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襯塑鍍鋅鋼管斷管工藝傳統的管道切割方式一般采用火焰切割、砂輪切割火焰切割的不可能性一般采用的火焰切割（氧-乙切割）是利用氧-乙預熱火焰是金屬在純氧氣流中能夠劇烈燃燒，生成大量的熔渣和放出大量熱量的原理而進行的。因此氧-乙切割必然會損壞襯塑鍍鋅鋼管的襯塑層。砂輪切割的弊端砂輪切割時，高速運轉的砂輪在切割外層的鋼管是產生大量的熱量，導致內層的襯塑層熔化，與鋼管粘脫落或開裂。襯塑鋼管現場施工不能提前預制，延長施工時間。襯塑鋼管會產生縮徑現象（相對而言），會增加管道系統的設計壓力。襯塑鋼管因內襯塑比較厚，相對比較耐磨。涂塑鋼管定義：涂塑鋼管是以鋼管為基管，以塑料粉末為涂層材料，在其內、外表面熔融涂覆上一層塑料層，或其他材料防腐層的鋼塑復合產品。分類：涂塑鋼管根據涂層材料的不同分為聚乙烯涂層鋼管和環氧樹脂涂層鋼管。
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黑龍江鶴崗襯塑鋼管壁厚標準規范一般腐蝕性液體聚烯烴襯塑管道是由聚烯烴改性共混聚合物與鋼管經特殊工藝符合圍成的符合鋼管，既保留了鋼管的強度和傳統的連接方法，而且經過聚烯烴塑料材料不同的改性。在-25℃～＋105℃內是取代橡膠瓷、玻璃鋼、不銹鋼及塑料板等襯里的理想材料。
襯塑管道的連接方式有專用卡環連接、卡箍連接或法蘭連接，其施工工藝與普通鋼管的溝槽連接和絲扣連接類似。
PSP鋼塑管具有機械強度高、耐腐蝕性等特點，襯塑鋼管的技術襯塑鋼管繼承了鋼管和塑料管各自的優點，并且根據市場需求、生產工藝、防腐措施、連接方式、性價比等諸多方面進行綜合分析后合理設計管材。
