綏化KR-B路面快速修補料也叫作水泥路面薄層修補料一、綏化KR-B路面快速修補料用途1．用于混凝土表面缺損的修補加固、凹凸表面的抹平；2．保護(hù)層的加厚、舊混凝土表面修復(fù)等；3. 本品為“公路、橋梁、高架橋修補找平加固”使用的聚合物砂漿4．提高混凝土的耐久性，延長混凝土使用壽命，阻止以水為載體的酸、堿、鹽、CO2、SO3等介質(zhì)對混凝土的侵蝕；5．所含阻銹成分具有低氯離子擴散率的防腐蝕功能，有效阻止鋼筋銹蝕和除冰鹽、凍融破壞；具有低氯離子擴散率的防腐蝕功能；二、綏化KR-B路面快速修補料施工工藝1、工藝流程清理→基面浸潤→界面處理→制拌綏化KR-B路面快速修補料→澆灌→養(yǎng)護(hù)2、施工工序a、清理：用風(fēng)鎬將破損路面上的小碎石，將周圍松散物徹底，并用空壓機將基面和槽內(nèi)灰塵吹凈；b、基面浸潤：在澆筑前2~3小時將基面用水充分濕潤并去除明水；c、界面處理：在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑d、制拌：首先干拌10s后， 次加入2/3的水拌和30s， 次加入1/3的水拌和150s，拌和后待氣泡消失后再進(jìn)行澆筑，澆筑溫度應(yīng)在10℃以上（每袋25kg修補料總兌水量為3.5kg-4kg）；e、澆筑：澆筑時應(yīng)緩慢、勻速澆筑密實、避免出現(xiàn)空鼓，澆筑綏化KR-B路面快速修補料后修補面抹平，每次制拌的修補料從制拌開始到澆筑結(jié)束時間不得超過30min。f、養(yǎng)護(hù)：鋪好修補料10min左右表面初凝不沾手時路面蓋保鮮膜養(yǎng)護(hù)，冬季應(yīng)采用保溫措施，養(yǎng)護(hù)期適當(dāng)延長。
綏化KR-B路面快速修補料即聚合物道路修補砂漿綏化KR-B路面快速修補料即聚合物道路修補砂漿是一種主要用于混凝土道路表面缺陷修補和加固施工的專用水泥基砂漿，具有較高的強度、粘結(jié)性、抗裂性和防水性。綏化KR-B路面快速修補料即產(chǎn)品特點：對舊混凝土基層有良好的適應(yīng)性、粘結(jié)力強。兼有密實及良好的防水防滲性。能在潮濕基層和潮濕環(huán)境下施工，可在不停產(chǎn)條件下進(jìn)行局部搶修。操作方便省時省工，在中強度氣體腐蝕環(huán)境下，可替代有機涂料，并較樹脂材料施工簡單，價格低廉。操作簡便，袋裝干粉，現(xiàn)場加水?dāng)嚢杓纯墒褂矛F(xiàn)場條件：在施工過程中及施工后一周內(nèi)環(huán)境溫度應(yīng)保持在 5℃~ 30℃范圍內(nèi)，溫度過低將導(dǎo)致強度不足，溫度過高加速水泥的凝結(jié)影響施工效果。基層處理：基層混凝土應(yīng)已達(dá)到較終齡期并收縮完畢，表面清潔、干燥（含水率＜5％）諸如塵土、油污、瀝青、黏合劑、油漆、水泥漿皮、石灰或石膏類表層及其他影響界面粘結(jié)的污染物必須清理干凈，讓混凝土充分吸收水份，待混凝土表面無明水的情況下，即可施工。基面要求：必須堅硬、無松動脆弱顆粒、無塵、無贓物。油污或蠟污層面及浮漿層必須徹底。攪 拌：將水按比例倒入合適的攪拌容器中，邊攪拌邊加入粉劑。用低速電動攪拌器（較大轉(zhuǎn)速500轉(zhuǎn)/分鐘）攪拌3分鐘，避免引入空氣。按比例加入粉劑可獲得所需要的施工稠度。用量標(biāo)準(zhǔn)：粉劑用量1.85～1.95kg/mm材料用量取決于混凝土表面和施工方法。混合 比 ：水灰比控制在14％-15％養(yǎng) 護(hù)：壓光處理后，3-5小時用水噴灑表面一次，養(yǎng)護(hù)2次后，不再養(yǎng)護(hù)
