橋梁伸縮縫的作用：在于調(diào)節(jié)由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和聯(lián)結(jié)。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞，將嚴(yán)重影響行車的速度、舒適性，甚至造成行車事故。 下面是橋梁伸縮縫主要5個(gè)特性： 1、主動(dòng)除渣：橋梁伸縮縫裝置由于不銹鋼板的墊層效果，使灰渣雜物只能留在表面以借助梳齒形鋼板的伸縮進(jìn)程和車輛行駛效果主動(dòng)將雜物排出齒縫間隙。 2、具有的防水功用：橋梁伸縮縫裝置設(shè)置兩層氯丁橡膠防水層，并在梳齒形鋼板間澆灌防水油膏，抵達(dá)的防水結(jié)果，并維護(hù)的鋼板的腐蝕，延伸了伸縮裝置的運(yùn)用壽命。 3、防滑橋梁伸縮縫裝置在梳齒形鋼板表面采用防滑槽，增大了汽車與鋼板間的摩擦力，抵達(dá)了防滑結(jié)果。 4、行車平穩(wěn)：橋梁伸縮縫裝置的伸縮功用是靠齒輪鋼板之間的相對(duì)滑移完成的。采用剛?cè)徇B系等方法，肅清了汽車行駛時(shí)發(fā)作震動(dòng)現(xiàn)象，削減對(duì)橋梁的沖擊。 5、結(jié)構(gòu)高度低：運(yùn)用局限廣橋梁伸縮縫裝置設(shè)計(jì)容許伸縮量為40~400mm,結(jié)構(gòu)高度為100~150mm。合用于公路橋梁、高架橋、城市立交，特別對(duì)老橋改造有清楚的技藝優(yōu)勢(shì)。

橋梁伸縮縫是將基礎(chǔ)以上的建筑構(gòu)件如墻體、樓板、屋頂(木屋頂除外)等分成兩個(gè)獨(dú)立部分，使建筑物或構(gòu)筑物沿長(zhǎng)方向可做水平伸縮。下面介紹一下橋梁伸縮縫的操作規(guī)程1、在第壹行開鑿槽口并及時(shí)切屑，用人工將接縫和橫梁上的雜物蓋上，清潔使用吹風(fēng)機(jī)。2、在切割之前，先畫一條線，然后用2米寬的條形布將底部鋪在兩側(cè)，并用膠帶粘住。采用第貳種切割方法，80條縫的第壹次切割寬度約為100 cm，160條縫的第壹次切割寬度約為124 cm。然后進(jìn)行第貳次切割，第貳次切割距離第壹個(gè)外反向5 cm，深度5 cm。應(yīng)確保垂直和直縫。3、橋梁伸縮縫吊裝就位后，用T型螺栓將橋梁伸縮縫吊裝固定在槽鋼上，T型螺栓形式為兩肢，間距2-3米，槽鋼長(zhǎng)度不小于3米，型號(hào)不小于20。為保證縱向和橫向接頭安裝后為垂直接頭，平面度控制在3mm以內(nèi)。4、在安裝橋梁伸縮縫之前，我們應(yīng)該用泡沫填充梁縫，并用油氈覆蓋它們。5、焊接后立即解鎖，然后用泡沫緊固所有間隙。6、當(dāng)預(yù)埋鋼筋與錨環(huán)筋橫向距離較大時(shí)，可將預(yù)埋鋼筋鑿入錨環(huán)筋內(nèi)。當(dāng)上下距離較大時(shí)，可將U形環(huán)連接密封。當(dāng)預(yù)埋鋼筋與錨環(huán)鋼筋間距較小且不能焊接時(shí)，可增設(shè)鋼板和鋼筋頭。當(dāng)預(yù)埋鋼筋不足時(shí)，必須植筋。

Z60橋梁伸縮縫的設(shè)置的方法及步驟 橋梁伸縮縫的設(shè)置的方法及步驟:在設(shè)置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。要使施工和安裝方便,其部件本身要有足夠的強(qiáng)度外，應(yīng)與橋面鋪裝牢固連接，特別注意的是，在伸縮縫附近的欄桿結(jié)構(gòu)也要能相應(yīng)地自由變形，近年來，由于國(guó)內(nèi)橋粱的的通行壓力不斷加大。所有橋梁的伸縮縫出現(xiàn)多的問題:1.由于橋梁上的交通量不斷的增大,特別是重型車輛的不斷增多,對(duì)橋梁伸縮縫的車輛沖擊力明顯加大。2.由于橋梁在設(shè)計(jì)方面的原因，如橋面板剛度不足，伸縮量計(jì)算不準(zhǔn)確等。3.在橋梁的施工方面的原因，如在伸縮縫的施工中未嚴(yán)格按伸縮裝置的施工工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安裝工序進(jìn)行施工。4.由于異型鋼伸縮縫橡膠條破壞主要是由于橡膠老化引起的，縫內(nèi)殘留物不及時(shí)清理，也是橡膠條破壞的原因之一。伸縮縫安裝導(dǎo)致混凝土開裂、破損是由于交通量大、超載車輛多及安裝混凝土表面與瀝青路面銜接不良造成。建議對(duì)安裝混凝土破壞的予以維修,橡膠止水帶破損的更換;同時(shí)，建議加強(qiáng)對(duì)伸縮裝置的日常管理、維護(hù)。