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佳木斯山東普源金屬材料有限公司青格勒吉日格樂表示，黨的十八大以來，佳木斯方管基地深切感受到祖國輝煌的十年、佳木斯方管價格合理奮斗的十年，新時代黨和事業取得了歷史性成就、發生了歷史性變革。作為來自鋼鐵行業的代表，她感受深的是創新驅動發展戰略、制造強國建設和低碳綠色發展相關戰略和方針給鋼鐵行業帶來的變化。“我是做技術研發工作的，我感受的變化是，低碳綠色和高質量發展戰略帶來的技術創新和技術進步。這十年，鋼鐵行業的生產技術水平和產品質量取得了重大突破，汽車用鋼、大型變壓器用電工鋼、高性能長輸管線用鋼、建筑橋梁用鋼等鋼鐵產品已穩步進入國際梯隊。在低碳綠色制造方面，實現了大型高爐高比例球團礦冶煉，形成了鋼鐵生產全流程超低排放關鍵技術及集成創新技術路線。目前有很多低碳前沿技術在研發和興起，比如富氫碳循環高爐、氫基直接還原等。”青格勒吉日格樂向《中國冶金報》記者說道。二十大報告指出，堅持把發展經濟的著力點放在實體經濟上，推進新型工業化，加快建設制造強國、質量強國、航天強國、交通強國、網絡強國、數字中國。對此，青格勒吉日格樂深有感觸地說：“習近平總書記非常重視工業制造業。鋼鐵是制造業的脊梁，肩負著重要的歷史使命和責任，鋼鐵行業的科技創新和高質量發展至關重要。”此外，二十大報告對加快構建新發展格局，著力推動高質量發展，科教興國戰略，強化現代化建設人才支撐提出了明確要求。

佳木斯山東普源金屬材料有限公司，方管近年來，佳木斯矩形管，熱鍍鋅方管，非標方管，無縫方管Q345B方管，佳木斯Q235B方管，合金方管方管實現“雙碳”目標，科技創新是根本出路。以科技創新為驅動，轉型發展將成為鋼鐵行業的突圍之路。共同促進共性技術的協同研發和成熟技術的推廣應用，是推進鋼鐵技術進步的一個重要著力點。方管“我們將研究世界鋼鐵生產技術的新進展和未來發展趨勢，繼續加強全球低碳創新交流與合作。”黃導強調。第三，實現“雙碳”目標，方管氫冶金發展是重點和突破。對鋼鐵行業來說，碳除了可作為能源以外，還是重要的還原劑。為了減少碳在鋼鐵生產過程當中的使用和轉換，氫冶金技術目前已成為熱點和焦點。基于此，鋼協提出了8項世界前沿重點低碳共性技術：富氫與全氫氣直接還原技術、富氫碳循環高爐技術、氫機熔融還原技術、凈零碳排電爐流程技術、鋼鐵近終形制造技術、高廢鋼比轉爐技術、冶金渣顯熱回收及化資源利用技術、二氧化碳捕集及資源化利用技術。前3項都是涉及氫冶金技術的。

佳木斯山東普源金屬材料有限公司，方管近年來，佳木斯方管，佳木斯矩形管，熱鍍鋅方管，非標方管，無縫方管湛江鋼鐵在寶武集團、寶鋼股份的帶領下，厚積薄發、行穩致遠，所研發的橋梁鋼等產品，撐起了國內橋梁鋼制造的“鋼鐵脊梁”。常泰長江大橋作為作為世界上首座集高速公路、城際鐵路、一級公路為一體的過江通道，對鋼板性能提出了嚴苛要求，方管且項目工期緊、任務重、需要攻克的技術難題多，對湛江鋼鐵生產組織和技術保障提出了嚴峻的挑戰。由于鋼板的厚度規格和寬度規格非常多，需要采用TMCP（控制冷卻）工藝，以達到鋼板性能要求；也需要經過MULPIC在線冷卻，但此項控制難度很大，一旦控制不好，將影響產品質量，甚至影響交貨周期。用戶滿意是湛江鋼鐵始終如一的追求！為保質保量完成此項任務，方管湛江鋼鐵整合強資源，全程為該批鋼板保駕護航，成立了由厚板廠為主的攻關團隊，積極探索“破局之法”。

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