通的強度要求。2、收縮小：水泥混凝土路面修補，新老混凝土的結(jié)合部位往往是薄弱的環(huán)節(jié)。造成新老混凝土結(jié)合不好的重要原因之一就是新拌混凝土的收縮。收縮會產(chǎn)生收縮應(yīng)力，從而將新老混凝土在薄弱的結(jié)合部位拉開。因此修補材料必須控制好收縮率。3、具有一定粘性：要提高新老混凝土結(jié)合部位的粘結(jié)性，要求修補材料本身具有一定的粘性。4、后期性能穩(wěn)定，強度發(fā)展與老混凝土基本同步：修補材料的后期強度發(fā)展速度應(yīng)與老混凝土基本一致，不得出現(xiàn)強度衰減，但也不要強度發(fā)展太快，致使新老混凝土力學(xué)性能差異太大，影響路面的整體性能。5、實用性能：施工時無需復(fù)雜的施工機械和技術(shù)要求，無需長時間的封閉交通，施工后四小時可開放交通；無需對病害部位開挖，可節(jié)省大量的施工費、材料費和養(yǎng)護時間，有效的延緩道路病害的擴散和蔓延，延長道路使用壽命；而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。6、耐久性能：較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強度，且后期不衰減，對很多病害部位可做到一次性根除；材料本身有很強的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰減不會早于原混凝土，不會因老化而失去粘接能力和抗壓強度。7、抗壓性能：修補料固化后有非常強的抗壓和抗折能力，四小時的抗壓強度可達(dá)25Mpa，強度可達(dá)到30Mpa以上，后期強度不斷上升，峰值抗壓強度達(dá)70Mpa，對病害部位有很好的補強和支撐作用，修補厚度3mm即可達(dá)到非特殊荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落8、施工和易性好：不需要多余設(shè)備，簡單工具加水?dāng)嚢杓纯墒褂谩Ｈ簝?nèi)蒙古呼和浩特KR-B混凝土路面快速修補料性能指標(biāo)JG/T 336-2011《混凝土結(jié)構(gòu)修復(fù)用聚合物水泥砂漿》型號內(nèi)蒙古呼和浩特KR-B混凝土路面快速修補料技術(shù)要求KR-BKR-S抗壓強度（Mpa）2h≥2024h≥3028d≥50加水混合后可使用時間，min約30min可調(diào)整終凝時間,min約60min可高速備注：1、KR-S加水混合后即可使用，澆注1立方需干料2200kg。2、KR-B，加水?dāng)嚢杈鶆蚣纯赡媸褂茫?立方Kg材料大概重量2200KR-B混凝土薄層快速修補料主要應(yīng)用于：水泥路面的蜂窩麻面、水泥路面起皮、水泥路面起砂、水泥路面凍融鹽蝕、水泥路面露骨、水泥路面細(xì)小裂紋等表層病害。四、內(nèi)蒙古呼和浩特KR-B混凝土路面快速修補料施工工藝：1、適用范圍①澆筑（KR-B）型A.水泥混凝土路面破碎板快速修補。B.混凝土結(jié)構(gòu)嚴(yán)重破損部位的快速修補。②修補（KR-B-2）型A.混凝土結(jié)構(gòu)表面破損的構(gòu)件、梁、板等部位的快速修補。2、施工工藝（1）工藝流程①澆筑（KR-S）型修補料②修補（KR-B）型修補料（2）施工工序A.清理：對于水泥混凝土路面破碎板或混凝土結(jié)構(gòu)嚴(yán)重破損部位，用風(fēng)鎬將破碎板體破碎成小碎塊后，將周圍的板體基面松散物徹底，并用空壓機將基面和槽內(nèi)灰塵吹凈。B.基面浸潤：在澆筑前2-3小時將基面用水充分濕潤并除去明水；冬季施工時，應(yīng)在澆筑前將基面用不超過65℃的溫水充分濕潤并除去明水。C.界面處理：在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。D.支模：對于待修補的位于道路中央的水泥混凝土路面板，可利用周圍板邊作為模板；對于待修補的位于道路邊部的水泥混凝土路面板，其三條邊可利用周圍板邊作為模板，邊部應(yīng)支立木模或鋼模，并采取防漏漿措施。對于混凝土結(jié)構(gòu)嚴(yán)重破損部位，應(yīng)支立定型模板并采取防漏漿措施。