綏化KR-B路面快速修補料特點1．耐久性與混凝土同步，由進(jìn)口乳液和無機粉料雙組分組成，是一種既具有高分子材料的粘接性，又具有無機材料耐久性的新型混凝土修補材料2．抗壓強度高，固化迅速，粘接性能好；3．有很好的保水性能和抗裂性、高耐堿性、耐紫外線；4．操作簡便，可潮濕基層施工，環(huán)保。綏化KR-B路面快速修補料即水泥路面修補料（混凝土薄層修補砂漿）是一種主要用于混凝土道路表面缺陷修補和加固施工的專用水泥基砂漿，具有較高的強度、粘結(jié)性、抗裂性和防水性；抗壓抗裂防水道路，對舊混凝土基層有良好的適應(yīng)性、粘結(jié)力強；兼有密實及良好的防水防滲性。能在潮濕基層和潮濕環(huán)境下施工，可在不停產(chǎn)條件下進(jìn)行局部搶修。操作方便省時省工，在中強度氣體腐蝕環(huán)境下，可替代有機涂料，并較樹脂材料施工簡單，價格低廉。操作簡便，袋裝干粉，現(xiàn)場加水?dāng)嚢杓纯墒褂茫痪哂袠O強的附著力，即使在墻壁有水的情況下，在噴射壓力作用下，超細(xì)顆粒很容易進(jìn)入原來混凝土墻壁的毛細(xì)孔內(nèi)，不易滑脫；砂漿具有優(yōu)良的背水面防水抗?jié)B防潮防腐性能，不需表面復(fù)雜預(yù)處理，帶水作業(yè)，不需養(yǎng)護(hù)，大大簡化了施工工藝，降低了總工程成本。一、綏化KR-B路面快速修補料主要用途：1、具防水性，可用于：地下建筑物，如地鐵，隧道，地下連續(xù)壁，地下停車場，地下人行道，升降機坑。混凝土路面，蓄水池，游泳池，導(dǎo)水管，高抗?jié)B性豎井，涵洞高抗?jié)B防水屋頂，建筑地板，高抗?jié)B砂漿防潮層，砂漿防水層。2、具抗酸性，抗化學(xué)性，可用于：污水處理槽，酸液存儲槽，油槽抗酸地坪、化學(xué)工廠儲料塔等。3、具抗凍融性，可用于冷凍室，冷氣室，溫度變化大的場所等工程。4、抗海水氯離子侵蝕，可用于近海邊的建筑物，堤岸，碼頭，工事基地等工程。5、低水化熱，抗干縮龜裂，可用于水庫混凝土，大壩混凝土砂漿層，橋梁混凝土砂漿層，混凝土路面沙漿層等。6、老混凝土缺陷的修復(fù)和工程加固。
綏化KR-B混凝土路面快速修補料辛普頓建筑科技有限公司工廠遍及全國北京、天津、河北、河南、山東、山西、陜西、甘肅、青海、西藏、內(nèi)蒙、黑龍江、吉林、遼寧、江蘇、浙江、廣東、廣西、貴州、四川、重慶、安徽、湖南、湖北、海南等，發(fā)貨方便。一：綏化KR-B混凝土路面快速修補料產(chǎn)品介紹：KR-B混凝土快速修補料其良好的抗沖擊性、耐磨性、抗?jié)B透性，粘結(jié)強度和抵抗混凝土塑性收縮應(yīng)變等性能成為薄層快速修補混凝土(砂漿)的。本公司生產(chǎn)的快速修補料可以在修補2小時以后即可通車。二：綏化KR-B混凝土路面快速修補料產(chǎn)品特點：1、快硬、早強：路面修補與普通混凝土路面施工不同，一般說來需要修補的混凝土路面大多都是正在使用的道路，不允許長時間封閉交通。因此，修補材料必須具有迅速硬化的性能，使修補路面短時間內(nèi)達(dá)到開放交通的強度要求。2、收縮小：水泥混凝土路面修補，新老混凝土的結(jié)合部位往往是薄弱的環(huán)節(jié)。