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呼倫貝爾經(jīng)典候車亭畫面，中等標(biāo)準(zhǔn)的一般在高3米，寬1.5米左右，這樣的標(biāo)準(zhǔn)在小城市是較為常見的，因?yàn)樾〕鞘械暮蜍囃さ臉?biāo)準(zhǔn)相對(duì)于大城市要小一些，因此廣告畫面自然就是要小一些的，這樣的廣告畫面面積是在小城市的市中心地段，人流量較布滿的運(yùn)用。此標(biāo)準(zhǔn)的廣告畫面的清晰度也是非常高的，故而起到的宣傳效果也是不差的。 終究就來說小標(biāo)準(zhǔn)的畫面，小標(biāo)準(zhǔn)大約是高2米，寬1米，一般是在間隔城市市中心相對(duì)遠(yuǎn)一點(diǎn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)用的，因?yàn)猷l(xiāng)鎮(zhèn)的人口較為稀少，所以完全沒有必要設(shè)置大的候車亭。可是小標(biāo)準(zhǔn)的呼倫貝爾候車亭廣告畫面的宣傳效果其實(shí)也是還可以的，首要針對(duì)的宣傳人群就是周圍人。

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呼倫貝爾經(jīng)典候車亭是城市流動(dòng)的窗口，城市文明情況從公交車就能反映出來。呼倫貝爾公交候車亭、公交車廂、公交車場(chǎng)地顛末清洗也變得很干凈。新的公交候車亭變大變寬了，站臺(tái)非常開闊。此外，港灣式的改造讓公交車不再占用機(jī)動(dòng)車道，這樣既不會(huì)造成堵車，乘客候車也更加便利了。 新款的呼倫貝爾公交候車亭也是從頭設(shè)計(jì)的，藍(lán)色頂棚，頂部?jī)膳栽O(shè)計(jì)了壯錦的斑紋，公交線路牌由常見的三角體形狀改為平面設(shè)置，整體美不雅觀風(fēng)雅又充滿現(xiàn)代化氣息。呼倫貝爾候車亭改造，，不僅提高了城市的形象，展示了城市的文明，更為市民們等車提供了極大的便當(dāng)，可謂一舉兩得。

呼倫貝爾經(jīng)典候車亭研究現(xiàn)狀 隨著科學(xué)技術(shù)的成長(zhǎng)與進(jìn)步，呼倫貝爾公交候車亭的設(shè)計(jì)與現(xiàn)代科技的聯(lián)系也越來越緊密，圍繞人們的需求，呼倫貝爾候車亭的設(shè)計(jì)也逐漸得到了改良。隨著設(shè)計(jì)理念的更新，國(guó)內(nèi)也有越來越多的學(xué)者參與公交站候車亭的人機(jī)設(shè)計(jì)，更多存眷人的需求，呈現(xiàn)了部門斗勁人性化的設(shè)計(jì)案例，如杭州呈現(xiàn)了智能公交候車亭，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)站提醒和電子顯示等功能。國(guó)內(nèi)的有關(guān)設(shè)計(jì)也逐漸增多，除了實(shí)現(xiàn)公交站候車亭的基本功能外，部門還將“低碳、環(huán)保”的理念與公交站候車亭的設(shè)計(jì)相結(jié)合，呈現(xiàn)了將太陽能技術(shù)、數(shù)字化多媒體技術(shù)等技術(shù)應(yīng)用于公交站候車亭的設(shè)計(jì)。

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