E.制拌：根據(jù)現(xiàn)場澆筑數(shù)量與澆筑速度，將修補料人工投入強制式砂漿拌和機中，干拌10s后，按產(chǎn)品規(guī)定的加水量稱量后，分兩次加水拌和：次加2/3水，拌和30s；第二次加1/3水，拌和150s。拌和后，修補料應(yīng)靜置2-3min，待氣泡消失后再進(jìn)行澆筑。冬季施工時，應(yīng)采用不超過65℃的溫水進(jìn)行拌和，澆筑溫度應(yīng)在10℃以上。F.澆筑：用澆筑容器緩慢、勻速澆筑密實，澆筑時應(yīng)避免空鼓現(xiàn)象。澆筑結(jié)束后，將修補料頂面抹平。每次制拌的修補料，從制拌開始至澆筑結(jié)束，時間不得超過30min。超時或流動性不滿足澆筑要求的修補料，不得繼續(xù)使用。G.養(yǎng)生：用塑料條將修補料頂面覆蓋，然后用草袋完全遮蓋在塑料條上保持濕潤。常溫下，3-4h后可結(jié)束養(yǎng)生，或根據(jù)結(jié)構(gòu)強度要求和預(yù)留試件強度試驗結(jié)果決定是否結(jié)束養(yǎng)生。冬季應(yīng)采用保溫措施，養(yǎng)生期適當(dāng)延長。A.基面清理：對原結(jié)構(gòu)混凝土基面，用鋼絲刷將松散物徹底，并用空壓機將灰塵吹凈。B.基面浸潤：在澆筑前2-3小時將基面用水充分濕潤并除去明水；冬季施工時，應(yīng)在灌注前將基面用不超過65℃的溫水充分濕潤并除去明水。D.制拌：根據(jù)現(xiàn)場修補面積與修補速度，將修補料人工投入強制式砂漿拌和機中，干拌10s后，按產(chǎn)品規(guī)定的加水量稱量后，分兩次加水拌和：次加2/3水，拌和30s；第二次加1/3水，拌和150s。冬季施工時，應(yīng)采用不超過65℃的溫水進(jìn)行拌和，拌和料溫度應(yīng)在10℃以上。E.修補：用灰刀或抹刀將修補料分層、均勻地將破損面修補平整、密實。每次制拌的修補料，從制拌開始至修補結(jié)束，時間不得超過30min。超時或和易性不滿足澆筑要求的修補料，不得繼續(xù)使用。F.養(yǎng)生：用塑料條將修補料頂面覆蓋，然后用草袋完全遮蓋在塑料條上保持濕潤。常溫下，3-4h后可結(jié)束養(yǎng)生，或根據(jù)結(jié)構(gòu)強度要求和預(yù)留試件強度試驗結(jié)果決定是否結(jié)束養(yǎng)生。冬季應(yīng)采用保溫措施，養(yǎng)生期適當(dāng)延長。3修補（KR-B）型薄層修補料E.修補：用灰刀或抹刀將修補料分層、均勻地將破損面修補平整、密實。每次制拌的修補料，從制拌開始至修補結(jié)束，時間不得超過15min。五、包裝與存儲：25公斤復(fù)合牛皮紙袋包裝，干燥、避光條件下保質(zhì)期180天。
內(nèi)蒙古呼和浩特KR-B路面快速修補料使用范圍 水泥路面修補料主要用于高低速、收費站、服務(wù)區(qū)、加油站、飛機場、橋梁伸縮縫，廠區(qū)地面鄉(xiāng)村道路等水泥混凝土路面的破損、蜂窩、麻面、起砂、起皮、露骨、凍融及微細(xì)裂縫等病害的修補，修補后2-3小時能實現(xiàn)快速通車。內(nèi)蒙古呼和浩特KR-B路面快速修補料施工條件 1、水采用清水（牲畜可飲用水）。2、施工厚度3mm以上為宜。3、溫度需在5℃以上，雨天不能施工。4、施工人員需具備一定的混凝土路面施工經(jīng)驗，施工前先了解本材料的使用方法。 內(nèi)蒙古呼和浩特KR-B路面快速修補料施工工藝 1、施工機械 砂漿攪拌機或手動的攪拌工具（手電鉆改裝），高壓水槍沖洗設(shè)備，底面清掃工具，海綿或拖布（吸干多余水分用），鐵質(zhì)的攪拌桶兩個以上，抹子若干個。2、基面清理；先將起鼓、脫皮、裂縫等破損部位的松動部分剔掉，若剔除不干凈會影響后期地面的粘接強度，對低于3mm的部位，過于平整的部位和有油污的部位要進(jìn)行拉毛處理，拉毛方法可用專業(yè)鑿毛機或人工的電鎬鑿毛。3、清掃；對底面的浮土等雜物清掃干凈，用高壓水槍沖刷干凈，沖刷時應(yīng)將泥漿沖出作業(yè)面并防止回流。4、水潤；用水沖刷干凈后應(yīng)將水保留在作業(yè)面一段時間，將作業(yè)面充分濕潤，直至＊＊＊滲水為止（以觀察沒有氣泡冒出為好狀態(tài)）施工時必須保持作業(yè)面濕潤狀態(tài)，但不能有積水。