造成新老混凝土結(jié)合不好的重要原因之一就是新拌混凝土的收縮。收縮會產(chǎn)生收縮應(yīng)力，從而將新老混凝土在薄弱的結(jié)合部位拉開。因此修補材料必須控制好收縮率。3、具有一定粘性：要提高新老混凝土結(jié)合部位的粘結(jié)性，要求修補材料本身具有一定的粘性。4、后期性能穩(wěn)定，強度發(fā)展與老混凝土基本同步：修補材料的后期強度發(fā)展速度應(yīng)與老混凝土基本一致，不得出現(xiàn)強度衰減，但也不要強度發(fā)展太快，致使新老混凝土力學(xué)性能差異太大，影響路面的整體性能。5、實用性能：施工時無需復(fù)雜的施工機械和技術(shù)要求，無需長時間的封閉交通，施工后四小時可開放交通；無需對病害部位開挖，可節(jié)省大量的施工費、材料費和養(yǎng)護(hù)時間，有效的延緩道路病害的擴散和蔓延，延長道路使用壽命；而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。6、耐久性能：較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強度，且后期不衰減，對很多病害部位可做到一次性根除；材料本身有很強的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰減不會早于原混凝土，不會因老化而失去粘接能力和抗壓強度。7、抗壓性能：修補料固化后有非常強的抗壓和抗折能力，四小時的抗壓強度可達(dá)25Mpa，強度可達(dá)到30Mpa以上，后期強度不斷上升，峰值抗壓強度達(dá)70Mpa，對病害部位有很好的補強和支撐作用，修補厚度3mm即可達(dá)到非特殊荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落8、施工和易性好：不需要多余設(shè)備，簡單工具加水?dāng)嚢杓纯墒褂谩Ｈ航椈疜R-B混凝土路面快速修補料性能指標(biāo)JG/T 336-2011《混凝土結(jié)構(gòu)修復(fù)用聚合物水泥砂漿》型號綏化KR-B混凝土路面快速修補料技術(shù)要求KR-BKR-S抗壓強度（Mpa）2h≥2024h≥3028d≥50加水混合后可使用時間，min約30min可調(diào)整終凝時間min約60min可高速備注：1、KR-S加水混合后即可使用，澆注1立方需干料2200kg。2、KR-B，加水?dāng)嚢杈鶆蚣纯赡媸褂茫?立方Kg材料大概重量2200KR-B混凝土薄層快速修補料主要應(yīng)用于：水泥路面的蜂窩麻面、水泥路面起皮、水泥路面起砂、水泥路面凍融鹽蝕、水泥路面露骨、水泥路面細(xì)小裂紋等表層病害。四、綏化KR-B混凝土路面快速修補料施工工藝：1、適用范圍①澆筑（KR-B）型A.水泥混凝土路面破碎板快速修補。B.混凝土結(jié)構(gòu)嚴(yán)重破損部位的快速修補。②修補（KR-B-2）型A.混凝土結(jié)構(gòu)表面破損的構(gòu)件、梁、板等部位的快速修補。2、施工工藝（1）工藝流程①澆筑（KR-S）型修補料②修補（KR-B）型修補料（2）施工工序A.清理：對于水泥混凝土路面破碎板或混凝土結(jié)構(gòu)嚴(yán)重破損部位，用風(fēng)鎬將破碎板體破碎成小碎塊后，將周圍的板體基面松散物徹底，并用空壓機將基面和槽內(nèi)灰塵吹凈。