雖然球墨鑄鐵管和鑄鐵管從名字上看只是差了兩個字，但它們的性能還是有區別的，球墨鑄鐵與鑄鐵相比，球墨鑄鐵在強度方面具有的優勢。球墨鑄鐵的抗拉強度是60k，而鑄鐵的抗拉強度只有31k。球墨鑄鐵的屈服強度是40k，而鑄鐵并沒有顯示出屈服強度，并且終出現斷裂。球墨鑄鐵的強度-成本比遠遠優于鑄鐵。球墨鑄鐵在耐腐蝕性方面與鑄鐵相同。球墨鑄鐵與鑄鋼的比較球墨鑄鐵的強度和鑄鋼的強度是可比的。球墨鑄鐵具有更高的屈服強度，其屈服強度為40k，而鑄鋼的屈服強度只有36k。在大部分市政應用領域，如：水、鹽水、蒸汽等，球墨鑄鐵的耐腐蝕性和抗氧化性都超過鑄鋼。由于球墨鑄鐵的球狀石墨微觀結構，在減弱振動能力方面，球墨鑄鐵優于鑄鋼，因此球墨鑄鐵管更加有利于降低應力。選擇球墨鑄鐵的一個重要的原因在于球墨鑄鐵比鑄鋼成本低。球墨鑄鐵的低成本使得這種材料更加受歡迎，鑄造效率更高，也降低了球墨鑄鐵管的機加工成本。

球墨鑄鐵管對于官橋要怎么進行施工呢？接下來球墨管廠家就為大家總結的下面幾點，因此，施工是可以從這幾點來進行的。施工工藝：施工籌劃→丈量放樣→搭支架平臺→鉆孔灌注樁→墩臺→橋管拼裝→橋管安裝。（1）搭樁基支架平臺，選用松木樁，松木樁選用架設平臺打樁機打入，在松木樁上安放橫道通木相關，再在橫道通木上安放縱向方木。（2）灌注樁施工，選用樁徑為600的，深度為6米。鉆機就位后應用心調平對中，磨盤調到水平形態，鉆桿應保護垂直，全過程核正結束后，鉆頭與樁位中心線誤差應小于±20mm界線內。（3）橋管在施工現場拼裝，拼裝完成后，進行檢查，檢查及格者籌劃吊裝。（4）橋管每跨選用2臺吊車至承臺上，在吊裝過程中，有專人指示。在吊車進行各各行為之前，指示人吊一定檢查操縱環境狀況。（5）綁鋼管時應找到重心，以使起吊穩定。起吊速度應平均，回轉達穩定，下落時低速輕施。（6）為維持管道與管橋變形協和，待相鄰的埋地鋼管管沉降變形基本安穩后，才與管橋兩頭平管段邊接。（7）安裝滑動支架或吊架時，均應按設計章程，預先留出與管道膨脹相反的目標的偏斜，并應保證尺寸準確。