5、材料調(diào)配；先把水倒入容器內(nèi)再放入內(nèi)蒙古呼和浩特KR-B路面快速修補料，將材料與水混合攪拌，加水量在16％-18％嚴(yán)禁多加水。攪拌時須充分?jǐn)嚢杈鶆颍^察無干粉氣泡即可，6、施工時機待修補面充分潤透，表面濕潤且無明水，如果坑洼部位有積水，需用海綿或干布將積水吸干后再施工。如果有積水會破壞材料的換水量從而影響強度；如果有出現(xiàn)表面過干現(xiàn)象，用淋灑的方式再重新濕潤，作業(yè)面保持合適的干濕度有助于粘接和終強度。7、修補針對坑槽、麻面、起皮、空鼓的修補：將攪拌好的材料倒在準(zhǔn)備好的作業(yè)面上，用抹子攤平即可，將抹子前進(jìn)端略微抬起與地面成10°角，盡量減少回板次數(shù)；若出現(xiàn)難以找平時，就靜止兩到三分鐘后再抹平。施工人員可在小面積上演習(xí)一下，了解材料特性，不斷總結(jié)經(jīng)驗和施工技巧。
內(nèi)蒙古呼和浩特KR-B混凝土路面快速修補料辛普頓建筑科技有限公司工廠遍及全國北京、天津、河北、河南、山東、山西、陜西、甘肅、青海、西藏、內(nèi)蒙、黑龍江、吉林、遼寧、江蘇、浙江、廣東、廣西、貴州、四川、重慶、安徽、湖南、湖北、海南等，發(fā)貨方便。一：內(nèi)蒙古呼和浩特KR-B混凝土路面快速修補料介紹：KR-B混凝土快速修補料其良好的抗沖擊性、耐磨性、抗?jié)B透性，粘結(jié)強度和抵抗混凝土塑性收縮應(yīng)變等性能成為薄層快速修補混凝土(砂漿)的。本公司生產(chǎn)的快速修補料可以在修補3小時以后即可通車。二：內(nèi)蒙古呼和浩特KR-B混凝土路面快速修補料特點：1、快硬、早強：路面修補與普通混凝土路面施工不同，一般說來需要修補的混凝土路面大多都是正在使用的道路，不允許長時間封閉交通。因此，修補材料必須具有迅速硬化的性能，使修補路面短時間內(nèi)達(dá)到開放交通的強度要求。2、收縮小：水泥混凝土路面修補，新老混凝土的結(jié)合部位往往是薄弱的環(huán)節(jié)。造成新老混凝土結(jié)合不好的重要原因之一就是新拌混凝土的收縮。收縮會產(chǎn)生收縮應(yīng)力，從而將新老混凝土在薄弱的結(jié)合部位拉開。因此修補材料必須控制好收縮率。3、具有一定粘性：要提高新老混凝土結(jié)合部位的粘結(jié)性，要求修補材料本身具有一定的粘性。4、后期性能穩(wěn)定，強度發(fā)展與老混凝土基本同步：修補材料的后期強度發(fā)展速度應(yīng)與老混凝土基本一致，不得出現(xiàn)強度衰減，但也不要強度發(fā)展太快，致使新老混凝土力學(xué)性能差異太大，影響路面的整體性能。5、實用性能：施工時無需復(fù)雜的施工機械和技術(shù)要求，無需長時間的封閉交通，施工后四小時可開放交通；無需對病害部位開挖，可節(jié)省大量的施工費、材料費和養(yǎng)護時間，有效的延緩道路病害的擴散和蔓延，延長道路使用壽命；而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。6、耐久性能：較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強度，且后期不衰減，對很多病害部位可做到一次性根除；材料本身有很強的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰減不會早于原混凝土，不會因老化而失去粘接能力和抗壓強度。7、抗壓性能：修補料固化后有非常強的抗壓和抗折能力，四小時的抗壓強度可達(dá)25Mpa，強度可達(dá)到30Mpa以上，后期強度不斷上升，峰值抗壓強度達(dá)70Mpa，對病害部位有很好的補強和支撐作用，修補厚度3mm即可達(dá)到非特殊荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落8、施工和易性好：不需要多余設(shè)備，簡單工具加水?dāng)嚢杓纯墒褂谩?nèi)蒙古呼和浩特KR-B混凝土路面快速修補料
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