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地鐵基礎建設用消防管生產廠家產品的風采了嗎?我們為您準備的視頻將帶您走進產品的世界,讓您感受它的獨特之處。
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地鐵基礎建設用消防管生產廠家的圖文介紹
本公司坐落于經濟開發區,歡迎惠顧! 泰聚管業有限公司生產 黑龍江黑河直縫管。本公司是一家集研發、制造、銷售于一體的自主創新企業。以嚴格的制作標準的測試過程為本,打造我們的業務基礎。 經過多年不懈努力公司已成了遠近馳名的品牌企業,備受業內外認同。
黑龍江黑河消防涂塑鋼管彎曲試驗
DN≤50mm的涂覆鋼管進行彎曲試驗。管段試件長度為(1200±100) mm。
在溫度為(20±5) ℃的環境下,以鋼管公稱通徑的8倍為曲率半徑,彎曲角度為30o,在彎管機或模具上進行彎曲。彎曲試驗時管內不帶填充物,焊縫位于彎曲主面的側面。
試驗后,從彎曲圓弧的中部將試件剖開,檢查內涂層,試驗結果應符合5.7的規定。
壓扁試驗
DN>50 mm的涂覆鋼管進行壓扁試驗。管段試件尺寸長為(50±10) mm。
在溫度為(20±5) ℃的環境下,將試件置于兩平板之間,在壓力試驗機上逐漸壓縮至兩平板間距離為試件外徑的五分之四,壓扁時涂覆鋼管焊縫垂直于載荷施加方向。試驗后,檢查內涂層,試驗結果應符合5.8的規定。
壓扁試驗
沖擊試驗
從涂覆鋼管的任意位置切取長約100 mm的試樣,在溫度為(20±5) ℃的環境下,按表2的規定進行沖擊試驗,觀察內涂層的損壞情況。試驗時,焊縫應在沖擊面相反的方向,試驗結果應符合5.9的規定。
表2 沖擊試驗條件
公稱通徑 DN
mm錘重,kg落下高度,mm
15~251.0300
32~502.1500
65
80~3006.31000
沖擊試驗裝置
真空試驗
管段試件長度為(500±50) mm,使用適當的措施堵住管道進出口,從進口逐漸增加負壓至660 mm汞柱,保持1 min,試驗后檢查內涂層,試驗結果應符合5.10的規定。
黑龍江黑河外鍍鋅內涂塑鋼管是以直縫鋼管或無縫鋼管為基管,通過加熱噴涂工藝將鋼管與塑料復合而成,從而達到外表為鍍鋅層,內壁為涂塑層的復合管材,具有耐蝕性和耐磨性。
中文名 外鍍鋅內涂塑鋼管 鍍鋅種類 熱鍍鋅或冷鍍鋅 沖擊強度 ≥50kg 加工工藝 靜電涂裝、熱浸管材簡介
外鍍鋅內涂塑鋼管在中國國內發展歷史已有十余年了,其工藝在中國國內已經非常完善,其產品質量也具有很大的保證,隨著對該管材研究的深入,其性能正一步步
黑龍江黑河包裝、運輸及貯存
1、涂塑鋼管包裝
直管的涂層復合管采用六角打捆包裝,打捆前管子兩端應戴上塑料帽。公稱外徑不小于300mm涂層復合管不進行打捆,對外塑料涂層包裝上保護層,焊有法蘭的涂層復合管兩端戴上保護套。也可根據供需雙方商定的方式進行包裝。每個包裝件上有產品合格證,合格證上應有以下內容:
(1)產品名稱、規格型號、數量、標準編號;
(2)生產日期、批號;
(3)礦用產品標志標識及編號;
(4)檢驗標記;
(5)生產廠名稱、地址、電話、郵編。
2、運輸
包裝后的涂層復合管在運輸過程中,應避免劇烈撞擊、拋摔、日曬,嚴禁拖擦及用尖銳硬物刻劃。裝卸時應使用尼龍帶吊裝。
3、貯存
涂層復合管應平直存放于室內,距離熱源不應小于1m。露天存放時必須用遮雨蓬遮蓋,不應長期存放在室外陽光直射和嚴寒的場所。涂層復合管儲存過程中的環境溫度為-30℃~45℃。涂層復合管堆放時,底部應采用兩道支墊墊起,支墊寬度為100mm。涂層復合管離地面不應少于100mm。