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抗震網架支座/單向滑動網架鋼結構支座由于其特有的抗沖擊性好、抗壓強大性能,廣泛應用于一些大跨度管桁架網架結構中,能夠對所作用的節點起到抗震減震的作用,避免地震發生時建筑結構的破壞和倒塌,在建筑橋梁領域有著不可或缺的地位。

固定抗震網架支座/單向滑動網架鋼結構支座規格  一般用于網架鋼結構中的抗震支座都不是常規型號,需要根據設計院提供的圖紙由廠家生產加工,常見規格在300-80000KN內,甚至特殊要求的大噸位的抗震支座。因為此支座的材質為鑄鋼件或鋼板,因此有防腐要求的話,可以在加工時采用鍍鋅、鍍鉻、高強防銹漆等工藝。   

抗震網架支座/單向滑動網架鋼結構支座構件邊界條件的處理方法:邊界條件中有固定、彈性束縛、斜邊界和強迫位移等。在網架結構有限元核算中,邊界條件將對網架結構內力及變形產生較大影響。網架支承處的邊界條件既和支座節點結構有關,也和支承結構的剛度有關,支座所以無側移、單向可側移和雙向可側移的鉸接支座,支承結構(柱、梁等)可所以剛性或彈性的。 



網架鋼結構支座工作原理,固定網架球形支座高空合攏:1)網架高空就位后,應調整網架與支座的距離,為此應在網架上方設備幾組倒鏈供橫向調整運用。2)檢查網架整體標高,避免凹凸不勻,如真實難以清掃,可由一邊標高先行就位,調整橫向倒鏈,使較高合格一端先行就位。桿件可以隨時修改規范,重開坡口,可是修改桿件長度不能太大, 應盡量堅持原有規范。調整方法是一邊拉緊倒鏈,另一邊放松倒 鏈 網架支座,使之距離逐漸合適。網架鋼結構支座在長期動荷載作用下,鉚栓經常折斷或傾斜,支座整體竄動,造成鋼梁游間頂死,直接影響設備的正常使用和行車。針對支座病害及高速線提速要求,在公路工務處指導下,我們決定結合小鋼梁改造施工,采用圓柱面新型鋼支座取代老式弧形鋼支座。




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