B.基面浸潤：在澆筑前2-3小時將基面用水充分濕潤并除去明水；冬季施工時，應(yīng)在澆筑前將基面用不超過65℃的溫水充分濕潤并除去明水。C.界面處理：在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。D.支模：對于待修補的位于道路中央的水泥混凝土路面板，可利用周圍板邊作為模板；對于待修補的位于道路邊部的水泥混凝土路面板，其三條邊可利用周圍板邊作為模板，邊部應(yīng)支立木模或鋼模，并采取防漏漿措施。對于混凝土結(jié)構(gòu)嚴(yán)重破損部位，應(yīng)支立定型模板并采取防漏漿措施。E.制拌：根據(jù)現(xiàn)場澆筑數(shù)量與澆筑速度，將修補料人工投入強制式砂漿拌和機中，干拌10s后，按產(chǎn)品規(guī)定的加水量稱量后，分兩次加水拌和：次加2/3水，拌和30s；第二次加1/3水，拌和150s。拌和后，修補料應(yīng)靜置2-3min，待氣泡消失后再進(jìn)行澆筑。冬季施工時，應(yīng)采用不超過65℃的溫水進(jìn)行拌和，澆筑溫度應(yīng)在10℃以上。F.澆筑：用澆筑容器緩慢、勻速澆筑密實，澆筑時應(yīng)避免空鼓現(xiàn)象。澆筑結(jié)束后，將修補料頂面抹平。每次制拌的修補料，從制拌開始至澆筑結(jié)束，時間不得超過30min。超時或流動性不滿足澆筑要求的修補料，不得繼續(xù)使用。G.養(yǎng)生：用塑料條將修補料頂面覆蓋，然后用草袋完全遮蓋在塑料條上保持濕潤。常溫下，3-4h后可結(jié)束養(yǎng)生，或根據(jù)結(jié)構(gòu)強度要求和預(yù)留試件強度試驗結(jié)果決定是否結(jié)束養(yǎng)生。冬季應(yīng)采用保溫措施，養(yǎng)生期適當(dāng)延長。A.基面清理：對原結(jié)構(gòu)混凝土基面，用鋼絲刷將松散物徹底，并用空壓機將灰塵吹凈。B.基面浸潤：在澆筑前2-3小時將基面用水充分濕潤并除去明水；冬季施工時，應(yīng)在灌注前將基面用不超過65℃的溫水充分濕潤并除去明水。D.制拌：根據(jù)現(xiàn)場修補面積與修補速度，將修補料人工投入強制式砂漿拌和機中，干拌10s后，按產(chǎn)品規(guī)定的加水量稱量后，分兩次加水拌和：次加2/3水，拌和30s；第二次加1/3水，拌和150s。冬季施工時，應(yīng)采用不超過65℃的溫水進(jìn)行拌和，拌和料溫度應(yīng)在10℃以上。E.修補：用灰刀或抹刀將修補料分層、均勻地將破損面修補平整、密實。每次制拌的修補料，從制拌開始至修補結(jié)束，時間不得超過30min。超時或和易性不滿足澆筑要求的修補料，不得繼續(xù)使用。F.養(yǎng)生：用塑料條將修補料頂面覆蓋，然后用草袋完全遮蓋在塑料條上保持濕潤。常溫下，3-4h后可結(jié)束養(yǎng)生，或根據(jù)結(jié)構(gòu)強度要求和預(yù)留試件強度試驗結(jié)果決定是否結(jié)束養(yǎng)生。冬季應(yīng)采用保溫措施，養(yǎng)生期適當(dāng)延長。3修補（KR-B）型薄層修補料E.修補：用灰刀或抹刀將修補料分層、均勻地將破損面修補平整、密實。每次制拌的修補料，從制拌開始至修補結(jié)束，時間不得超過15min。五、包裝與存儲：25公斤復(fù)合牛皮紙袋包裝，干燥、避光條件下保質(zhì)期180天。